ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (1)

【特長】GROM純正ハンドルクランプにボルトオンできる、高さ調整用のアルミ削り出しスペーサーです。純正ハンドルのポジション変更、ハンドルを社外品に変更した際の調整に役立ちます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (1)

【特長】XL1200X/L/C、883L等のロースタイルの車両に最適です。よりクラシックな雰囲気になります。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】アルミビレットトップブリッジと相性抜群なアルミ製ストレートライザーです。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】モンキーにGROMフォークを取り付けるためのステムキットです。GROMノーマルホイール、NSRホイールがボルトオンで装着可能。メーカー製10インチ2.75Jホイールが装着可能です(ディスク専用)ホイールをインチアップすることで走行安定性が向上します。オーリンズ製などのインナーカートリッジを装着することで、さらに乗り心地がアップし、安心感と走りが劇的に変わります。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】トップブリッジをウィング形状にすることで、フォーク長を稼ぐことができます。。純正ステムキットはフォーク径Φ36、フォークピッチ185mm、オフセット60mmです。。※ハンドルロック使用不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】純正ステムキットはフォーク径Φ36、フォークピッチ185mm、オフセット60mmです。※ハンドルロック使用不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】純正ステムキットはフォーク径Φ36、フォークピッチ185mm、オフセット60mmです。※ハンドルロック使用不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】専用カウルステー付属。61163はウィングタイプトップブリッジです。トップブリッジをウィングタイプにすることで、フォーク長を稼ぐことができます。純正ステムキットはフォーク径Φ36、フォークピッチ185mm、オフセット60mmです。カウルの装着は、メーカー付属のステーと純正ステーをアンダーブラケット裏側に固定しての装着になります。。※ハンドルロック不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】専用カウルステー付属。61163はウィングタイプトップブリッジです。トップブリッジをウィングタイプにすることで、フォーク長を稼ぐことができます。純正ステムキットはフォーク径Φ36、フォークピッチ185mm、オフセット60mmです。カウルの装着は、メーカー付属のステーと純正ステーをアンダーブラケット裏側に固定しての装着になります。。※ハンドルロック不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】トップブリッジをウィング形状にすることで、フォーク長を稼ぐことができます。。純正ステムキットはフォーク径Φ36、フォークピッチ185mm、オフセット60mmです。。※ハンドルロック使用不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】トップブリッジをウィング形状にすることで、フォーク長を稼ぐことができます。。純正ステムキットはフォーク径Φ36、フォークピッチ185mm、オフセット60mmです。。※ハンドルロック使用不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】フォーク径Φ43、オフセット30mm、フォークピッチ205mm。(ノーマルステムと同寸)。※ハンドルロック使用不可。※ベアリング付属

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】トップブリッジをウィング形状にすることで、フォーク長を稼ぐことができます。。純正ステムキットはフォーク径Φ43、フォークピッチ210mm、オフセット45mmです。。※ハンドルロック使用不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】専用カウルステー付属。61163はウィングタイプトップブリッジです。トップブリッジをウィングタイプにすることで、フォーク長を稼ぐことができます。純正ステムキットはフォーク径Φ36、フォークピッチ185mm、オフセット60mmです。カウルの装着は、メーカー付属のステーと純正ステーをアンダーブラケット裏側に固定しての装着になります。。※ハンドルロック不可。※ベアリングは付属しておりません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】STRIKER様とのコラボ商品となります。。ZRX1100/1200の純正フォーク・ホイール・ブレーキシステムを無加工で、そのままZEPHYR750に流用できるようになります。フォーク径がΦ41からΦ43に大径化する為、フロント周りの剛性が向上します。ZRX1100/1200用フロントフォーク+ZRX1100/1200用ホイールの組み合わせで使用するため、今までZEPHYR750では困難だったOHLINS製フロントフォークの取り付けも、ZRX1100/1200用のOHLINS製フロントフォークを別途ご用意することで可能になります。。フォーク径Φ43、オフセット32mm、フォークピッチ205mm。(ノーマルステムΦ41、オフセット35mm、フォークピッチ200mm)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】STRIKER様とのコラボ商品となります。。ZRX1100/1200の純正フォーク・ホイール・ブレーキシステムを無加工で、そのままZEPHYR750に流用できるようになります。フォーク径がΦ41からΦ43に大径化する為、フロント周りの剛性が向上します。ZRX1100/1200用フロントフォーク+ZRX1100/1200用ホイールの組み合わせで使用するため、今までZEPHYR750では困難だったOHLINS製フロントフォークの取り付けも、ZRX1100/1200用のOHLINS製フロントフォークを別途ご用意することで可能になります。。フォーク径Φ43、オフセット32mm、フォークピッチ205mm。(ノーマルステムΦ41、オフセット35mm、フォークピッチ200mm)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】GILD design x STRIKER -Collaboration Stemkit-。。●61167、61171。ウィングタイプトップブリッジ&アンダーブラケット、専用ステムナット付属。トップブリッジをウィングタイプにすることで、フォーク長を稼ぐことができ、アンダーブラケットをウィングタイプにすることで、フォークのしなりが抑えられ剛性を高めることができます。。●61168、61172。フラットタイプトップブリッジ&アンダーブラケット、専用ステムナット付属。※ 純正ステムキットはフォーク径Φ43、フォークピッチ210mm、オフセット40mmです。。各ステムキットはフォーク径43、オフセット32mm、フォークピッチ210mmです。ハンドルロック使用可能。ベアリング付属。※純正ヘッドライトステーは使用できませんので、別途フォーククランプタイプのライトステーをご使用ください。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】GILD design x STRIKER -Collaboration Stemkit-。。●61167、61171。ウィングタイプトップブリッジ&アンダーブラケット、専用ステムナット付属。トップブリッジをウィングタイプにすることで、フォーク長を稼ぐことができ、アンダーブラケットをウィングタイプにすることで、フォークのしなりが抑えられ剛性を高めることができます。。●61168、61172。フラットタイプトップブリッジ&アンダーブラケット、専用ステムナット付属。※ 純正ステムキットはフォーク径Φ43、フォークピッチ210mm、オフセット40mmです。。各ステムキットはフォーク径43、オフセット32mm、フォークピッチ210mmです。ハンドルロック使用可能。ベアリング付属。※純正ヘッドライトステーは使用できませんので、別途フォーククランプタイプのライトステーをご使用ください。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】トップブリッジをウィングタイプにすることで、フォーク長を稼ぐことができます。フォーク径Φ43、オフセット35mm、フォークピッチ210mm。。※ 純正ステムキットはフォーク径Φ43、フォークピッチ210mm、オフセット40mmです。ハンドルロック使用可能。ベアリング付属

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】61173 フラットタイプ。ハンドルクランプ付属。61174 ウイングタイプ。セパレートハンドル専用(※ハンドルクランプは付属しません)。ステンレステーパーボルト付属。。※純正ステムキットはフォーク径Φ41、フォークピッチ200mm、オフセット40mmとなります。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】従来品(品番32102)のリニューアル。取り付けボルトサイズを6mmから5mmに変更。固定方法はクランプとステーを共締めすることにより横からの見た目をスタイリッシュにし、ステーを曲げ加工することでライトとの間に挟むカラーを廃しスリムに仕上げました。ステー部分の厚みを6mmとし、剛性も向上しています。ノーマルと同様の取付け方法で外径155mm以下のライトが装着可。Φ30フォーク用。ウインカーステー付属。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】従来のウインカーステー(32026)のカーボン仕様です。ドレスアップに最適です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (1)

【特長】ハンドル操作を的確にステアリングに伝えるための強度を要する重要なパーツです。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (3)

【特長】セパレートハンドル車をバーハンドル仕様に変更する場合に、フロントフォークにクランプして使用します。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (3)

【特長】セパレートハンドル車をバーハンドル仕様に変更する場合に、フロントフォークにクランプして使用します。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】ノーマルハンドルの下に挟み付けて使用。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】既存のステムキットをフルリニューアル。形状、現代のスタイル、ニーズに合うように設計を行いました。ハンドルクランプのボルトはテーパーボルトを採用。跨った際、一番見る場所だからこそデザインにも拘りました。ハンドルクランプ位置は前後10mmの調整が可能としました。ハンドルを手前に寄せた状態であれば、フォークの突き出しを多くできます。メーター取り付け穴は、M6ピッチ59mm、M8ピッチ110mmと2通りの装着方法ができるようにしました。アンダーブラケットはステム前面からの切削を行い、意匠と剛性を両立させました。従来のステムキットからフォーククランプ部の厚みと、固定方法もM8ボルトからM5ボルトへ変更しました。ステムナットは様々な車両にマッチングするように従来のハードアルマイト使用からブラックアルマイトへ変更しました。専用アクスルシャフト付属。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ。プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能。日本製

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺