その他電装系パーツ DAYTONA(デイトナ)製
その他電装系パーツ DAYTONA(デイトナ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングが中速域での鋭い加速感と伸びのある最高速を両立。点火系電装からのノイズによる点火不良対策の回路を内蔵し安定した点火を実現。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーで装着が可能。パワーフィルター装着等のファインチューンマシンにお勧め。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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74684 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V) Z50JN/P/S/T/V/W/X(Z50J-2000001-)/Z50JY/1/2/4/5/6/7(AB27-1000001-) APE50 XZ50/1/2/3/4/6/7(AC16-1000001-1599999) APE100 XZ100/2/3/4/6/7/8/9(HC07-1000001-) APE100 Type-D XZ100/9(HC13-1000001-) XR50モタード XR50M/5/7(AD14-1000001) XR100モタード XR100M/5/7(AD13-1000001-) モンキー(09-)/APE50(07/12-)フューエルインジェクションモデル不可 |

【特長】LED対応ウインカーリレー。CE認証取得。1分間で85回点滅プログラム。ESS(エマージェンシーストップシグナル)採用車に社外ウインカーが取り付けられる

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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17575 | 1個 | ●純正同寸ボディで純正位置に取付可能(純正ラバー使用可) ●補修用としても使用できるラバーブラケット付属。 ●純正8極タイプのウインカーリレーと交換可能なLED対応ウインカーリレー。 ●純正品番(38301-MKJ-D01)のリレー採用車へ取付可能。 ●ESS/純正ポジション/ハザード機能作動可能。 |
ホンダ 8Pin ESS対応(1W~100W) | 144 |

【特長】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | メーカー | 適合車種 |
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36244 | 1個 | 5J/YD,SK50MY-5J/5YC/YE,SK50MM1-5J,SK50MM2-5J(純正6P:有効5Pコネクター)整合車のみ適合 | 点火作動確認用LEDランプ付。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。 |
HONDA | ライブDIO-ZX(97~) ※形式SK50MV-VのフレームNo.AF35-1500001~/エンジンNo.AF34E-3400001~、SK50MW-VのフレームNo.AF35-1700001~/エンジンNo.AF34E-3400001~、SK50MY-VのフレームNo.AF-35-2000001~/エンジンNo.AF34E-3600001~に適合。 ※形式SK50MY-Ⅶ/Ⅷ/YA/YGフレームNo.AF34-3000001~/エンジンNo.AF34E-1700001~は不可。 ライブDIO(97~99) ※形式SK50MV-V以降のフレームNo.AF35-1500001~/エンジンNo.AF34E-1500001~、SK50MW-V以降のフレームNo.AF35-1700001~/エンジンNo.AF34E-1500001~に適合。 ※形式SK50MY-J/2J/7J/8J(ライブDIO/J99/9~)は不可。 |

【特長】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | メーカー | 適合車種 |
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36246 | 1個 | ライブDIO-SR(94~96) ※形式SK50MR-ⅡのフレームNo.AF35-1000001~/エンジンNo.AF34E-1000001~、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001~/エンジンNo.AF34E-1000001~、SK50MS-ⅡのフレームNo.AF35-1200001~/エンジンNo.AF34E-1092628~、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001~/エンジンNo.AF34E-1092620~適合。 | 点火作動確認用LEDランプ付。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。 |
HONDA | ライブDIO-SR(94~96) ※形式SK50MR-ⅡのフレームNo.AF35-1000001~/エンジンNo.AF34E-1000001~、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001~/エンジンNo.AF34E-1000001~、SK50MS-ⅡのフレームNo.AF35-1200001~/エンジンNo.AF34E-1092628~、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001~/エンジンNo.AF34E-1092620~適合。 ※形式SK50MV/W/Y(ライブDIO/ZX/J/S97~)は不可。 |

【特長】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | メーカー | 適合車種 |
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36250 | 1個 | レッツⅡS(97~)〈AZ50SV〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KB‐100001~106535に適合 レッツⅡL(97~)〈AZ50LV〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KA-218619~309556に適合 レッツⅡ(96)〈AZ50T〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KA-131220~312666に適合 レッツ(96~97)〈AS50W〉 ※(AS50T)フレームNo.CA1KA-100001~308836、(AS50V)フレームNo.CA1KA-241778~308836適合 ストリートマジック/S/Ⅱ〈TR50〉 ※バッテリー点火車のため、バッテリーレスや容量不足車両は不可。 |
点火作動確認用LEDランプ付。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。 |
SUZUKI | レッツⅡS(97~)〈AZ50SV〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KB‐100001~106535に適合 レッツⅡL(97~)〈AZ50LV〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KA-218619~309556に適合 レッツⅡ(96)〈AZ50T〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KA-131220~312666に適合 レッツ(96~97)〈AS50W〉 ※(AS50T)フレームNo.CA1KA-100001~308836、(AS50V)フレームNo.CA1KA-241778~308836適合 ストリートマジック/S/Ⅱ〈TR50〉 ※バッテリー点火車のため、バッテリーレスや容量不足車両は不可。 |

【特長】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | メーカー | 適合車種 |
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41719 | 1個 | ライブDIO-ZX(92~93) ※形式SK50MN-Ⅲ/MP-ⅣのフレームNo.AF28-121954~適合。 |
点火作動確認用LEDランプ付。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。 |
HONDA | ライブDIO-ZX(92~93) ※形式SK50MN-Ⅲ/MP-ⅣのフレームNo.AF28-121954~適合。 |

【特長】車種専用設計だから、カプラーオンでACC電源が取り出し可能。配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON/OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利です。分かりやすい取扱説明書付きで、初心者でも安心して取り付けできます。別売のD-UNIT(品番:98830)と合わせて使うことで、シート下にACC電源4ポート拡張可能です。【適合車種】。グロム(24) [JC92]【用途】適合車種:グロム(24) シート下用。カプラー接続だけでACC電源取り出し。イグニッションキーに連動。説明書に車種ごとの取付方法付き。ACC取り出し線接続部:CA/CB103 / 許容電力:12V/3A

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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41573 | 1個 | グロム(24) [JC92]シート下用 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:41581。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57]

品番 | 内容量 |
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41581 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:27702。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。スズキ[SUZUKI] V-STROM250 [V-ストローム250]

品番 | 内容量 |
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27702 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:27693。ACCハーネス GROM フロント。販売備考:キャンセル不可商品です。

品番 | 内容量 |
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27693 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:27701。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。スズキ[SUZUKI] V-STROM250 [V-ストローム250]

品番 | 内容量 |
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27701 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:29919。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] CYGNUS-X/SR [シグナスX/SR SEA5J 国内] 19-21

品番 | 内容量 |
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29919 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:29920。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38]

品番 | 内容量 |
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29920 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:29868。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R125

品番 | 内容量 |
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29868 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:25617。適合情報:。ホンダ[HONDA] GB350 21-22

品番 | 内容量 |
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25617 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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41601 | 1個 |

【特長】車種専用設計だから、カプラーオンでACC電源が取り出し可能。配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON/OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利です。分かりやすい取扱説明書付きで、初心者でも安心して取り付けできます。別売のD-UNIT(品番:98830)と合わせて使うことで、シート下にACC電源4ポート拡張可能です。【用途】カプラー接続だけでACC電源取り出し。イグニッションキーに連動。説明書に車種ごとの取付方法付き。ACC取り出し線接続部:CA/CB103 / 許容電力:12V/3A

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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61857 | 1個 | W230(25) [8BK-BJ230A] |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:29904。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。ホンダ[HONDA] SUPER CUB110 [スーパーカブ110] 21

品番 | 内容量 |
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29904 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:29867。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R125

品番 | 内容量 |
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29867 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:25664。適合情報:。ホンダ[HONDA] GB350 21-22

品番 | 内容量 |
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25664 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:25700。販売備考:キャンセル不可商品です。レブル250 フロント。適合情報:。ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] レブル250 F

品番 | 内容量 |
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25700 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:27698。ACCハーネス SR400 シートシタ。販売備考:キャンセル不可商品です。

品番 | 内容量 |
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27698 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:27696。ACCハーネス SR400(1JR) フロント。販売備考:キャンセル不可商品です。

品番 | 内容量 |
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27696 | 1個 |

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。スクーターチューンの必需品、メーカーアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
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33263 | 1個 | HONDA | ライブDIO-ZX(97~) ※形式SK50MV-VのフレームNo.AF35-1500001~/エンジンNo.AF34E-3400001~、SK50MW-VのフレームNo.AF35-1700001~/エンジンNo.AF34E-3400001~、SK50MY-VのフレームNo.AF-35-2000001~/エンジンNo.AF34E-3600001~に適合。 ※形式SK50MY-Ⅶ/Ⅷ/YA/YGフレームNo.AF34-3000001~/エンジンNo.AF34E-1700001~は不可。 ライブDIO(97~99) ※形式SK50MV-V以降のフレームNo.AF35-1500001~/エンジンNo.AF34E-1500001~、SK50MW-V以降のフレームNo.AF35-1700001~/エンジンNo.AF34E-1500001~に適合。 ※形式SK50MY-J/2J/7J/8J(ライブDIO/J99/9~)は不可。 |
Dio ライブDio ZX 1994-1998年式:97年-に適合 |

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。スクーターチューンの必需品、メーカーアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
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39196 | 1個 | SUZUKI | ZZ(00~07)〈ALL〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1PB‐100001~に適合 レッツⅡS(98~)〈AZ50SW〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KB‐106536~に適合 レッツⅡL(98~)〈AZ50LW〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KA-309557~、CA1PAに適合 レッツⅡDX(98~)〈AZ50DW〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KA-312667~、CA1PAに適合 レッツⅡ/スタンダード(99~07)〈CA1PA〉 ※電タコ配線なし レッツ(98~)〈AZ50T/V〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1KA-308837~に適合 ヴェルデ(97~04)〈UR50YK〉 ※電タコ配線なし アドレス50(98~99)〈UG50W/SW〉 ※電タコ配線なし、フレームNo.CA1NA-100001~に適合 |
レッツ2 スタンダード 2002-2007年式:03年-07年に適合 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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70652 | 1セット | シグナスX125FI(国内仕様28S)・BW'S125FI(08-・YW125T) ・アドレスV125/G(05-09・K5/6/7/9) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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70664 | 1セット | リード110FI(08/1-・JF19)・リード110EX(FI/JF19) |

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、パワーを発揮。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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61142 | 1個 | シグナスX125(04/10-07/国内仕様5UA4-9/A/B) シグナスX125/SR(04/7-07/国内仕様5UA2) 国内仕様XC125/SR専用。台湾製シグナスV4(5TY)不可。ボアアップ車両は不可。 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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65494 | 1個 | MAXAM(1B7) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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26343 | 1個 | TW225E(02-07)・TW200/E(87-01) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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13378 | 1個 | CB1100 Type1 2010-2010年式:2ケ1SET/リアウィンカーに使用 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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28443 | 1個 | SR400/500(78-92・-3HT4/-3GW5)・93-年モデルはバッテリーレッサー(21897)不可のため取付できません。SR400(10)FIは、フレーム形状が変更されているため取付不可。 |

【特長】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

品番 | 内容量 | 仕様 | メーカー | 適合車種 |
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38202 | 1個 | 点火作動確認用LEDランプ付。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。 |
YAMAHA | TZR50R(97~99)<4EU4> TZR50R(96/5~)<4KJ2/4KJ3> ※型式4KJ-110851~に適合 RZ50(98~05)<5FC1~2> |

【特長】デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 |
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70849 | 1セット | ウインカー変換カプラー・2極/HONDA後期 | CB1100 Type1 2010-2010年式:2ケ1SET/1台分は2SET使用 |

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。スクーターチューンの必需品、メーカーアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 |
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33261 | 1個 | HONDA | ライブDIO-SR(94~96) ※形式SK50MR-ⅡのフレームNo.AF35-1000001~/エンジンNo.AF34E-1000001~、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001~/エンジンNo.AF34E-1000001~、SK50MS-ⅡのフレームNo.AF35-1200001~/エンジンNo.AF34E-1092628~、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001~/エンジンNo.AF34E-1092620~適合。 ※形式SK50MV/W/Y(ライブDIO/ZX/J/S97~)は不可。 |

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。スクーターチューンの必需品、メーカーアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
33262 | 1個 | HONDA | ライブDIO-ZX(94~96) ※形式SK50MR-ⅢのフレームNo.AF35-1000001~/エンジンNo.AF34E-3000001~、SK50MS-ⅢのフレームNo.AF35-1200001~/エンジンNo.AF34E-3066165~に適合。 ※形式SK50MV/W/Y(ライブDIO/ZX/J/S97~)は不可。 |
Dio ライブDio ZX 1994-1998年式:96年までに適合 |

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。スクーターチューンの必需品、メーカーアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
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35103 | 1個 | YAMAHA | JOG-ZⅡ(04)<5SW4> リモコンJOG-ZR(01、05) ※5PT1/2、5SW1~3に適合 スーパーJOG-ZR(00)<3YKB/SA13J> ※排ガス対策車に適合 |
ビーノ 2000-2003年式:01年-02年に適合 |

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。スクーターチューンの必需品、メーカーアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
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47146 | 1個 | YAMAHA | グランドAXIS100(01~07)<5FA2~6:SB06J> ※形式SB06J以降に適合。 |
グランドAXIS100(01~07)<5FA2~6:SB06J> ※形式SB06J以降に適合。 |

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。スクーターチューンの必需品、メーカーアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 |
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48784 | 1個 | YAMAHA | BWS100<台湾仕様4VP3/4/9/A〉 |

【特長】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | メーカー | 適合車種 |
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38200 | 1個 | NS-1(91~94)※AC12-1000001~1209357に適合 | 点火作動確認用LEDランプ付。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。 |
HONDA | NS-1(91~94) ※AC12-1000001~1209357に適合 ※(95~)AC12-1300001~は不可。 |