その他吸気系・燃料系パーツ
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【特長】新素材(スーパーフレックス)を使用。一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm)。大量生産が可能にした低コストです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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711-0055000 | 1個 | TZR50/R・TZM50R・TZ50/RZ50 |

【特長】新素材(スーパーフレックス)を使用。一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm)。大量生産が可能にした低コストです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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711-1074000 | 1個 | NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50/80・MTX50R/80R・TLM50・RTL50・CRM50/80・AR50・KS-1/2等 |

【特長】新素材(スーパーフレックス)を使用。一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm)。大量生産が可能にした低コストです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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711-1076000 | 1個 | DIO/SR/ZX・スーパーDIO/SR/ZX/XR-バハ・DJ1R/RR(AF19)・リード50(AF20)・リード90(HF05-1000001-1139944)・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップS(AF30/31)・ジョルノ・G’・パックスクラブ・ジュリオ |

【特長】新素材(スーパーフレックス)を使用。一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm)。大量生産が可能にした低コストです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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711-1077000 | 1個 | ライブDIO(AF34-1000001-1564424)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-) ライブDIO-J(AF34-3000001-)、ライブDIO/ZX(AF35-2000001-)は使用不可 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
752-1125300 | 1セット | ズーマー(AF58-1000001-1699999) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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752-1128300 | 1セット | TODAY(AF61) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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752-1135300 | 1セット | ズーマー FI(AF58-1700001-) |

【特長】ビッグボトル仕様のインテークチャンパーです。吸気の応答性が速くなり、低中速のトルクアップが見込めます。燃費の向上。低中速のトルクアップ。スムーズなアクセルフィーリング。ハーフスロットル時のトルクとレスポンスの向上

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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511-0010500 | 1個 | チャンプ系/JOG系/AXIS系/ビーノ系/ヤマハ系スクーター50-100cc・ジョルノクレア(AF54)・クレアスクーピー/1(AF55-1000001-1699999)・スマートDIO/DX/Z4(AF56/57)・ズーマー(AF58-1000001-1699999)・バイト(AF59)・G’・ハイUP/R・アドレス/EX/WAY/チューン(AD50)・アドレスV/チューン(AG50)・セピア/ZZ(AF50)・セピア/RS/ZZ(AJ50)・レッツ/2/G/L/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ヴェルデ(CA1MA)・アドレスV100(CE11A)・アドレス110(CF11A) |

【特長】ビッグボトル仕様のインテークチャンパーです。吸気の応答性が速くなり、低中速のトルクアップが見込めます。燃費の向上。低中速のトルクアップ。スムーズなアクセルフィーリング。ハーフスロットル時のトルクとレスポンスの向上

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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511-1077500 | 1個 | ライブDIO/J(AF34)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35)・スーパーDIO/SR(AF27/AF28)・DIO-XR BAJA(AF28)・あDIO/SP/SR(AF18/AF25) |

【特長】ビッグボトル仕様のインテークチャンパーです。吸気の応答性が速くなり、低中速のトルクアップが見込めます。燃費の向上。低中速のトルクアップ。スムーズなアクセルフィーリング。ハーフスロットル時のトルクとレスポンスの向上

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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511-0010400 | 1個 | チャンプ系/JOG系/AXIS系/ビーノ系/ヤマハ系スクーター50-100cc・ジョルノクレア(AF54)・クレアスクーピー/1(AF55-1000001-1699999)・スマートDIO/DX/Z4(AF56/57)・ズーマー(AF58-1000001-1699999)・バイト(AF59)・G’・ハイUP/R・アドレス/EX/WAY/チューン(AD50)・アドレスV/チューン(AG50)・セピア/ZZ(AF50)・セピア/RS/ZZ(AJ50)・レッツ/2/G/L/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ヴェルデ(CA1MA)・アドレスV100(CE11A)・アドレス110(CF11A) |

【特長】ビッグボトル仕様のインテークチャンパーです。吸気の応答性が速くなり、低中速のトルクアップが見込めます。燃費の向上。低中速のトルクアップ。スムーズなアクセルフィーリング。ハーフスロットル時のトルクとレスポンスの向上

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
511-1077400 | 1個 | ライブDIO/J(AF34)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35)・スーパーDIO/SR(AF27/AF28)・DIO-XR BAJA(AF28)・あDIO/SP/SR(AF18/AF25) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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752-1128200 | 1セット | TODAY(AF61)AF67モデルには使用不可 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
752-1135200 | 1セット | ズーマー FI(AF58-1700001-) |

【特長】車種専用設定。車種専用ステーが付属の他、ノーマルのエアダクトを使用しますので、ボルトオン装着が可能。装着後の違和感もありません。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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515-4021700 | 1セット | KSR110(KL110A) ノーマルキャブレター及びキタコ製VMΦ26キャブレターに適合 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0014301 | 1セット | MR50(3T2/4J8) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0019015 | 1セット | RZ50(5R6/1HK)・TDR50/80 |

【特長】ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。※フルフラット仕様はフラットキャブレター本来の性能を発揮させる2ストローク車、混合給油専用のレーシング仕様です。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0029013 | 1セット | JOG(2EX/2JA/2TA/2TE)・JOGスポーツ(3CP)・チャンプRS/CX・BW’S(3AA)・エクセル・アクティブ |

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0029014 | 1セット | JOG(2EX/2JA/2TA/2TE)・JOGスポーツ(3CP)・チャンプRS/CX・BW’S(3AA)・エクセル・アクティブ |

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0029115 | 1セット | JOG(2EX/2JA/2TA/2TE)・JOGスポーツ(3CP)・チャンプRS/CX・BW’S(3AA)・エクセル・アクティブ |

【特長】ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。※フルフラット仕様はフラットキャブレター本来の性能を発揮させる2ストローク車、混合給油専用のレーシング仕様です。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0038013 | 1セット | JOG(3KJ/3YJ)・JOG90(3WF)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-8)・JOGアプリオ-タイプ2(4LV)・ビーノ(5AU1-8)・BW’S(5DA)・AXIS90/プロフット(3VR)・グランドAXUS100(5FA) スーパーJOG-ZR(3YKB)、JOGアプリオ(4JP9/A)、ビーノ(5AU9/A-J)はマニホールドの形状が異なる為、適合しません。 |

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0038014 | 1セット | JOG(3KJ/3YJ)・JOG90(3WF)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-8)・JOGアプリオ-タイプ2(4LV)・ビーノ(5AU1-8)・BW’S(5DA)・AXIS90/プロフット(3VR)・グランドAXUS100(5FA) スーパーJOG-ZR(3YKB)、JOGアプリオ(4JP9/A)、ビーノ(5AU9/A-J)はマニホールドの形状が異なる為、適合しません。 |

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0038015 | 1セット | JOG(3KJ/3YJ)・JOG90(3WF)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-8)・JOGアプリオ-タイプ2(4LV)・ビーノ(5AU1-8)・BW’S(5DA)・AXIS90/プロフット(3VR)・グランドAXUS100(5FA) スーパーJOG-ZR(3YKB)、JOGアプリオ(4JP9/A)、ビーノ(5AU9/A-J)はマニホールドの形状が異なる為、適合しません。 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-0040014 | 1セット | TZR50・TZ50 |

【特長】主にスクーターにラインナップしているビッグキャブキットです。ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性をもたせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-1028000 | 1セット | スーパータクト(キックナシ)[VM18MM] |

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-1040014 | 1セット | DJ1RR・DIO/SP/SR・スーパーDIO/SR/ZX・スタンドアップタクト(AF30)・G’・リード50(AF20)・ジョルノ |

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
410-1040015 | 1セット | DJ1RR・DIO/SP/SR・スーパーDIO/SR/ZX・スタンドアップタクト(AF30)・G’・リード50(AF20)・ジョルノ |

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。マニーホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
410-1083003 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |

【特長】4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
410-1087006 | 1セット | スーパーカブ50(C50-9489169-9501323/9600001-0095210/0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ50(CD50-4300001-/AA01-1000001-3999999) スーパーカスタム系は適合しません。 |

【特長】主にスクーターにラインナップしているビッグキャブキットです。ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性をもたせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
410-1114000 | 1セット | ライブDIO/J(AF34)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-4021013 | 1セット | KSR110(KL110A)/KLX110(LX110A) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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410-4022128 | 1セット | KLX110(LX110A) |

品番 | 内容量 |
---|---|
73258 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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05-06-0003 | 1個 |

【特長】ダックス用のヨシムラYD-MJN24/28キャブレター専用可変式マニホールドです。キャブレターの位置を調整できる可変タイプになっており、キャブレターを装着した際のフレームへ の干渉や、ワイヤーの取り回しが容易になります。(車体に干渉する位置での固定はできません)。ガスケット、ボルト付属。ポート径 キャブレター側Φ28、ヘッド側Φ26。インシュレーター、バンドはキャブレター付属の物をご使用ください。※装着箇所によっては、ファンネルの変更が必要になります。 。※装着車両はキタコ製ウルトラSE124です。

品番 | 内容量 |
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37205 | 1個 |

品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 外径(Φmm) | 取付内径(Φmm) |
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102-067 | 1個 | 157 | レッド | 87 | 35 |

品番 | 内容量 |
---|---|
511-1077200 | 1個 |

品番 | 内容量 |
---|---|
515-1000290 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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410-2003001 | 1個 |

品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 外径(Φmm) | 取付内径(Φmm) |
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102-068 | 1個 | 101 | レッド | 51 | 35 |