その他

レビュー: (0)

【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：304-5192F。販売備考：フロント。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：304-5184F。販売備考：フロント。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX250R

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HTR-06652。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] TRIDENT 660 21

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】ミルウォーキーエイト ソフテイルでは構造上、ホイールの回転時に巻き上げでリアサスペンション回りが汚れることが多く、トラブルの原因にもなりかねません。そこで簡単に泥などの侵入を軽減するラバー製マッドガードを設定しました。簡単装着で汚れにくくなります。リア周りのサイズ違いに合わせて2パターンで設定。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】純正のフォワードコントロールでは乗車姿勢が辛い、純正のミッドコントロールでは満足できないという多くのスポーツスターユーザーに好評なミッドコントロールキット。2004-2013yの年式モデル用でブレーキアーム、ブレーキロッドを操作性向上のために見直し、リニューアルで販売開始。純正フォワードに比べ 230mm バック/48mm アップ。純正ミッドに比べ 20mm フォワード/50mm アップ。車体色に合わせて、シフト及びブレーキアームはブラックとポリッシュの2カラーを準備。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】メーカー製バッグサポートとの併用の御要望が多く、併用可能で仕様変更しました。従来通りに車体イメージを崩さずに車体への取り付け可能。別途 ETCケースが必要になります。日本無線対応(HD-06664)・ミツバサンコ-ワ対応(HD-06663)

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】純正のフォワードコントロールでは乗車姿勢が辛い、純正のミッドコントロールでは満足できないという多くのスポーツスターユーザーに好評なミッドコントロールキット。2004-2013yの年式モデル用でブレーキアーム、ブレーキロッドを操作性向上のために見直し、リニューアルで販売開始。純正フォワードに比べ 230mm バック/48mm アップ。純正ミッドに比べ 20mm フォワード/50mm アップ。車体色に合わせて、シフト及びブレーキアームはブラックとポリッシュの2カラーを準備。

その他 > その他

レビュー: (12)

【特長】クランクケース周りの各ガスケットをセットにしてお求め易くなっています

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】バイク専用ドライブレコーダー。高画質FULL HD録画200万画素だから映像がきれい。アクションカメラとしてもドライブレコーダーとしても使える優れものです。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】純正フォワードコントロールのポジションから、230mmバック48mmアップ。純正ミッドコントロールのポジションから、20mmフォワード、50mmアップ。付属のブレーキアームにはシフトペグの装着が可能。左右お揃いのペグが使える!。激しいシフトチェンジにも耐えられるよう、シフトアームの素材にはステンレスを採用!。メインとなるブラケットにはロストワックス製法(精密鋳造法)を採用し、高強度、高精度を満たしております(スチール)。シフト及びブレーキアームのカラーはブラック・ポリッシュの選択が可能!。(メインブラケット及びブレーキロッドはブラックのみ)

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】純正フォワードコントロールのポジションから、230mmバック48mmアップ。純正ミッドコントロールのポジションから、20mmフォワード、50mmアップ。付属のブレーキアームにはシフトペグの装着が可能。左右お揃いのペグが使える!。激しいシフトチェンジにも耐えられるよう、シフトアームの素材にはステンレスを採用!。メインとなるブラケットにはロストワックス製法(精密鋳造法)を採用し、高強度、高精度を満たしております(スチール)。シフト及びブレーキアームのカラーはブラック・ポリッシュの選択が可能!。(メインブラケット及びブレーキロッドはブラックのみ)

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】純正フォワードコントロールのポジションから、230mmバック48mmアップ。純正ミッドコントロールのポジションから、20mmフォワード、50mmアップ。付属のブレーキアームにはシフトペグの装着が可能。左右お揃いのペグが使える!。激しいシフトチェンジにも耐えられるよう、シフトアームの素材にはステンレスを採用!。メインとなるブラケットにはロストワックス製法(精密鋳造法)を採用し、高強度、高精度を満たしております(スチール)。シフト及びブレーキアームのカラーはブラック・ポリッシュの選択が可能!。(メインブラケット及びブレーキロッドはブラックのみ)

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】純正フォワードコントロールのポジションから、230mmバック48mmアップ。純正ミッドコントロールのポジションから、20mmフォワード、50mmアップ。付属のブレーキアームにはシフトペグの装着が可能。左右お揃いのペグが使える!。激しいシフトチェンジにも耐えられるよう、シフトアームの素材にはステンレスを採用!。メインとなるブラケットにはロストワックス製法(精密鋳造法)を採用し、高強度、高精度を満たしております(スチール)。シフト及びブレーキアームのカラーはブラック・ポリッシュの選択が可能!。(メインブラケット及びブレーキロッドはブラックのみ)

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】足付きの不安な方にお勧めです。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】足回りを強靭なスタイルにドレスアプさせる、レーシーな3ピースタイプのフロンフォークボトムケースです。

その他 > その他

レビュー: (6)

【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

その他 > その他

レビュー: (6)

【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。ノーマル補修用のパッキンセットです。メンテナンス時に非常に便利です。

その他 > その他

レビュー: (6)

【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

その他 > その他

レビュー: (6)

【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

その他 > その他

レビュー: (2)

【特長】最良の点火時期を設定。パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 。※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。最良の点火時期を設定。パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。更に電気式のリミッター解除装置を搭載しています。(一部リミッター機能がない車両も有ります。その場合は点火時期特性の変更のみとなります。)

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】16bitのコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自が設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。各ボアアップKITに合わせたブレインストール済みマップ各タイプとレブリミッターを6段階設定可能。オリジナル点火マップ製作可能。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】車種専用ドライブレコーダーステー。車種専用なのでスマート装着可能。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】車種専用ドライブレコーダーステー。車種専用なのでスマート装着可能。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】新素材(スーパーフレックス)を使用。一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm)。大量生産が可能にした低コストです。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】レーサーレプリカをネイキッド仕様にする為に必要なパーツを全て揃えたキットです。※車両によりウインカーのW数が異なります。必ず車両、ウインカーレンズの色に合わせたウインカーをご使用下さい。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】レーサーレプリカをネイキッド仕様にする為に必要なパーツを全て揃えたキットです。※車両によりウインカーのW数が異なります。必ず車両、ウインカーレンズの色に合わせたウインカーをご使用下さい。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】レーサーレプリカをネイキッド仕様にする為に必要なパーツを全て揃えたキットです。※車両によりウインカーのW数が異なります。必ず車両、ウインカーレンズの色に合わせたウインカーをご使用下さい。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】16bitのコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自が設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。各ボアアップKITに合わせたブレインストール済みマップ各タイプとレブリミッターを6段階設定可能。オリジナル点火マップ製作可能。

その他 > その他

レビュー: (2)

【特長】シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。

その他 > その他

レビュー: (0)

【特長】機械式スピードメーターから電気式スピードメーターに交換する際に必要になる変換アダプターです。スピードメーターギアボックスに差込み、電気式スピードメーターとカプラーで接続するだけの簡単装着。メーターケーブルではなくハーネスとなっていますので、取り回しも自由自在です。装着する車両のケーブル先端形状に各種設定しています。

その他 > その他

レビュー: (1)

【特長】オートバイ専用ドライブレコーダー。防水・防塵、高解像度デュアルカメラ採用で前後同時録画が可能。また、Gセンサー搭載により衝撃時の自動録画に対応。各種設定やフレーミング調整にPCが不要なので外出先でも変更が可能。ツーリングシーンにおけるアクションカメラとして、日常のライディング時のドライブレコーダーとしても安心に楽しむことができます。(対応車種は12V全般)。製品の特徴。・メタルミニレンズカメラ(防水・防塵/IP67相当)をデュアルで標準装備。・最大ビデオ解像度HD720p(1280×720)の高画質で前後同時録画可能。・H.264画像圧縮技術/MP4。・本体画面2.7インチフルカラーLCD(シリコン製保護カバー付属)。・最大128GBのmicroSDメモリーカードに対応(SDは付属しません)。・前後独立録画可能な広角HDレンズ(各延長ケーブル約2m)。・Gセンサー内蔵で事故等の衝撃を感知し大事なファイルをロック保存。・外部コントローラー標準装備、手元でイベント録画切替えや静止画撮影が可能。・ループ式録画、ファイルの長さを設定することができます。・ファイルとファイルの間も取り逃し無くきれいに繋がります。・メインキーONで自動起動撮影、自動録音機能搭載。・後方撮影時にはカメラフリップ(左右反転)機能が有りバックミラー感覚で撮影が可能です。・システムエラーの通知機能(動作/メモリカード/ハードウェアエラー)。・マイクロピックアップマイク採用で音声録音可能(ON/OFF切換え有り)。・2種類のマウントブラケット付属で任意の場所にカメラマウントがしやすい。

その他 > その他