カスタムパーツ(エンジン) DAYTONA(デイトナ)製
カスタムパーツ(エンジン) DAYTONA(デイトナ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】実用域でのトルクを確保するためクランクシャフトをむやみに軽量化せずクランクバランス率を横型エンジンの理想である24~29%に適正化したレーシングクランク。トルクフルながらも高回転域が伸びる特性を実現。

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 適合車種 |
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92372 | 1個 | ●クランクシャフトASSY重量:約1,870g。 | SPタイプ | モンキー/ゴリラ(12V)(Z50JN/P/S/T/V/W/X)(Z50JY/1/2/4/5/6/7)、モンキーバハ(Z50JM/N/P)、モンキーR(Z50JRH)、モンキーRT(Z50JRJ-2) |

【特長】クランクの外周加工を省くことで、リーズナブルにストロークUPすることが可能。クランクバランスは88ccと同等の9~14に設定。

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 適合車種 |
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92373 | 1個 | ●クランクシャフトASSY重量:約1,930g。 | ストリートタイプ | モンキー/ゴリラ(12V)(Z50JN/P/S/T/V/W/X)(Z50JY/1/2/4/5/6/7)、モンキーバハ(Z50JM/N/P)、モンキーR(Z50JRH)、モンキーRT(Z50JRJ-2) |

【特長】実用域でのトルクを確保するためクランクシャフトをむやみに軽量化せずクランクバランス率を横型エンジンの理想である24~29%に適正化したレーシングクランク。トルクフルながらも高回転域が伸びる特性を実現。

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 適合車種 | 主な適合車種 |
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92374 | 1個 | ●クランクシャフトASSY重量:約1,870g。 | SPタイプ | モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)(Z50JF/J/L)、モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)(Z50JZ/B/C/E) | ゴリラ 1978-1984年式:Z50J-1323947-1805927に適合 |

【特長】4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 適合車種 | 主な適合車種 |
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92375 | 1個 | ●クランクシャフトASSY重量:約1,930g | ストリートタイプ | モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)(Z50JF/J/L)、モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)(Z50JZ/B/C/E) | ゴリラ 1978-1984年式:Z50J-1323947-1805927に適合 |

【特長】駆動系リフレッシュKITタイプ1。スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。基本的な商品内容はクランクケースカバ-ガスケット、DWRウエイトローラー、スライドピース、ドリブン側のピンとカラー、Oリング、強化Vベルト(商品内容は車種により若干異なります。)です。上記部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにウエイトローラーの重量設定をベストセッティング重量とすることで、加速性能が向上します。。駆動系リフレッシュKITタイプ2。スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。基本的な商品内容はクランクケースカバ-ガスケット、DWRウエイトローラー、スライドピース、ドリブンのピンとカラー、Oリング、強化Vベルト、ハイスピードプーリー(車種により内容物は異なります)です。これらの部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにハイスピードプーリーに変換することで加速と最高速が向上します。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっております。。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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90285 | 1個 | シグナスX125(5UA/28S/1YP)(’05~ALL) |

【特長】スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。交換することによって性能が蘇ります。ウエイトローラーの重量設定をベストな重量とすることで、加速性能が向上!

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 適合車種 |
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90286 | 1個 | 付属ウエイトローラー:9g×6個 | ■アクシストリート〈41D〉('09/8~ALL) | アクシストリート(41D)(’09/8~ALL) |

【特長】スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。交換することによって性能が蘇ります。ウエイトローラーの重量設定をベストな重量とすることで、加速性能が向上!

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 適合車種 |
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90287 | 1個 | ●付属ウエイトローラー:13g×6個 | ■PCX125〈JF28〉〈WW125EX2A〉('10/3~'12/4) | PCX125(F28)(WW125EX2A)(’10/3~’12/4) |

【特長】スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。交換することによって性能が蘇ります。ウエイトローラーの重量設定をベストな重量とすることで、加速性能が向上!

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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90288 | 1個 | ●付属ウエイトローラー:13g×6個 | PCX125(F28)(WW125EX2C/D/E)(’12/5~’14/3) |

【特長】スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。交換することによって性能が蘇ります。ウエイトローラーの重量設定をベストな重量とすることで、加速性能が向上!

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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90289 | 1個 | ●付属ウエイトローラー:14g×6個 | PCX150(KF12)(WW150C)(’12/2~’14/3) |

【特長】駆動系リフレッシュKITタイプ1。スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。基本的な商品内容はクランクケースカバ-ガスケット、DWRウエイトローラー、スライドピース、ドリブン側のピンとカラー、Oリング、強化Vベルト(商品内容は車種により若干異なります。)です。上記部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにウエイトローラーの重量設定をベストセッティング重量とすることで、加速性能が向上します。。駆動系リフレッシュKITタイプ2。スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。基本的な商品内容はクランクケースカバ-ガスケット、DWRウエイトローラー、スライドピース、ドリブンのピンとカラー、Oリング、強化Vベルト、ハイスピードプーリー(車種により内容物は異なります)です。これらの部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにハイスピードプーリーに変換することで加速と最高速が向上します。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっております。。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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90290 | 1個 | LEAD125(JF45)(NHX125D)(’13/7~ALL) |

【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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91435 | 1個 | PCX125ESP(JF28)(WW125EX2A/C/D/E)(’10/3~’14/3)、PCX150(KF12)(WW150C)(’12/2~’14/3)、LEAD125(JF45)(’13/7~ALL) |

【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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91436 | 1個 | ●純正部品番号4CW-17664-00/ 4CW-E7664-00相当品。 ●3個セット。 |
シグナスX125(5UA/28S/1YP/BF91)、アクシストリート(41D) |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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91437 | 1セット(3個) | アドレスV125(K5-9/L0-3) |

【特長】純正部品番号:21249-33G00/21249-33G40相当品

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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91439 | 1セット(3個) | アドレスV125(K5-9/L0-3) |

【特長】80ccのビッグトルク&ビッグパワーが体感できるノーマルヘッド対応のビッグボアキット。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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92596 | 1個 | APE50(XZ50/1/2/3/4/6/7)、XR50モタード(XR50M/5/7) |

【特長】スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品です。基本的な部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにハイスピードプーリーに変換することで加速と最高速が向上します。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっています。※所定の性能&耐久性確保の為、必ず慣らし運転を50-100km行って下さい。※所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。摩耗状態を定期的に確認し適切なタイミングで新品交換してください。※デイトナ社指定以外の製品の組合せは未確認(保証対象外)です。

品番 | 内容量 | 付属品 | 適合車種 |
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91560 | 1個 | ウエイトローラー13g×6個 | PCX(JF28)(WW125EX2C/D/E)(’12/5~’14/3) |

【特長】スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品です。基本的な部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにハイスピードプーリーに変換することで加速と最高速が向上します。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっています。※所定の性能&耐久性確保の為、必ず慣らし運転を50-100km行って下さい。※所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。摩耗状態を定期的に確認し適切なタイミングで新品交換してください。※デイトナ社指定以外の製品の組合せは未確認(保証対象外)です。

品番 | 内容量 | 付属品 | 適合車種 |
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91561 | 1個 | ウエイトローラー13g×6個 | PCX125(JF28)(WW125EX2A) (’10/3~’12/4 |

【特長】スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品です。基本的な部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにハイスピードプーリーに変換することで加速と最高速が向上します。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっています。 ※所定の性能&耐久性確保の為、必ず慣らし運転を50-100km行って下さい。※所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。摩耗状態を定期的に確認し適切なタイミングで新品交換してください。※デイトナ社指定以外の製品の組合せは未確認(保証対象外)です。

品番 | 内容量 | 付属品 | 適合車種 |
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91562 | 1個 | ウエイトローラー14g×6個 | PCX150(KF12)(WW150C)( ’12/2~’14/3) |

【特長】スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっております。

品番 | 内容量 | 付属品 | 適合車種 |
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91563 | 1個 | ウエイトローラー13g×6個 | LEAD125(JF45)(NHX125D)(’13/7~ALL) |

【特長】駆動系リフレッシュKITタイプ1。スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。基本的な商品内容はクランクケースカバ-ガスケット、DWRウエイトローラー、スライドピース、ドリブン側のピンとカラー、Oリング、強化Vベルト(商品内容は車種により若干異なります。)です。上記部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにウエイトローラーの重量設定をベストセッティング重量とすることで、加速性能が向上します。。駆動系リフレッシュKITタイプ2。スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。基本的な商品内容はクランクケースカバ-ガスケット、DWRウエイトローラー、スライドピース、ドリブンのピンとカラー、Oリング、強化Vベルト、ハイスピードプーリー(車種により内容物は異なります)です。これらの部品が消耗すると最高速、加速がダウンしますので、交換することによって性能が蘇ります。さらにハイスピードプーリーに変換することで加速と最高速が向上します。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっております。。

品番 | 内容量 | 付属品 | 適合車種 |
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91564 | 1個 | ウエイトローラー11g×6個 | アクシストリート(41D)(’09/8~ALL) |

【特長】スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。単なるリプレイスでは終わらせず、カスタムの楽しさも味わってもらうことができるキットとなっております。

品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | 適合 | 適合車種 |
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91565 | 1個 | ウエイトローラー11g×6個 | ●付属ウエイトローラー:11g×6個 | CYGNUS X 〈5UA/28S/1YP〉 | シグナスX125(5UA/28S/1YP)(’05~ALL) |

【特長】高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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91780 | 1個 | 国内生産品。 ■センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合) ※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ・ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP ・ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP ・市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP ・市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP |
イエロー | PCX125(’12/2~’14/3)(WW125EX2C/D/E) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
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91783 | 1個 | レッド | PCX(’14/4~)(WW125F) |

【特長】高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度が向上しました。高温下の長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品です。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
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91805 | 1個 | イエロー | マジェスティS(’14~’15)(国内仕様2LD1/2) |

【特長】高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度が向上しました。高温下の長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品です。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
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91806 | 1個 | レッド | マジェスティS(’14~’15)(国内仕様2LD1/2) |

【特長】ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー&ピストンのセット。シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。88ccキット(Φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドやダイナヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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93395 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V)(Z50JN/P/S/T/V/W/X、Z50JY/1/2/4/5/6/7)、モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)(Z50JF/J/L)、モンキーバハ(Z50JM/N/P)、JAZZ(CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG)、マグナ50(MG50S/X/1/2/3/4)、ベンリー50S(CD50ST)、べンリーCL50(CL50V)、CD50(CD50E/F/H/N/P/S)、DAX50(12V)ST50S、モンキーR(Z50JRH)、モンキーRT(Z50JRJ-2)、シャリー(CF50J/N/P/S)、スーパーカブ50(C50E/G、C50H/J)、スーパーカブ50(C50N/P/S/V/X、C50Y)、リトルカブ(C50LV/W/X/MX、C50LY/MY/2/M2)、モトラ(CT50JC)、ジョルカブ(SNC50X)、ソロ(MP503/DX3)、XR50R(XR50R)、CRF50F(CRF50F4) |

【特長】スクーターの駆動系において20,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品。

品番 | 内容量 | 適合 |
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95832 | 1個 | ■PCZ150<KF12>('12/2~'14/3)※KF18(14/5~)以降のモデルは不可。 |

【特長】●モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム(純正部品)が別途必要。●50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。●カムシャフト本体は(25593)、(39191)共通。●(25593)はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット(26415)を付属させています。

品番 | 内容量 |
---|---|
98550 | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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64221 | 1セット | APE100(XZ100/2/3/4/6/7・HC07-1000001-1499999)・XR100モタード(XR100M/5/7・HD13-1000001) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
77564 | 1個 | PCX125(eSPエンジン車/WW125EX2C) WW125EX2A/WW150Cは不可 |

【特長】4ストローク車両のオイルレベルゲージに油温計機能を持たせた、車種専用ディップスティック油温系をラインナップ。手軽に交換するだけ!

品番 | 内容量 |
---|---|
94241 | 1個 |

【特長】4ストローク車両のオイルレベルゲージに油温計機能を持たせた、車種専用ディップスティック油温系をラインナップ。手軽に交換するだけ!

品番 | 内容量 |
---|---|
94288 | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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74467 | 1個 | グランドアクシス100 5FA1-6 BWS100 4VP3/4/9/A(台湾) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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71885 | 1個 | CL90/CT90系エンジン(ノーマル長)・DYNAヘッド 124.8ccKIT用・86リンク |

【特長】新設計の軽量ピストンと、軽量ピストンピンを新採用。内側をテーパー加工し、強度を保ちながら軽量化を達成。スカート部分のプロフィールも最適化しました。ハイカムとハイコンプピストンの組み合わせで、高回転高出力型エンジン特性を実現。INΦ25、OUTΦ22の大径バルブを採用し吸気効率を高めたヘッドは、ノーマルと比べ物にならないパワー&トルクを発揮します。ハイパーヘッド(ボア:52mm)とデイトナ製ロングストローククランク(ストリートタイプ:52mmストローク)との組み合わせで110ccに排気量アップ。全域にわたりパワーUPを実現。特に低中速からのトルクフルな加速を体感できます。新設計ピストンは、軽量化と同時にピストンプロフィールを最適化し、耐久性の向上に貢献。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
74461 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V)/3.1PS(6V)/バハ・JAZZ |

【特長】新設計の軽量ピストンと軽量ピストンピンを採用したハイパーヘッドビックボアキットが更に商品構成を見直しお求め安くなりました。0.8mmチタンコートピストンリングの採用で耐焼き付き性と耐磨耗性アップ。コストパフォーマンスに優れ、高性能を発揮するシリンダーヘッドを採用。カムシャフトの最大リフト量&オーバーラップを煮詰め、実用回転数から高回転までストレス無く吹け上がるカムプロフィールに設定。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
75955 | 1個 | 外車 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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73689 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V)(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001) ・(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) ・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)Z50JF/J/L Z50J-1600008-1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)Z51JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400 |

品番 | 内容量 | 色 | 質量(g) |
---|---|---|---|
31773 | 1セット(4個) | 赤 | 16 |

品番 | 内容量 | 色 | 質量(g) |
---|---|---|---|
31774 | 1セット(4個) | 金 | 18 |

品番 | 内容量 | 色 | 質量(g) |
---|---|---|---|
46867 | 1セット(4個) | 空 | 13 |