カスタムパーツ（エンジン）
カスタムパーツ（エンジン）のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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1681.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 970-1040000 | 1セット | スーパーDIO/SR/ZX・DIO/XR BAJA・DIO/SP/SR・ジョルノ・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップS(AF30/31)・DJ-1-RR(AF19)・G’・リード 50(AF20) |
1682.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 970-1077000 | 1セット | ライブDIO/J/SR/ST/ZX |
1683.
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 513-1000002 | 1個 | キタコ補修部品 |
1684.
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 513-1000003 | 1個 | キタコ補修部品 |
1685.
(203)
【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| WY25-18 | 1セット(4個) | 15 | 18 | 25 | ヤマハ |
1686.
(203)
【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| WY25-22 | 1セット(4個) | 15 | 22 | 25 | ヤマハ |
1687.
(203)
【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| WY25-29 | 1セット(4個) | 15 | 29 | 25 | ヤマハ |
1688.
(203)
【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| WS24-31 | 1セット(6個) | 18 | 31 | 24 | スズキ |
1689.
(203)
【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| WS24-33 | 1セット(6個) | 18 | 33 | 24 | スズキ |
1690.
(203)
【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| WS26-25 | 1セット(4個) | 13 | 25 | 26 | スズキ |
1691.
(26)
【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 外径(Φmm) | 幅(mm) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45432 | 1セット(3個) | ヤマハ | 18 | 12 | こげ茶 |
1692.
(6)
【特長】スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 489-0061000 | 1セット | ヤマハ | JOG 3KJ1～4/6/8、JOG(※1) 3KJ5/7/9/A～H、JOG-スポーツ(※1) 3RY1/2、スーパーJOG-ZR 3YK7～9/A、JOGアプリオ 4JP1～4/6、JOGアプリオ(※1) 4JP5/7/8、JOGアプリオ-EX/-タイプⅡ4LV全車種、JOG/-C(※1) 5BM全車種、JOGポシェ(※1) 5GD4/5、ビーノ(※1) 5AU1～8/M/N、BJ(※1) 5XN全車種、JOG/リモコンJOG(※1) 5SU5～8/B/C |
1693.
(6)
【特長】スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 489-0402000 | 1セット | ヤマハ | JOG90 3WF全車種、AXIS90/-プロフット 3VR全車種 |
1694.
(7)
【特長】パワードライブKITに含まれる、プーリーの単品です。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 488-0000000 | 1セット | JOG 3KJ1～4/6/8、JOG 3KJ5/7/9/A～H、JOG-スポーツ 3RY1/2、スーパーJOG-ZR 3YK7～9/A、JOGアプリオ 4JP1～4/6、JOGアプリオ 4JP5/7/8、JOGアプリオ-EX/-タイプⅡ4LV全車種、JOG/-C 5BM全車種、JOGポシェ 5GD4/5、ビーノ 5AU1～8/M/N、BJ 5XN全車種、JOG/リモコンJOG 5SU5～8/B/C、JOG90 3WF全車種、AXIS90/-プロフット 3VR全車種 |
1695.
(0)
【特長】スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。ノーマルドライブフェイスとの併用もOK!
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 489-2411000 | 1セット | アドレスV125S CF4MA全車種、アドレスV125/-G CF46A全車種、アドレスV125/-G CF4EA全車種 |
1696.
(17)
【特長】ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。軽量強化クラッチ補修用。ノーマルクラッチ使用可。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 307-1062100 | 1セット(3本) | ホンダ | ライブDIO FNO.AF34-1000001～2999999、ライブDIO/-SR/-ST FNO.AF35-1000001～1999999、スーパーDIO FNO.AF27-1000001～1999999、スーパーDIO-SR AF28全車種、SIO-SR 全車種、DIO/-SP FNO.AF18-1485762～ | 49 |
1697.
(1)
【特長】オイルクーラーキットのラバーホースをまとめる場合に使用します。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 00-07-0155 | 1個 | シルバー |
1698.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 308-1114200 | 1個 |
1699.
(0)
【特長】アルミ鋳鉄スリーブシリンダー。無鉛プレミアムガソリン仕様【用途】グロム/JC61全車種JC75全車種/モンキー125/JB02全車種
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) | 排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 215-1432900 | 1セット | (圧縮比)11.5：1 | 57.9(ノーマル) | 63 | 181 |
1700.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 360-1320100 | 1セット |
1701.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 360-1320200 | 1セット |
1702.
(0)
【特長】100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHCボアアップKITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを生かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはAPE系フレームの搭載を第一に考えられ、従来のSOHC2バルブでは考えられないパワー&トルク特性を実現しています。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 216-1413910 | 1個 | エイプ100：HC07全車種、エイプ100-タイプD：HC13全車種、XR100モタード：HD13全車種、XR100R：FNO，HE03-1200001～、CRF100F：HE03全車種 |
1703.
(0)
【特長】100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHC KITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを活かした非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはエイプ系フレームの搭載を第一に考設計し、従来のSOHC2バルブを凌駕する回転域まで一気に吹け上がります。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 215-1413900 | 1個 | 鍛造ピストン(3R)、圧縮比：11.5:1 | アルミ硬質メッキシリンダー | 48.96(ロングストローク) | 57 |
1704.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1413910 | 1個 |
1705.
(0)
【特長】レースレギュレーションに合わせて排気量は100ccのままパワーアップ。DOHCシリンダーヘッドと専用のピストンに加え、ボア径の拡大とショートストローク化により超高回転域までパワーが持続する幅広いパワーバンド特性が魅力です。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 217-1413900 | 1個 | 鍛造ピストン(3R)、圧縮比：10.2:1 | アルミ硬質メッキシリンダー | 39.1(ショートストローク) | 57 |
1706.
(0)
【特長】ハイチューンエンジンでの過酷な使用状況ではノーマルカムチェーンテンショナーの変形が発生してしまい、思わぬトラブルの原因となります。SPLカムチェーンテンショナーはアルミ削り出し材を使用し、強度アップを実現。またテンショナープッシュロッド当り面の拡幅化と、エンジニアリングプラスチック材のテンショナーキャップの採用により、変形を防止し、トラブルを予防します。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 303-1432820 | 1個 | ローラー部ねじ止め固定 | アーム：アルミ削り出し、ハードアルマイト仕上げ、ローラー軸部：スチール製、テンショナーキャップ：エンジニアリングプラスチック製 | 38.2(ノーマル48.4) | モンキー125：JB02全車種、グロム：FNO，JC61-1000001～1299999、FNO，JC61-1300001～、JC75全車種 |
1707.
(0)
【特長】オイルクーラーの取付けに際し、対象シリンダーヘッド右側面部よりオイル通路を設けるオイルクーラーユニットです。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-07-0167 | 1個 |
1708.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-05-0159 | 1セット |
1709.
(0)
【特長】GROM(JC92)/モンキー125(JB03)/C125(JA58)
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-0265 | 1セット | ブラック |
1710.
(0)
【特長】GROM(JC92)/モンキー125(JB03)/C125(JA58)
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-0264 | 1セット | シルバー |
1711.
(0)
【特長】GROM(JC92)/モンキー125(JB03)/C125(JA58)
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-0266 | 1セット | レッド |
1712.
(0)
【特長】GROM(JC92)/モンキー125(JB03)/C125(JA58)
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-0267 | 1セット | ゴールド |
1713.
(0)
【特長】GROM(JC92-1000001～1099999)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5461 | 1セット |
1714.
(0)
【特長】CT125(JA55-1000001～)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0635 | 1セット |
1715.
(0)
【特長】GROM(JC92-1000001～1099999)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5457 | 1セット |
1716.
(0)
【特長】GROM(JC92-1000001～1099999)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5458 | 1セット |
1717.
(0)
【特長】CT125 (JA55-1000001～)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0643 | 1セット |
1718.
(0)
【特長】12Vモンキー(15-20D/Xコンロッド強化クランク/HAシリンダ)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-0041 | 1セット |
1719.
(0)
【特長】12Vモンキー(15-20D/Xコンロッド強化クランク/Vシリンダ)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-0042 | 1セット |
1720.
(0)
【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 95109 | 1個 | W400('06～'08)、W650('99～'08)、W800(711～'15) | ブラック | W800 2011-2017年式：-15年に適合 |