
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。



機械を分解したところ、前の組立方法が悪かったのか使用時間から考えて
摩耗・破損など起こりえないと思うのだが破損していた為、購入交換。
勿論非常に良いです。
MONOTAROブランドを使用してからこちらに変えたところ、回転がはるかにスムーズでした。見た目は同じですが、使った感触は全然違います。
自動車のブッシュ・ベアリングプーラーに使用しています。
パンタグラフジャッキを分解し、ボールベアリング部を交換して使っています。
付属のものよりはるかに精度が高く、ボールもバラバラにならないので
摩耗した時のベアリング紛失が無くなるものと期待しています。
ピアノジャッキに元々付いていたベアリングが無くなってしまったので、購入しました。問題無く使えました。
期限が迫られた中で、急ぎ必要で、納期に間に合ったし、1個からの注文も助かった。何といっても、滑らかな回転です。
穿孔位置設定レボルバーの微調整ネジ部に追加した。
レボルバーがネジ回転につられて動いてしまう欠点をこれで克服。