
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。



フロントのベアリング 少しゴロゴロしていたので交換。
発注した翌日には到着したので、ありがたい。
車両を中古で購入して約8年目で初めてナックルO/Hしてみました。
ガタつき等は無かったのですが分解してみるとベアリングはゴリゴリと音が出ていました。
交換後はスムーズに動く様になり、ハンドリングもしっかりします。
外した純正品にもNTN製が使われている事もあるので全く問題ないと思います。
卓上旋盤のベアリングをボールタイプからこちらに替えたところ剛性が上がった。 満足している。
ABA-JB23Wのフロントナックルのキングピンベアリングに使用。
形状は同じで問題無く交換が完了しました(グリスは無いのでベアリング用をたっぷりと入れ込みました)。
耐久性は水の侵入等、使用環境により大きく異なるので言及しません。交換後数ヶ月経ちましたが、問題無く使用できています。
JB23のキングピンベアリングとしてはお勧めです。