ウォーターポンプ(スズキ用)
ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。
エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。
- メーカー
- スズキ
- 内容量
- 1個
※同じ車種でも型式、年式によりタイプが異なりますので必ず『純正品番』をご確認ください。
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商品レビュー
MH23Sのウォーターポンプ、走行15万キロの代車で
何処からか水漏れを起こしてて正確な原因は分からず
での交換となりました。交換後は冷却水の減りは
止まった感が有りましたので修理は成功と言う事に
なりました。価格は安価で性能は維持出来るので
部品としてのコ・ス・パは最高だと思います。
ラパンhe21s K6A後期vvtエンジンに使用しましたが、ウォーターポンプの形状が少し違い、エアコンコンプレッサーと干渉しベルトが最初入りませんでしたが、コンプレッサーのネジを外し傾けながら外しました。後は問題なく使用できます。
純正と比べると、このポンプは取り付けるとエアコンのベルトが少しきつくなります、ステーの位置が少し変わるからてす.プ―リ―にべルトが掛かりそうで掛からずクランクのボルトにメガネを掛けてべルトが傷まない様入れます。
三ツ星べルトMF1295です、一回り大きな1300ですと簡単に入りますがベルトを張ると調整範囲が半分以上になるため止めました。ポンプ交換作業はエキマニの下ボルト4本止めで狭い場所で大変てすが作業完了です。
価格が安く他には問題有りません。
純正品ではありませんが、ガスケットも付いているし、注意書きもあって親切な交換キットです。液体ガスケット併用でキチンと密着固定できます。
純正はアッセンブリで
丸ごと交換ですが、これはプーリーと羽車の付く、
前側だけ交換するタイプです。
純正は液体パッキンのみで嵌合ですが、
これは紙パッキン付きで、エンジンとの嵌合部分の
楕円形のゴムパッキンも付属していました。
K6エンジンなのでタイベル交換は有りませんが、ポンプが逝ってしまい交換する事になりました。
パッキン（ガスケット）一式が入っていたので、本商品だけの購入であとはついでにベルトとテンショナーを買えば全て揃います。
11万kmでだめになってしまうのでタイベルが無くても結局面倒な作業はやらなきゃいけないんですねー
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- この部品は○○年式の○○という車に適合しますか
- 回答：
- 部品の適合を確認するには車検証に記載の下記情報が必要です。
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自動車部品検索
URL：http://www.monotaro.com/car/partsSearch/
2）下記の情報を添えてお問合せください。
問合せ先_URL：https://help.monotaro.com/app/ask
お問合せ種類：自動車部品 ご注文前の適合確認
■車検証 車名：
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- 質問：
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- 部品の適合を確認するには車検証に記載の下記情報が必要です。
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・車台番号
・型式
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・類別区分番号
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