各種チェーンに直接スプレーしていただくことにより、潤滑性能を向上させ、チェーン及びスプロケットの寿命を延ばします。
チェーンののびを防ぎ、スプロケットの寿命を3倍に延ばします。
シールチェーンにもご使用いただけます。
エンジンの組付け、ベアリング等にも同様にご使用いただけます。
汚れがひどい場合は洗浄するか、2~3回繰り返しスプレーしてください。
他メーカーのチェーンルブは特に違いを感じられなかったが、これは明らかに取り回しが軽くなった。 正直もっと早く使用するべきだった。
あまり使用しないチェーンソーの注油に使っています。
多少固くなってしまっていても問題なく復活してくれますし、もちも良くなります。
音が静かになり滑らかに動くようになった。最高のチェーンルブです。
フルカバーのチェーンケースを備えたビジネスバイクに使う限り、
驚くほど長期間に渡って潤滑効果が持続してくれます。
そのため注油回数が少なくて済み、容量対価格比の割高な製品ですが、
トータルのコスパは悪くないと思います。
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チェーンの伸びも明らかに少なくなり、チェーン引きの調整回数が減って
メンテがたいへん楽になり、スプロケットの減りも少ないようです。
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ところが、フルカバーのチェーンケースを持たないスポーツタイプのバイクに使った場合、
雨天走行で水がかかると、短時間で油膜が切れて鉄の地金が剥き出しになってしまい、
急激に潤滑能力を失って一気にチェーンが伸びてしまいます。
ですから、雨に見舞われる度に再注油が必要になり、アッという間に缶が空になってしまうので、コスパ最悪でお話になりません。
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フルカバーのチェーンケースを備えたビジネスバイクに使う限りは性能良く
コスト面でも見合う製品ですが、そうでなければちょっとオススメは出来ませんね。
雨の日は絶対乗らない盆栽バイクならばともかく。
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それと、吹き付け初期から比較的流動性が低いゲル状なので、
ノンシールチェーンに使用する場合はローラーやブッシュ・ピンに
滲み込みやすい場所を狙って注油する必要があり作業に慣れを要します。
初期の流動性をもう少し上げたノンシールチェーン専用のバージョンを出して欲しい。
ゾイル成分が入っているとの事で、スプロケとチェーンの寿命を少しでも伸ばしたくて購入。
サラりとした油ですが、飛びも少なく汚れも目立ちません。
ロードバイクに使用していますが柔らか過ぎず固過ぎず丁度良いと思います、最初は飛び散りますが一度スイングアームやホイルを清掃すれば後は汚れません、耐久性も有ります、お勧めですよ。