YAMAHA(ヤマハ)

ヤマルーブ スポーツ (MA2)

ヤマルーブ スポーツ (MA2) YAMAHA(ヤマハ) ヤマルーブ スポーツ (MA2) YAMAHA(ヤマハ)
(28件のレビュー)

価格と性能のバランスに優れ、排気量や車種を問わないオイル。
ストリートからロングツーリングまであらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。

SAE10W-40 ベースオイル部分合成油 JASO規格MA2
注意
※旧デザインの製品と新デザインの製品を混ぜてご使用頂いても問題ございません。
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注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
40647706 90793-32418 1本(4L)
6,800
4,790
5,269 (税込)
当日出荷
40647697 90793-32160 1本(1L)
1,900
1,790
1,969 (税込)
当日出荷
40647715 90793-32651 1本(20L)
オープン
22,900
25,190 (税込)
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カテゴリ

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 28
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2021-12-06
用途:
SR400のオイル交換
対象商品:
40647706

前回は某有名メーカーの安い鉱物オイルを入れましたが、ギア抜けが頻繁に出るので500kmでの交換としました。その前は同じヤマルーブのスタンダードを入れてました。特に問題は無かったのですが、安い鉱物オイルがひどかったのでワンランク上のオイルに変えてみました。今のところは乗り味は変わらないです。後は距離を走った時の劣化程度ですかね。

2021-11-11
用途:
オートバイのメンテナンス
対象商品:
40647706

ヤマハのXJ750E用にリピートで購入しています。古い車種ですが、一応スポーツタイプなのでこちらを使っています。
用途はほぼツーリングのみですが、同じブランドのスタンダードプラスに比べて調子の良い状態が長く続くような気がします。
“メーカー純正”の肩書きはおまじないのようなものだとは思いますが、同程度のグレードなら大きな価格差があるわけでもなく、缶のデザインもヤマハらしくカッコ良いので(笑)、これからも使っていきます。

2021-11-13
用途:
MT-09に使用

安定の品質。安いし、漏れてないからいいんだけど、4L缶がガッツリ凹んでました。気にならない人だけ買うと良いです。

2021-11-11
用途:
ニンジャ250に使用
対象商品:
40647706

今までカワサキの純正オイルを使用していましたが今回からこれに変えてみました。可もなく不可もなく調子よく使えています。4L缶なのでお得に無駄なく使えるのが購入の決め手でした

2022-01-05
用途:
セロー250に
対象商品:
40647706

バイク用品店で買うよりだいぶリーズナブルです。缶のへこみもなく、某通販サイトより少々高くても信用できると思います。

田中農場 様 2021-08-09
用途:
個人的使用
対象商品:
40647706

XSR900に使用。サイトで調べてみるとかなり安い。その分交換時期を早めても、コストパフォーマンスは高い、品質も納得してます

2021-05-15
用途:
v-max1200オイル交換
対象商品:
40647706

v-max1200は、20年前の、エンジンのため化学合成はよくないみたいです。カストロール入れてみましたが、シャバ過ぎて、ミッション周りからにじみ出ていました。
部分合成がいいみたいです。これに変えたら、滲みもとまりました。コストもいいです。オススメです。

1人が参考にしています
2021-02-18
用途:
250CCくらいのバイクのオイル交換
対象商品:
40647697

95XR250を新車で購入しホンダの10W40を使っていたがショップの勧めでこのオイルを入れた。交換後、1速で発進後にフロントが浮くのは変わらないが2速に入れた後もふわーとフロントが浮いたのには「おー」と思った。ホンダ10W40では起きなかった。
オイルだけでこんなに違うのかと思った。
それからかれこれ25年、ずーとヤマハのオイルを使っている。
車種によってはプレミアムのほうがいい感じのこともあるがベンチマークとしてまずこれを使う。

1人が参考にしています
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