• モノタロウ
• バイク用汎用4サイクルエン…
• ￥599

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(320)

【特長】コストパフォーマンスに優れた、低燃費のベーシックオイルです。【ベースオイル】鉱物油【種別】鉱物油【API】SL【SAE】10W-30【JASO規格】MA

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(226)

【特長】Honda車の高性能ブレーキを活かす、非鉱物油系の高品質フルードです。【規格】DOT4

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > ブレーキフルード

レビュー:(245)

【特長】極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。【用途】ミッションギア潤滑用【仕様】GL3、歯車油【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > ギアオイル

レビュー:(156)

【特長】使用温度範囲が-54℃〜371℃と高いため、高温部の漏れ止めシールとして最適な湿気硬化型高耐熱RTV液状ガスケットです。 約15〜20分で指触乾燥が始まり、約24時間以上でゴム状に完全硬化、肉盛り性があるので大きなクリアランスの場所でも塗布使用出来ます。 作業性は柔らかいラミネイトチューブを採用しているので押し出しし易く、チューブよりシール剤を押し出した際、非流動性のため液垂れしにくく作業性が良好です。 マフラー回りのサイレンサー接合部やエキゾーストパイプ連結部、エキゾーストマニホールドの排気系漏れ止めシールとして威力を発揮し、クランクケースやシリンダーヘッドカバー等にも使用ができ、また、燃焼機器の排気系パイプ連結部等のシールとしても使用出来ます。【用途】サイレンサー接合部、エキゾーストパイプの連結部、エキゾーストマニホールド、シリンダーヘッドカバー等、燃焼機器の排気系パイプ連結部等に最適【色】赤茶【比重】1.03【反応形態】一液湿気硬化型脱オキシム【危険等級】�V【最大隙間(mm)】(充填)6【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 液状ガスケット・シリコンガスケット

レビュー:(345)

【特長】Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。【用途】ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。【成分】潤滑油基油、潤滑油添加剤【規格】JASO MA/SL【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の数量】1L

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(156)

【特長】低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > フォークオイル/サスペンションオイル

レビュー:(103)

【特長】ツーリングや刈払機などの予備のガソリンを入れるのに便利です。アルミ製なので軽量で容量1Lのボトルタイプで使い切りに便利なサイズです。収納袋付ですので持ち運びにも便利です。【用途】バイク、刈払機、発電機、チェーンソーのガソリン補給に ガソリンや軽油、灯油の持ち運びに【付属品】ノズル、収納袋【色】赤【材質(本体)】アルミ【質量(g)】150【規格】UN規格認証品(UN規格は国連基準の運搬容器テスト規格です。この規格に適合した容器は、消防法令の試験基準に適合したものとみなされます)【寸法(直径Φ×高さH)(mm)】80×245【表面処理】塗装処理【材質(ねじ部)】アルマイト【材質(ホース)】PE【材質(パッキン)】ゴム

オイル・ケミカル・補修 > オイル・燃料機器 > ガソリン関連 > 携行缶

• モノタロウ
• 2サイクルエンジンオイル …
• ￥629

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(254)

【特長】低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル【用途】高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに【JASO規格】FD【ベースオイル】半合成油【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー:(166)

【特長】低燃費、4サイクルスクーター(乾式自動遠心クラッチ)向けのベーシックオイルです。【SAE】10W-30【種別】鉱物油【API】SL【JASO規格】MB

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(353)

【特長】高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。【粘度】10W40【危険物の数量】1L

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(16)

【特長】ヤマハ車の開発テストに使用され工場出荷時にも充填されるベーシックオイル(一部車種を除く)。 コストパフォーマンスに優れ、スポーツ走行からタフな業務使用まで幅広い用途に対応。【SAE】10W-40【ベースオイル】鉱物油【JASO規格】MA2

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(170)

【特長】始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。【用途】ヤマハ車をはじめホンダ車・スズキ車の2サイクル2輪車にお勧めです。【成分】鉱油、合成油基油、希釈油、添加剤及びオイルカラー【規格】JASO FD【動粘度(mm²/s)】40℃：47.96100℃：7.272【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】1L【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー:(66)

【用途】正立フォーク用。

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > フォークオイル/サスペンションオイル

レビュー:(88)

【特長】5gチューブの使い切りタイプ。 酸化し難いアルミチューブ採用。 シリコン系液状ガスケット。【温度範囲(℃)】-60〜200

オイル・ケミカル・補修 > 液状ガスケット・シリコンガスケット

レビュー:(107)

【特長】ブレーキパッド用鳴き防止剤。 パッド裏面のシム両面に塗布して共振を防止。鳴きと制動ムラを防ぎます。耐熱性にも優れています。【成分】銅粉・二硫化モリブデン・鉱油・窒化ホウ酸・添加剤【液色】茶【仕様】2輪用

オイル・ケミカル・補修 > ブレーキ鳴止め

レビュー:(60)

【特長】バイクは走行の度に各部で摩耗や消耗をしています。素材や環境によって最適なものを使用すると、円滑でスムーズな動きとなり快適に走行することができます。【使用温度範囲(℃)】-55〜180

オイル・ケミカル・補修 > バイクグリース

レビュー:(107)

【特長】低燃費で高品質なスポーツモデル用の最高級オイルです。【SAE】10W-30【種別】100%化学合成油【API】SL【JASO規格】MA

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(45)

【特長】バイク整備(キャブレター調整など)の際に大変便利なサブタンクです。ガソリンタンクの代わりに使用しガソリンを供給します。※使用時はフックで吊り下げて使用して下さい。本体側面には液量を確認できる目盛付です。また専用コックはレバー付で流量を調整可能です。【用途】ガソリン専用【付属品】ホース(長さ900mm・内径Φ6.7mm・外径Φ10.5mm)×1本・専用コック×1個・ホースクランプ×2個・つりさげようフック×1個【容量(L)】2

オイル・ケミカル・補修 > オイル・燃料機器 > ガソリン関連 > メンテナンス用サブタンク

レビュー:(40)

【特長】エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。【規格】MA2

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(138)

【特長】スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。【用途】分離・混合用【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】1L

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー:(134)

【特長】高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。【適合】(ロードスポーツ)TDR250、TZR250、TZR250SP、TZR250R、TZR250RSP、TZR250RS、R1-Z、RZ250R、SDR、TZR125、RZ125、TDR80、YSR80、TDR50、TZR50、TZM50、YSR50、RZ50、YB-1他、(トレール)DT230ランツァ、DT200R、DT200WR、DT125R、TY250ZS(スクーター)グランドアクシス、アクシス、ジョグ、ビーウィンズ、ミント、2サイクルビーノ、アプリオ他【対象機種】高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー:(113)

【種別】部分化学合成油【API】SL【JASO規格】MB

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(103)

【特長】Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。 2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。分離・混合用【用途】2スト用【ベースオイル】半合成油【JASO規格】FC【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー:(123)

【特長】プロが勧めるブレーキ整備の必需品。 ブレーキキャリパー、マスターシリンダーO/Hの際の組込用潤滑剤。動きの鈍くなったキャリパーピストンの揉み出し作業にも大変効果的です。 ブレーキパッド交換の際にもシリコングリスと併用してキャリパー整備をしておけばピストンの動きが良くなり、良好なブレーキタッチが得られます。その他、フォークシールなど様々な箇所のオイルシールやラバー類圧入時に使用すれば作業も容易になります。【用途】金属・ゴムに使える潤滑スプレー【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイクグリース

レビュー:(40)

【特長】エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。【内容量(mL)】300【耐熱温度(℃)】600

オイル・ケミカル・補修 > 塗装・塗料関連 > バイク用耐熱塗料

レビュー:(91)

【特長】スーパーゾイルは極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。 フリクションを大幅に低減させ、エンジンの性能を100%引き出しバランスの良いエンジンに仕上げます。 旧車にも最適。部品を磨耗から守り、傷んだ部品を復活させます。 オイル交換サイクルが延ばせ、経済性に優れています。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8〜10%が適量です。 ギアオイルには10%でご使用ください。 2サイクルエンジンオイルの組み付け時にも4サイクル用ゾイルをご使用ください。【用途】4サイクルエンジン用【仕様】金属表面再生剤【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 添加剤

レビュー:(113)

【特長】シャープなレスポンスとかつてない加速性能。レーシングスペックをも満足させる超高性能2サイクルエンジンオイル。豊富なレース活動で実証された最高峰のテクノロジー。高回転域や全開時における圧倒的な保護性能、そしてかつてない鋭いアクセルレスポンス。このサーキット性能が、高性能スポーツマシンに新たな走りの世界を広げます。【用途】分離・混合給油 両用【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー:(27)

【特長】ホワイトダイヤモンド・メタルポリッシュは、アルミ、ステンレス、クロームメッキ、真鍮等の表面をお手軽に磨き上げる速乾性の研磨剤です。【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 金属磨き

レビュー:(105)

【特長】分離給油の場合、初回は2サイクル用ゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルを1：1で混ぜてください。2回目以降は1：5くらいでOK。 混合油の場合、2サイクルゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混ぜ合わせたものを燃料に入れてご使用ください。 スーパーゾイルを使用するとエンジンが良く回るようになりますので、使い始めの数百キロは、いきなりオーバーレブさせないよう徐々に回転を上げていくようにしてください。 2サイクルエンジンの場合は、車両により煙が多く出たりかぶり気味になることがあります。その場合はスーパーゾイルを薄くするか、セッティングにより調整してください。 レース車両には毎回のご使用をお勧めします。【用途】2サイクルエンジン用【仕様】金属表面再生剤【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 添加剤

レビュー:(51)

【特長】今や磨き材の定番中の定番”マグポリ”です。 マグネシウム、アルミニウムパーツを磨くのに最適です。 驚くほど簡単に輝きを取り戻せます。【用途】金属磨き【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 金属磨き

レビュー:(165)

【特長】クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。【用途】4サイクル二輪車用オイル【SAE】10W-40【ベースオイル】鉱物油【API】MA/SJ

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(11)

【用途】ホンダ汎用機ガソリンエンジン用・発電機・高圧洗浄機・パワーキャリア・芝刈機・あぜ草刈機/草刈機・刈払機・ポンプ・動力噴霧機・エンジン・除雪機・耕うん機・田植機/バインダー/ハーベスタ・船外機・ストリート走行のバイク(スクーターなど)【危険物の数量】1L【ベースオイル】鉱物油

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー:(6)

【特長】二輪車チェーンや、ギヤパーツ部分(スプロケット等)を強力に洗浄する専用クリーナーです。 頑固な汚れ・スラッジ・金属粉等を強力に落とし、さまざまな駆動用チェーン製品に使用できます。 また、防腐剤配合によりチェーンのサビ付きを防ぎます。 速乾性なのでシールチェーンのOリングを傷めず、安心して使用できます。 ピット作業時でも安心。逆さスプレーOK。【危険等級】�U【有機溶剤中毒予防規則】適用外【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】500mL【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 防錆・潤滑剤・焼付防止剤 > 防錆剤

レビュー:(103)

【特長】JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。【用途】2サイクルガソリンエンジン用(分離・混合用)【ベースオイル】部分合成油【JASO規格】FC

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー:(114)

【特長】有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。 ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。 3ヶ月、又は3000km毎の仕様が効果的です。 軽量カップ付 本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。 すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。 エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。 新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。 O2センサーや触媒を痛めることはありません。【付属品】計量カップ

オイル・ケミカル・補修 > 添加剤

レビュー:(34)

【特長】プロが使う2液タイプのアクリルウレタン塗料が手軽に塗れるスプレー缶になった。 ウレタン塗料だからガソリンに強く、ツヤ、仕上がりが抜群。

オイル・ケミカル・補修 > 塗装・塗料関連 > ペイントスプレー