オイル・ケミカル・補修

レビュー: (288)

【特長】極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。【用途】ミッションギア潤滑用【SAE】80W【仕様】GL3、歯車油【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > ギアオイル

レビュー: (187)

【特長】低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > フォークオイル/サスペンションオイル

レビュー: (13)

【特長】●特長。 過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。 ●こんな方にオススメ。 シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい。。 ●用途別オススメ度。 通勤・通学・寒冷地 ☆☆。 渋滞路・猛暑 ☆☆☆。 ロングツーリング ☆☆。 サーキット ☆☆☆。。【API】SL【SAE】10W-40【JASO規格】MA【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (389)

【特長】高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。【SAE】10W-40【ベースオイル】鉱物油【JASO規格】MA【粘度】10W40【危険物の数量】1L

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

• モノタロウ
• 2サイクルエンジンオイル …
• ￥629 税込￥692

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (288)

【特長】低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル【用途】高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに【JASO規格】FD【ベースオイル】半合成油【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー: (34)

【特長】ヤマハ車の開発テストに使用され工場出荷時にも充填されるベーシックオイル(一部車種を除く)。 コストパフォーマンスに優れ、スポーツ走行からタフな業務使用まで幅広い用途に対応。【SAE】10W-40【ベースオイル】鉱物油【JASO規格】MA2

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (3)

【特長】爽快な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイル。【用途】●こんな方にオススメ。 燃費などコストパフォーマンスを重視したい。。 ●用途別オススメ度。 通勤・通学・寒冷地 ☆☆☆☆。 渋滞路・猛暑 ☆☆。 ロングツーリング ☆☆。 サーキット ☆。。【API】SL【SAE】5W-30【JASO規格】MA

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (198)

【特長】始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。【用途】ヤマハ車をはじめホンダ車・スズキ車の2サイクル2輪車にお勧めです。【ベースオイル】半合成油【成分】鉱油、合成油基油、希釈油、添加剤及びオイルカラー【規格】JASO FD【危険等級】�V【動粘度(mm²/s)】40℃：47.96100℃：7.272【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】1L【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー: (20)

【特長】二輪車チェーンや、ギヤパーツ部分(スプロケット等)を強力に洗浄する専用クリーナーです。 頑固な汚れ・スラッジ・金属粉等を強力に落とし、さまざまな駆動用チェーン製品に使用できます。 また、防腐剤配合によりチェーンのサビ付きを防ぎます。 速乾性なのでシールチェーンのOリングを傷めず、安心して使用できます。 ピット作業時でも安心。逆さスプレーOK。【危険等級】�U【有機溶剤中毒予防規則】適用外【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】500mL【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 防錆・潤滑剤・焼付防止剤 > 防錆剤

レビュー: (59)

【特長】ベースオイルに部分合成油を採用した、ミディアムグレードオイルです。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立しています。幅広い条件でパフォーマンスを発揮できるのが魅力。【粘度】10W-40【成分】部分合成油【規格】MA2

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (104)

【特長】5gチューブの使い切りタイプ。 酸化し難いアルミチューブ採用。 シリコン系液状ガスケット。【温度範囲(℃)】-60〜200

オイル・ケミカル・補修 > 液状ガスケット・シリコンガスケット

レビュー: (77)

【用途】正立フォーク用。

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > フォークオイル/サスペンションオイル

レビュー: (121)

【特長】ブレーキパッド用鳴き防止剤。 パッド裏面のシム両面に塗布して共振を防止。鳴きと制動ムラを防ぎます。耐熱性にも優れています。【成分】銅粉・二硫化モリブデン・鉱油・窒化ホウ酸・添加剤【液色】茶【仕様】2輪用

オイル・ケミカル・補修 > ブレーキ鳴止め

レビュー: (15)

【用途】ホンダ汎用機ガソリンエンジン用・発電機・高圧洗浄機・パワーキャリア・芝刈機・あぜ草刈機/草刈機・刈払機・ポンプ・動力噴霧機・エンジン・除雪機・耕うん機・田植機/バインダー/ハーベスタ・船外機・ストリート走行のバイク(スクーターなど)【SAE】10W-30【API】SJ【危険物の数量】1L【ベースオイル】鉱物油

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (154)

【特長】スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。【用途】分離・混合用【JASO規格】FC【ベースオイル】半合成油【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】1L

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー: (150)

【特長】高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。【JASO規格】FC【ベースオイル】化学合成油【適合】(ロードスポーツ)TDR250、TZR250、TZR250SP、TZR250R、TZR250RSP、TZR250RS、R1-Z、RZ250R、SDR、TZR125、RZ125、TDR80、YSR80、TDR50、TZR50、TZM50、YSR50、RZ50、YB-1他、(トレール)DT230ランツァ、DT200R、DT200WR、DT125R、TY250ZS(スクーター)グランドアクシス、アクシス、ジョグ、ビーウィンズ、ミント、2サイクルビーノ、アプリオ他【対象機種】高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー: (57)

【特長】バイク整備(キャブレター調整など)の際に大変便利なサブタンクです。ガソリンタンクの代わりに使用しガソリンを供給します。※使用時はフックで吊り下げて使用して下さい。本体側面には液量を確認できる目盛付です。また専用コックはレバー付で流量を調整可能です。【用途】ガソリン専用【付属品】ホース(長さ900mm・内径Φ6.7mm・外径Φ10.5mm)×1本・専用コック×1個・ホースクランプ×2個・つりさげようフック×1個【容量(L)】2

オイル・ケミカル・補修 > オイル・燃料機器 > ガソリン関連 > メンテナンス用サブタンク

レビュー: (116)

【特長】スーパーゾイルは極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。 フリクションを大幅に低減させ、エンジンの性能を100%引き出しバランスの良いエンジンに仕上げます。 旧車にも最適。部品を磨耗から守り、傷んだ部品を復活させます。 オイル交換サイクルが延ばせ、経済性に優れています。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8〜10%が適量です。 ギアオイルには10%でご使用ください。 2サイクルエンジンオイルの組み付け時にも4サイクル用ゾイルをご使用ください。【用途】4サイクルエンジン用【仕様】金属表面再生剤【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 添加剤

レビュー: (4)

【特長】摩擦低減剤を配合した4サイクルスクーター向けベーシックオイル。。 ●こんな方にオススメ。 燃費などコストパフォーマンスを重視したい。。 ●用途別オススメ度。 通勤・通学・寒冷地 ☆☆☆。 渋滞路・猛暑 ☆☆。 ロングツーリング ☆☆。 サーキット ☆。。【用途】オイル・ケミカル・補修【API】SL【SAE】10W-30【JASO規格】MB

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (124)

【特長】分離給油の場合、初回は2サイクル用ゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルを1：1で混ぜてください。2回目以降は1：5くらいでOK。 混合油の場合、2サイクルゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混ぜ合わせたものを燃料に入れてご使用ください。 スーパーゾイルを使用するとエンジンが良く回るようになりますので、使い始めの数百キロは、いきなりオーバーレブさせないよう徐々に回転を上げていくようにしてください。 2サイクルエンジンの場合は、車両により煙が多く出たりかぶり気味になることがあります。その場合はスーパーゾイルを薄くするか、セッティングにより調整してください。 レース車両には毎回のご使用をお勧めします。【用途】2サイクルエンジン用【仕様】金属表面再生剤【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 添加剤

レビュー: (117)

【特長】JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。【用途】2サイクルガソリンエンジン用(分離・混合用)【ベースオイル】部分合成油【JASO規格】FC

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー: (1)

【特長】上質な乗り味、高性能を追求したハイグレードオイル。。 ●こんな方にオススメ。 ギヤの入りやすさやクラッチの切れを重視したい。。 ●用途別オススメ度。 通勤・通学・寒冷地 ☆☆☆。 渋滞路・猛暑 ☆☆☆。 ロングツーリング ☆☆☆。 サーキット ☆☆☆。。【用途】オイル・ケミカル・補修【API】SL【SAE】10W-30【JASO規格】MA

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (127)

【特長】シャープなレスポンスとかつてない加速性能。レーシングスペックをも満足させる超高性能2サイクルエンジンオイル。豊富なレース活動で実証された最高峰のテクノロジー。高回転域や全開時における圧倒的な保護性能、そしてかつてない鋭いアクセルレスポンス。このサーキット性能が、高性能スポーツマシンに新たな走りの世界を広げます。【用途】分離・混合給油 両用【JASO規格】FD【ベースオイル】全合成油【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー: (177)

【特長】クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。【用途】4サイクル二輪車用オイル【SAE】10W-40【ベースオイル】鉱物油【API】MA/SJ

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (135)

【特長】プロが勧めるブレーキ整備の必需品。 ブレーキキャリパー、マスターシリンダーO/Hの際の組込用潤滑剤。動きの鈍くなったキャリパーピストンの揉み出し作業にも大変効果的です。 ブレーキパッド交換の際にもシリコングリスと併用してキャリパー整備をしておけばピストンの動きが良くなり、良好なブレーキタッチが得られます。その他、フォークシールなど様々な箇所のオイルシールやラバー類圧入時に使用すれば作業も容易になります。【用途】金属・ゴムに使える潤滑スプレー【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイクグリース

レビュー: (52)

【特長】エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。【内容量(mL)】300【耐熱温度(℃)】600

オイル・ケミカル・補修 > 塗装・塗料関連 > バイク用耐熱塗料

レビュー: (53)

【特長】加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。 アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。 小〜中排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速クルージングまで幅広いライディングが楽しめます。【SAE】10W-40【ベースオイル】部分合成油【JASO規格】MA【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (107)

【特長】Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。 2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。分離・混合用【用途】2スト用【ベースオイル】半合成油【JASO規格】FC【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル

レビュー: (40)

【特長】スズキ初、100%化学合成油。【粘度】10W-40【仕様】キャップ缶【容量(L)】1【規格】MA2【適合車】4ストロークのスポーツ車輌向け

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (53)

【特長】エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。【規格】MA2

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

レビュー: (25)

【特長】手軽に塗装できるから暖房器具、自動車やバイクのマフラー、各種設備の加熱機器の補修などに最適です。 さまざまなシーンによってお選びいただけます。【用途】ストーブの補修、自動車の補修、2輪車の補修、煙突の補修、焼却炉の補修、屋内加熱機器・設備外面の補修【塗布面積(m²)】1.5-2.0【乾燥時間(時間)】常温乾燥/24以上 (焼付乾燥/20〜30分(180℃))

オイル・ケミカル・補修 > 塗装・塗料関連 > バイク用耐熱塗料

レビュー: (32)

【特長】ホワイトダイヤモンド・メタルポリッシュは、アルミ、ステンレス、クロームメッキ、真鍮等の表面をお手軽に磨き上げる速乾性の研磨剤です。【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 金属磨き

レビュー: (53)

【特長】今や磨き材の定番中の定番”マグポリ”です。 マグネシウム、アルミニウムパーツを磨くのに最適です。 驚くほど簡単に輝きを取り戻せます。【用途】金属磨き【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > 金属磨き

レビュー: (134)

【特長】有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。 ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。 3ヶ月、又は3000km毎の仕様が効果的です。 軽量カップ付 本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。 すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。 エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。 新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。 O2センサーや触媒を痛めることはありません。【付属品】計量カップ

オイル・ケミカル・補修 > 添加剤

レビュー: (64)

【特長】サイドスタンドやブレーキ・クラッチレバーのピボット部などの可動部が、ひと吹きで驚くほどスムーズになります。 エンジン組付け時、ベアリング、ワイヤーなど直接スプレーして使えます。 各部の潤滑性能を向上させるだけでなく、寿命も延ばします。 汚れがひどい場合は洗浄するか2〜3回繰り返してスプレーしてください。クラッチワイヤー等にはワイヤーインジェクションを使い注入してください。【仕様】金属表面再生剤配合【種別】潤滑スプレー

オイル・ケミカル・補修 > 防錆・潤滑剤・焼付防止剤 > 潤滑剤

レビュー: (131)

【特長】すぐれた清浄でエンジンの内部をクリーンに保ち、快適な走りを約束します。【用途】2スト用【ベースオイル】鉱物油【JASO規格】FC【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性

オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 2サイクルオイル