バイク用品のオイル・ケミカル・補修のカテゴリーには、エンジンオイルをはじめ各種ケミカル類、補修用品を取り揃えております。添加剤やグリース、接着剤・補修剤など充実の品揃えで、防錆・潤滑剤やパンク補修関連商品、塗装・塗料関連も幅広く取り揃えているのが特徴です。ラジエター補充液やクーラント、ブレーキ鳴止めなど、あらゆる製品をご用意。メンテナンスをしっかりすることで安全で快適な走行を実現し、バイクの寿命も延ばすことができます。
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(511)オイル -
(36)添加剤 -
(63)グリース -
(23)液状ガスケット・シリコンガスケット -
(71)接着剤・補修剤 -
(109)防錆・潤滑剤・焼付防止剤 -
(45)パンク補修関連商品 -
(89)オイル・燃料機器 -
(30)金属磨き -
(91)塗装・塗料関連 -
(18)ラジエター補充液・クーラント -
(4)ブレーキ鳴止め
1.
カタログ掲載商品
- 男前モノタロウ
- バイク用ミドルグレード4サ…
- ￥9,990
(450)
【種別】部分化学合成油【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【API】SL【JASO規格】MA【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
2.
- 男前モノタロウ
- バイク用汎用4サイクルエン…
- ￥599
(269)
【特長】コストパフォーマンスに優れた、低燃費のベーシックオイルです。【ベースオイル】鉱物油【種別】鉱物油【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【API】SL【SAE】10W-30【JASO規格】MA【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
3.
排気系シールに使える押し出し性の良い高耐熱シリコンガスケット
1本(85g)
(117)
【特長】使用温度範囲が-54℃～371℃と高いため、高温部の漏れ止めシールとして最適な湿気硬化型高耐熱RTV液状ガスケットです。 約15～20分で指触乾燥が始まり、約24時間以上でゴム状に完全硬化、肉盛り性があるので大きなクリアランスの場所でも塗布使用出来ます。 作業性は柔らかいラミネイトチューブを採用しているので押し出しし易く、チューブよりシール剤を押し出した際、非流動性のため液垂れしにくく作業性が良好です。 マフラー回りのサイレンサー接合部やエキゾーストパイプ連結部、エキゾーストマニホールドの排気系漏れ止めシールとして威力を発揮し、クランクケースやシリンダーヘッドカバー等にも使用ができ、また、燃焼機器の排気系パイプ連結部等のシールとしても使用出来ます。【用途】サイレンサー接合部、エキゾーストパイプの連結部、エキゾーストマニホールド、シリンダーヘッドカバー等、燃焼機器の排気系パイプ連結部等に最適【色】赤茶【使用温度範囲(℃)】-54～371 (連続316℃)【比重】1.03【反応形態】一液湿気硬化型脱オキシム【危険等級】Ⅲ【最大隙間(mm)】(充填)6【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > 液状ガスケット・シリコンガスケット
4.
バイク用汎用4サイクルエンジンオイル(MA SL 10W-30)
1本(1L)
(285)
【特長】Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。【用途】ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。【規格】JASO MA/SL【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の含有量】800～900mL【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
5.
ガソリン携行缶 (アルミボトル1L)
1個
(61)
【特長】ツーリングや刈払機などの予備のガソリンを入れるのに便利です。アルミ製なので軽量で容量1Lのボトルタイプで使い切りに便利なサイズです。収納袋付ですので持ち運びにも便利です。【用途】バイク、刈払機、発電機、チェーンソーのガソリン補給に ガソリンや軽油、灯油の持ち運びに【付属品】ノズル、収納袋【色】赤【材質(本体)】アルミ【質量(g)】150【規格】UN規格認証品(UN規格は国連基準の運搬容器テスト規格です。この規格に合格した容器は、消防法にも合格した容器と認定されます。)【寸法(直径Φ×高さH)(mm)】80×245【表面処理】塗装処理【材質(ねじ部)】アルマイト【材質(ホース)】PE【材質(パッキン)】ゴム【関連資料】取扱説明書
オイル・ケミカル・補修 > オイル・燃料機器 > ガソリン関連 > 携行缶
6.
- 男前モノタロウ
- バイク用汎用FD規格2サイ…
- ￥629
(229)
【特長】低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル【用途】高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに【JASO規格】FD【ベースオイル】半合成油【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 2サイクルオイル
7.
(207)
【特長】極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。【用途】ミッションギア潤滑用【仕様】GL3、歯車油【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > ギアオイル
8.
(131)
【特長】低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > フォークオイル/サスペンションオイル
9.
(96)
【特長】低燃費で高品質なスポーツモデル用の最高級オイルです。【SAE】10W-30【種別】100%化学合成油【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【API】SL【JASO規格】MA【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
10.
(187)
【特長】Honda車の高性能ブレーキを活かす、非鉱物油系の高品質フルードです。【規格】DOT4【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類
オイル・ケミカル・補修 > オイル > ブレーキフルード
11.
(323)
【特長】高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。【粘度】10W40【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
12.
(134)
【特長】低燃費、4サイクルスクーター(乾式自動遠心クラッチ)向けのベーシックオイルです。【SAE】10W-30【種別】鉱物油【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【API】SL【JASO規格】MB【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
13.
(3種類の商品があります)
(23)
【特長】Full Synthetic(3D+LCT) 高性能ストリートスペックエンジンオイル 次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと、定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した4サイクルストリートスペックエンジンオイルです。 2輪車の規格であるJASO規格にも適合し、2輪・4輪問わず、小排気量エンジン、ターボ車まで幅広く対応します。【引火点(℃)】238【流動点(℃)】-42.5【適合エンジン型式】ガソリン、乗用ディーゼル【危険等級】Ⅲ【動粘度(mm2/s)】91.7(40℃)、13.8(100℃)【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【粘度指数】153【JASO規格】MA【塩基価】9.3
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
14.
(39)
【特長】加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。 アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。 小～中排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速クルージングまで幅広いライディングが楽しめます。【SAE】10W-40【ベースオイル】部分合成油【JASO規格】MA【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
15.
(55)
【特長】各メーカーの純正色に対応したペイントスプレーです。 部分補修時のペイントや、全体に色褪せてしまった時の新色カラーの再現、また好みの他社カラーへのオールペイントなど様々にご使用いただけます。 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインナップ。 鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、きらきらと光を反射するパールなど自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。
オイル・ケミカル・補修 > 塗装・塗料関連 > ペイントスプレー
16.
(52)
【特長】ストリートからレーシング使用まで、あらゆるエンジンのポテンシャルを引き上げ出力向上作用をアシスト。レースマシンレベルの高性能エンジンに最適で、強力油膜が超高温下においても優れた保護性能を発揮します。【SAE】10W-40【ベースオイル】化学合成油【JASO規格】MA2【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
17.
(21)
【特長】エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。【規格】MA2【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
18.
- 男前モノタロウ
- 排気系シールに使える押し出…
- ￥1,090
(51)
【特長】適用温度範囲-54℃～371℃。マフラー回り等の高温部でも優れたシール性を発揮!!通常シリコンの約3倍の耐油性と、裁断したガスケットの約8倍の柔軟性を合わせ持つ高耐熱シリコンガスケット。クランクケースやシリンダーヘッドカバーにはもちろん、エキゾーストパイプ連結部、エキゾーストマニホールド、サイレンサー接合部等にも使用できる。 オキシムタイプ(非酢酸系)だから、アルミ部への使用も安心。 常温硬化(RTV)タイプ。約15～20分で初期硬化し、約24時間でゴム状(色はブラウン)に完全硬化。チューブ入り。【用途】エキゾーストパイプの連結部、エキゾーストマニホールド、サイレンサー接合部、シリンダーヘッドカバー等に最適【使用温度範囲(℃)】-54～371【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > 液状ガスケット・シリコンガスケット
19.
(29)
【特長】タイヤのビード部分に塗布することで、タイヤ交換をスムーズに行うことが可能。スポンジ付属。携帯にも便利なコンパクトサイズ。
オイル・ケミカル・補修 > パンク補修関連商品
20.
(154)
【特長】クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。【用途】4サイクル二輪車用オイル【SAE】10W-40【ベースオイル】鉱物油【API】MA/SJ【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
21.
22.
(32)
【特長】エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。【内容量(mL)】300【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の含有量】120mL【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > 塗装・塗料関連 > 耐熱塗料
23.
(101)
【種別】部分化学合成油【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【API】SL【JASO規格】MB
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
24.
バイク用汎用FD規格2サイクルエンジンオイル
1本(1L)
(141)
【特長】始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は20：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。【用途】ヤマハ車をはじめホンダ車・スズキ車の2サイクル2輪車にお勧めです。【規格】JASO FD【危険等級】Ⅲ【動粘度(mm2/s)】40℃：47.96100℃：7.272【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の含有量】150mL【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 2サイクルオイル
25.
(114)
【特長】高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。【適合】(ロードスポーツ)TDR250、TZR250、TZR250SP、TZR250R、TZR250RSP、TZR250RS、R1-Z、RZ250R、SDR、TZR125、RZ125、TDR80、YSR80、TDR50、TZR50、TZM50、YSR50、RZ50、YB-1他、(トレール)DT230ランツァ、DT200R、DT200WR、DT125R、TY250ZS(スクーター)グランドアクシス、アクシス、ジョグ、ビーウィンズ、ミント、2サイクルビーノ、アプリオ他【対象機種】高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 2サイクルオイル
26.
(118)
【特長】すぐれた清浄でエンジンの内部をクリーンに保ち、快適な走りを約束します。【用途】2スト用【ベースオイル】鉱物油【JASO規格】FC【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 2サイクルオイル
27.
バイク用ミドルグレード4サイクルエンジンオイル(MA 10W-40)
1缶(20L)
(2)
【特長】ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。マルチタイプオイルでロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けに適しています。排気量や車種を問わずあらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです【用途】4サイクルバイク用 ロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けオイルです。【成分】石油系炭化水素、添加剤【種別】部分合成油【色】褐色透明【引火点(℃)】200以上【密度(g/cm3)】0.87【流動点(℃)】-15【危険等級】Ⅲ【動粘度(mm2/s)】110(40℃)、16(100℃)【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の含有量】20L【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
28.
(53)
【特長】耐熱、耐薬品性に優れる最高級グリス。-55℃～180℃の広い温度範囲で使用でき、溶けたり固まったりしない。高湿下でも電気を一切通さず、ゴム、プラスチック部分にも使用可能。マスターシリンダー/ブレーキキャリパーのインナーパーツ、バッテリーのターミナル部に最適。【用途】バイク用【使用温度範囲(℃)】-55～180
オイル・ケミカル・補修 > グリース
29.
(106)
【特長】シャープなレスポンスとかつてない加速性能。レーシングスペックをも満足させる超高性能2サイクルエンジンオイル。豊富なレース活動で実証された最高峰のテクノロジー。高回転域や全開時における圧倒的な保護性能、そしてかつてない鋭いアクセルレスポンス。このサーキット性能が、高性能スポーツマシンに新たな走りの世界を広げます。【用途】分離・混合給油 両用【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 2サイクルオイル
30.
(91)
【特長】JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。【用途】2サイクルガソリンエンジン用(分離・混合用)【ベースオイル】部分合成油【JASO規格】FC【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 2サイクルオイル
31.
メンテナンス用ガソリンサブタンク
1セット
(30)
【特長】バイク整備(キャブレター調整など)の際に大変便利なサブタンクです。ガソリンタンクの代わりに使用しガソリンを供給します。※使用時はフックで吊り下げて使用して下さい。本体側面には液量を確認できる目盛付です。また専用コックはレバー付で流量を調整可能です。【用途】ガソリン専用【付属品】ホース(長さ900mm・内径Φ6.7mm・外径Φ10.5mm)×1本・専用コック×1個・ホースクランプ×2個・つりさげようフック×1個【容量(L)】2
オイル・ケミカル・補修 > オイル・燃料機器 > ガソリン関連 > メンテナンス用サブタンク
32.
- モノタロウ
- ガソリン携行缶 (アルミボ…
- ￥1,390
(87)
【特長】小型エンジンの給油に便利! コンパクトサイズだから用途もいろいろ!【材質】(本体)ステンレス、(キャップ)ナイロン6
オイル・ケミカル・補修 > オイル・燃料機器 > ガソリン関連 > 携行缶
33.
(23)
【特長】プロが使う2液タイプのアクリルウレタン塗料が手軽に塗れるスプレー缶になりました。 ウレタン塗料だからガソリンに強く、ツヤ、仕上がりが抜群。 クリアータイプはタンク等のMCペインターによるオリジナルペイントの仕上げ用に、ブラックはフレームの塗装に最適。 ツヤ消しタイプは仕上がりをテカテカさせたくないビンテージ・クラシックタイプのバイクの塗装面に。 金属、プラスチック(FRP、硬質塩ビ、ポリカーボネイト、ポリエステル、ポリアミド、フェノール樹脂)、ラッカー、アクリル塗装面とほとんどの塗装面に使用可能。 1缶で0.7～1.0m2の2度塗りが可能。
オイル・ケミカル・補修 > 塗装・塗料関連 > ペイントスプレー
34.
(99)
【特長】Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。 2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。分離・混合用【用途】2スト用【ベースオイル】半合成油【JASO規格】FC【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 2サイクルオイル
35.
(8)
【特長】必要な材料が全てセットになった便利なFRP補修キット【セット内容】クロス 160mm×2000mm、マット 160mm×2000mm、樹脂、硬化剤、ハケ、マニュアル【危険等級】Ⅱ【危険物の種別】第五類【危険物の品名】その他のもので政令で定めるもの【使用期限】樹脂、硬化剤の使用期限：約3ヶ月【危険物の性質】第2種
オイル・ケミカル・補修 > 接着剤・補修剤
36.
- モノタロウ
- ガソリン携行缶 (アルミボ…
- ￥1,390
(68)
【特長】国連勧告・運搬容器基準UN規格取得品、消防法適合品。給油ノズル不要式、手が汚れない、ノズルに砂、埃が付着しない。ノズル着脱の煩わしさが無い。ガソリン臭が残らない。ノズルからのエア抜きで圧力調整が安全に行えます。豪華なメタリックレッド特殊塗装(内部コーティングは亜鉛メッキ)【色】メタリックレッド【基材】亜鉛メッキ鋼板
オイル・ケミカル・補修 > オイル・燃料機器 > ガソリン関連 > 携行缶
37.
(74)
【特長】5gチューブの使い切りタイプ。 酸化し難いアルミチューブ採用。 シリコン系液状ガスケット。【温度範囲(℃)】-60～200
オイル・ケミカル・補修 > 液状ガスケット・シリコンガスケット
38.
(115)
【特長】スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。【用途】分離・混合用【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の含有量】1L
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 2サイクルオイル
39.
(45)
【特長】耐摩耗性、酸化安定性、清浄性、防錆性などが一般のSE級エンジンオイルに比べるとはるかに高い性能をそなえております。【SAE】10W/40【JASO規格】MA【ベースオイル】鉱物油【危険等級】Ⅲ【危険物の種別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性質】非水溶性
オイル・ケミカル・補修 > オイル > 4サイクルオイル
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