UTCバイク用4サイクルオイルSJ
高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。
※ノズルは付属しておりません。
バイク用オイル・ケミカル・洗車 の新着商品
カテゴリ
商品レビュー
- 対象商品:
- 37606414
- 用途:
- 大型バイクに
ENEOSブランドを信用して、安くて心配でしたが
思い切って入れてみました 交換後100キロ程度の
走行ですが、純正とさほど変わりはなくギアの入りも今のところ悪くはないです
鉱物油ですが2000km近くで何時も交換してるので
問題ないと思いますが、よかったらずっと使ってみようと思います
- 対象商品:
- 37606414
- 用途:
- マジェスティ125のオイル交換です。
マジェスティ125のオイル交換に使用しています。
高価で高性能なオイルは山ほどありますが、私はこのオイルで満足しています。
大体1.000キロ程で交換するので安価なのはとても助かります。
安価なオイルをしゃぶしゃぶ交換ですw
- 用途:
- ST250Eメンテナンス
早めの交換サイクルなのでこれで満足です。
250空冷シングルですが2,000キロ走行後あたりからシフト操作が少し渋くなってきたので、このあたりが交換時期かなと思っています。
- 用途:
- 空冷のバイクのオイルに!
空冷のバイクのオイルにはこれ!
オイルの出どころもきちんとしてるし安いし 不満は全くない!
これからも ずっとよろしくお願いしますw
- 用途:
- アドレスV125Gオイル交換
古いスクーターのためオイル交換の頻度が高く、安価であり引き続ぎ再購入したい。性能については、従来購入していたバイクメーカ製0W-40品と比べても差が感じらず問題なし。
- 用途:
- スクーター用
この値段でSJなので安いと思います。1Lで充分です。
- 対象商品:
- 37606414
- 用途:
- バイクのギヤオイル
ツースト車にもミッション用で使うんですよ。でもあまり固いの入れると入りが渋いんですよ。コレだとスコスコ入る
- 用途:
- CG125FIのオイル交換
2020年5月の愛車CG125FIの新車納車以来、このUTC4サイクルエンジンオイル(10W-40)を使っています。
概ね2000km走行毎にオイル交換し、これまでノートラブルで来ています。
ただ、昨年夏場の猛暑では2000km走行のオイル交換前のオイルレベルが、レベルゲージメッシュのLowerレベルギリギリになるまで減っていました。
また、ギアのシフトアップ時にクラッチが微妙に滑る感触もありました。
その後のオイル交換では、急激なオイル消耗やクラッチが滑る感触はありませんでした。
どうもその前のオイルだけで生じた事象のようです。
ということで、鉱物油だからでしょうか、ロットによっては、ハズレのロットがある様です。
致命的ではありませんでしたが、過走行(9万キロ+)によるエンジン劣化かと思いましたが、エンジンオイル自体のハズレによる実証だった様です。
まあ、値段なりということでしょうか?
大変、申し訳ございませんでした。品質改善に努めて参ります。