高温に耐えうる優れた塗膜を形成し劣化防止及び防錆効果を発揮します。
発熱するエンジン・マフラーのキズ補修の仕上げに。



経年劣化で表面がかさついて、やや色あせしたカーボンサイレンサーに使用しました。吹き出しのきめが細かく、かつタレづらいので、塗り重ねし易いです。また耐熱塗料とは思えないほど艶がでて、ウレタンクリアに匹敵する仕上がりでした。流石ヤマハ純正塗料です。
2ストのチャンバーに使用。完全乾燥、硬化には150度15分必要ですが、ヒートガンにて内部から熱することで対応できます。仕上がりも良好な安心のヤマハ製品です。
うん、リピートしました。仕上げると固くて良い。
焼き付けなのでバーナーで炙りましたがやりすぎると泡立ちと褐色化となりテクが必要。
散りつけた後のエンジンの排熱焼き付けするにもベトベトで取り付けでけんで、ほんま。
YAMAHA fz-1 のエンジンの塗装が剥がれていたために購入しました。適当にやったけど案外綺麗にできた。色もあってました。