現在お使いのオイルフィルターと交換するだけでエンジン内部をオーバーホールしたかの様に洗浄します。
燃料と共に燃焼するオイルから生じる不純物を濾過し、エンジン内部を綺麗に保ちます。
セラミックフィルターを内蔵しておりエンジン内部に蓄積しているスラッジをクリーニングする。
スラッジ除去、再付着を防止することでエンジンの摺動部の磨耗を防ぎエンジンの性能低下を防止する。
スラッジを除去し、エンジン内部をクリーンに保つ。
スラッジの生成、再付着を防止することによりエンジン内部のフリクションを低減し出力効率を改善する。発進時、中低速域の出力効率を向上させる。
エンジンフリクション低減により燃焼効率を向上する。スラッジによる摺動部磨耗を防止することで、エンジンの性能低下(経年劣化)を抑制し、メンテナンスコストを削減する。
※洗浄効率が非常に高い為、初回オイル交換は取り付け後、2000kmを目安にお勧めいたします。
※長期間オイル交換をしていない整備不良車両に装着されると、ピストンリングの頑固なスラッジまで洗浄しますので、オイル上がりが発生することがあります。ご注意ください。
※製品性能実証試験の結果、「アクティブクーラントエフェクター」との併用を推奨しております。
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商品レビュー
20年前の車に6回継続して使ってます。使い始めたころから変わったことは、エンジンオイルの汚れが酷くなった。エンジンの音が静かになった。発進時や走行中のアクセルの踏み込みが浅くなった。とにかくエンジンの調子が良い。燃費は気にしてないので記録してませんが燃費も良くなっていると思います。フィルターだけでこのような結果が出たのには驚いてます。
リピート購入です。エンジンオイルの汚れる期間が早くなっていることが確認できました！毎回、3000kmでオイルとエレメントを交換している車なのですが、使用する前までは気になるような汚れ方ではなかったのに、アクティブコンディショニングフィルターに変えてからは、濃い焦げ茶色の汚れたオイルになっています。確実にエンジン内部の汚れをゆっくりと洗浄してくれているのだとおもいます。
エンジンの吹き上がりが軽くなった様に思います。オイルも一緒に交換したからかもしれませんが。同じくらいの走行間隔で、また交換してみて、経過観察したいです。取り敢えず継続使用の予定。
届いたものは純正のオイルフィルターと変わらない黒で、印刷されている文字が違うくらいでした。まだ交換してすぐなので何とも言えませんが、前レビューの方たちの言葉を信じ期待しています。手軽にエンジン内がリフレッシュできれば最高です！
複数回使用しています。
シリンダヘッドを外した状態でクランクシャフトを覗いた事が無いので、正直たまに他のブランドに浮気してしまう事がありまが、車は快調なので信じて使用しています。
一度普通のフィルターを使い、こちらに戻しました。エンジンの回転が滑らかになり、音が違います。高回転エンジンなので回すとよりわかります。高いけど価値はあります。いつも商品が速く届くので助かります。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- この部品は○○年式の○○という車に適合しますか
- 回答：
- 部品の適合を確認するには車検証に記載の下記情報が必要です。
1）下記『自動車部品検索』にて適合する部品を検索してください。
自動車部品検索
URL：http://www.monotaro.com/car/partsSearch/
2）下記の情報を添えてお問合せください。
問合せ先_URL：https://help.monotaro.com/app/ask
お問合せ種類：自動車部品 ご注文前の適合確認
■車検証 車名：
■初年度登録年月：
■車台番号：
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■原動機の型式：
■型式指定番号：
■類別区分番号：
■ご質問内容と希望部品名：
- 質問：
- この部品は○年式の○○という車に適合しますか？
- 回答：
- 部品の適合を確認するには車検証に記載の下記情報が必要です。
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自動車部品検索
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