高始動カルシウムバッテリー 二輪車用 電解液注入充電済
バイク用メンテナンスフリーバッテリー
高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用
振動にも強いグリッド、ペースト仕様の高品質なバッテリーです。「4L-BS」タイプに比べて電極板が1枚多いので、始動性が高くハイパワーになっています。走行距離が少ないがセル使用回数の多いバイクにお勧めです。Todayにも最適です。
※充電は、二輪車専用・密閉型対応充電器でお願いします。
※ご使用の前に、取扱説明書を、よく、ご確認下さい。
バイク部品 の新着商品
カテゴリ
代替相当品
旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
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46836964 | MATX4L-BS | 75897624 | MNX4L-BS |
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バイク用12Vバッテリー ゲルタイプ | モノタロウ | 1個 | ¥2,498 税込¥2,748 | ※ゲル状タイプ/容量4Ahの仕様に品質改善を行いました。 |
商品レビュー
- 対象商品:
- 46836964
- 用途:
- 原付のバッテリー交換
値段が安くて助かりました。性能は全く問題ありません。1年使っていますが元気です。
- 対象商品:
- 46836964
- 用途:
- ホンダDUOチェスタAF65のバッテリー交換用
この製品は、YTX4L-BS の代用にはなりません。ホンダの新しい機種(小生のは10年前ですが)50CCの高性能4サイクルエンジンに、こモノタローブランドのバッテリーは非力すぎて使えませんでした。型番に「X」があり、評価も良いので安いさにつられ買ってみたが、初めから出力不足でセルが空回りでギヤに掛かりません。1年間だましだまし補充電して使っていたが、途中、セルモータを疑ったり散々でした。キックで掛けて、出かけの帰りは運転直後で電圧が上がってて運よく掛かることもあったが、始動時は殆どど空回り(回転力なくギヤき遠心力でテレスコピックギヤが出てこない)。調べてみてわかったのは、ユアサのネット上の注記で、「YTX4L-BS」は「 YT4L-BS」とは仕様は同じでも互換がなく性能が前者が高く全く違う製品とのこと。結局、 ホンダの4C、50CCは「YTX4L-BS 」指定の場合、ユアサ製(少なくとも台湾ユアサ)を購入すべきです。最終的に、諦めてユアサ(台湾)YTX4L-BS を購入し高機能充電器で0.1Aで補充電中の気づきですが、ユアサ正規品はモニターで14.5V以上の電圧がありました。力強くセルが回り問題解決しました。このモノタロー製品はコスパを求めるならば、事前に適合バイクを調べ購入すべきです。
- 対象商品:
- 46836964
- 用途:
- カブバッテリー交換
とにかく安い、大丈夫なの?と思いながら購入。大丈夫でした。小排気量のバイクなら十分です。数量限定となっているようですが、長く販売して欲しいです。
- 対象商品:
- 46836964
- 用途:
- 定期メンテナンス
コスパがいいのでいつもこれでメンテナンスをしています。
週に5日ほど稼働するバイクですが長持ちするのかと言えば、そうでもないですが安さに免じての許容範囲で、ついでにパルス充電器も買ったのでこれで補えるかと。
- 対象商品:
- 46836964
- 用途:
- 原付バイクへの取り付け
ホンダトゥデイに取り付けました。サイズはピッタリで、気温3度の早朝でも始動性は全く問題ありません。国産メーカーの物ばかり使用してきましたが、乗る機会が少ないため従来は、乗らずに寿命をむかえていましたが、この製品は、価格が安いのでその点は気になりません。あとは、どのくらい持つものなのか検証していきたいと思います。
- 用途:
- バイクのメンテ
スーパーカブ110(ja10)で使用。問題なく使用できてます。