4サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 10W-30 SL/MA規格
Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。
一時的に販売数量の制限、または欠品となる場合があります。あらかじめご了承ください。
※4サイクル2輪車専用です。(レース、それに準じた使い方には向きません)
※取扱い上の注意事項をよくご確認の上ご使用ください。
※超高速回転エンジンには使用しないでください。
※ビーカーは付いておりません。
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| 注文コード | 品番 | ベースオイル | SAE | 定期注文特価(税別) | 定期注文特価(税込) | 出荷関連 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 85939296 | - | 鉱物油 | 10W-30 | ￥639 | ￥703 (税込) | 当日出荷 1年間返品保証 |
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商品レビュー
安いオイルはあまり信用していないのですが、ビジネスバイクでオイル交換回数が多いので、試しに使用。可もなく、不可もなく、全く普通に使えます。口の形状も注ぎやすいと私は思います。
物はいいのですが１Ｌ単位でしか販売されていなく容器を廃棄する時ゴミが多くなってしまうので４Ｌ缶タイプなどを作って頂きたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
古いBMWに乗っています。エンジンオイル交換時はこのオイルを使用しています。皆さんはこのオイルが良いとかあのオイルが良いとか指導いただきますが、私は安いオイル（近年のオイルは性能が良いと思う）でも交換比率を高くして使用中、今までトラブルは有りません。
ホンダの「スポーツ」が季節的に合わなかったので、こちらのオイルを入れてみました。 スポーツ使用時より若干良くなりましたが、G2より硬い感じがしました。 高回転でエンジンノイズが大きくなりましたが、故障には至りませんでした。夏場は微妙なので様子を見て使用します。
今回はフュージョンのオイル交換用に購入しました。
純正交換時期は5.000Km毎ですが、3.000km毎に交換してます。
その他にも、2st車のミッションオイルの洗浄等に使用してますが、安価なので助かってます。
丁度良い価格で助かりますスクーターなので自動車用のオイルでも良いのですが700ml/回の量なので１リットル入で便利に使っています、残りは次回にまわして３回目は他のオイルを足して交換しています
ホンダ ベンリーのオイルとして使用しました。
使用していますが、問題なく、安価です。
入れ物もプラスチックなので、廃棄しやすく満足。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- ミッションオイルとして使用出来ますか。
- 回答：
- ご使用頂けません。
- 質問：
- 容器には目盛りがついていますか。
- 回答：
- 目盛はついていません。
- 質問：
- 指定排気量はありますか。
- 回答：
- 指定排気量を設けておりませんが、スポーツ走行等エンジンを酷使する用途での御使用はお控え下さい。
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