マグネットオイルフィルター
マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
※ネジ寸法が各オイルフィルターで異なっている為、高さや外径などが同じフィルターに見えても取り付け前に再度、車種とネジ寸法をご確認ください。
※わずかな違いでも大きなトラブルになる場合がございます。同じ車種でも型式、年式によりタイプが異なりますので『純正品番』をご確認ください。
※外観・仕様が変更になる場合がございます。(適合車種に変更はございません。)
※必ず部品検索から適合商品を確認してご購入ください。
※ロットにより本体の色が変わる場合があります。
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代替相当品
| 注文コード | 品番 | 代替品注文コード | 代替品品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 89199625 | NO-14M | 00724036 | Z5-M |  | ツインパワーマグネットオイルフィルター | PIAA | 1個 | ￥2,298 税込￥2,528 | ナショナルブランドの相当品です |
商品レビュー
月2000km以上走行する車のオイルを4000kmおきに交換しているため、手間を省く意味でマグネット付きドレンボルトをドレンコックに代えました。
そのため気休め的に価格が通常品の3倍以上のこちらを使うようになりましたが、コストを考えると非常に無駄っぽい感じがしています。
まさに手間とコストを考えながらの自分なりの気休め以外の何者でもないと思っています。
構造を見る限り今の半額以下でも十分高価な気がしますので、せめてもう少し安くなればと願っています。
マグネット付きのものを探しいたらモモタロウブランドにあったので迷わず購入。値段はマグネット無しよりも高価ですが、濾紙の密度が高くかなりしっかりとした造りです。
特に問題なく使えています。
純正オイルフィルター以下の値段でマグネット付きが選べるので、お得感が高いです。
ＪＺＡ８０スープラに使用していますが特に不満はありません。交換は自分で実施しています。センサーアダプターをサンドイッチしていますが、元々交換しづらいのでさほど差はないです。マグネットの恩恵は見えない部分なので何とも言えませんが余計な鉄粉をエンジン内に回さないためには安心材料になりますよね。
電子顕微鏡で見ているわけではないので確かなことは言えませんが、良いと思います。
以前までは某有名メーカーのマグネットエレメントを長く使ってきましたが、劣ると思ったことがありません。
だからと言って凄く良くなった部分もわからないですけど。
良い意味で某有名メーカーの物と大きく変わらないです。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- この部品は○○年式の○○という車に適合しますか
- 回答：
- 部品の適合を確認するには車検証に記載の下記情報が必要です。
1）下記『自動車部品検索』にて適合する部品を検索してください。
自動車部品検索
URL：http://www.monotaro.com/car/partsSearch/
2）下記の情報を添えてお問合せください。
問合せ先_URL：https://help.monotaro.com/app/ask
お問合せ種類：自動車部品 ご注文前の適合確認
■車検証 車名：
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- 質問：
- この部品は○年式の○○という車に適合しますか？
- 回答：
- 部品の適合を確認するには車検証に記載の下記情報が必要です。
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自動車部品検索
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