DEMING Anti-Punk Deluxe 耐貫通パンク用タイヤ

用途：

新聞配達の為のチャリ

過去のコメントした方もいらっしゃいましたが、今回、後輪に使用しましたが、ゴツゴツとショックがあり不快感で乗り続ける事を止めました。交換先の自転車店云く外部からは膨らみ等異常は確認出来ない事から、内部の補強部の貼り合わせが原因ではないかという事です。タイヤを別製品、チューブは同時に購入した物で対応しました。ペダルは軽いし、交換前とは乗り心地は凄く良くなりました。タイヤの耐用年数増強の為の策が乗り心地には裏目になりましたネ。

用途：

2022年4月に購入、2024年7月に交換

使い終えたレビューです。
2022年4月に購入しこれを書いている2024年7月に交換しました。
往復9.5kmほどの通勤で自転車を使っていますが
着けてから外す迄の延べ4000kmをノーパンク、サイドのひび割れもなしで乗り切ってくれました。
摩耗し緩衝材部分が一部露出し始めたため退役してもらうことにしました。
とてもいいタイヤです。

用途：

母の自転車用

電動自転車で重い上に、リアカゴ一杯に野菜を積んで走るので、これくらいのタイヤが必要です。見て触って強そうです。

用途：

本当にパンクしない

肉厚の耐パンク・チューブと合わせて使用しています．交換後2年以上になりますが，パンクしていません．オススメです．

用途：

通勤通学等、信頼性が大事な自転車に

リピーターです。このタイヤは厚みがあるため長く使うことができ、かつ同社のパワフルチューブと組み合わせて、空気圧の管理さえすればパンクの確率がとても下がります（子供の明らかなミス以外にパンクをした記憶がありません）。子供の通学自転車、自身の通勤用の自転車など、コストよりも信頼性を重視する自転車に取り付けています。

用途：

愛車のメンテナンス

コスパが良く満足しています。特に電動アシスト自転車に良いです。
ただ、再度購入しようと思いましたが特別送料がかかるようになってしまい？
残念です。

用途：

自分用通勤車転車後輪に

付けておりましたタイヤも同じ物でしたので、安心して付け替えられました。毎日往復合わせて、２０キロ走って２年強での交換になりました。その間ノーパンクでした。トレッドが無くなるまで、使い切っての交換です。

用途：

修理

パンクしにくいです。乗り心地も良いのでおすすめです。