ストリート/オフロード

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ ストリートユースが多いMTBユーザーに最適 センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 おしゃれなトレッドパターン。おしゃれなクロスバイクにマッチするようなトレッドパーターンのタイヤをデザイン考慮しました。また、トレッドパターンの工夫により雨の日でもグリップ力を確保し、安定したグリップ力を発揮します。 街乗りツーリング走行に最適なSR-018。街乗りやツーリングにも使えるスリックパターンのオンロードタイヤ。スリックパターンにより、アスファルト路面をスムーズに走行します。

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 ハードな路面も走行可能なSR-037。静悍なセンタースリックに加え、ショルダーからサイドがブロックパターン設計のクロスバイク用タイヤ。センタースリックがオンロードのスムーズな走行と、サイドのブロックパターンがオフロードでの頑固なグリップ性を発揮します。

MTB用街乗りスリックタイヤ。 転がり抵抗重視のスリックパターン。 耐久性の高いゴムサイド(サイドローレット付き)。 耐パンク性向上のため、トレッド部にベルト追加。 乗り心地が良い66TPIスダレ採用。

本格的なオフロード走行に適したMTB専用ブロックタイプ 高いオフロード走破性

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能。 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善。(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

ATB・マウンテンバイク用タイヤ。耐摩耗性があり安定して走行できます。

本格的なオフロード走行に適したMTB専用ブロックタイプ バランスのとれた構造で配置されたブロックにより、オフ路面で強力なグリップを発揮

多様な路面に対応するタイヤ。 ストリートとライトなオフロード走行をサポート。

トレッドからサイドウォールにいたるまで、徹底的に軽量化を追求したエコランカー専用タイヤ。 トレッドコンパウンドもエコランカー専用設計で、低転がり抵抗かつハイグリップを実現している。

軽い走りのファットバイク用オールコンディションタイヤ。

MTBレース界のカリスマ、セドリック・グラシア選手と共同開発したトレッドパターンを採用し、走りの軽さに定評のあるシクロクロスタイヤ『CG CX』のTLC対応モデル『CG CX TLC』がついに登場。

コストパフォ-マンスに優れたア-バン用タイヤ。

<MYTHOSXC>に待望のチューブモデルが登場! トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグリップ力は当モデルでも健在。 ちょっとした山遊びなどで気軽に<MYTHOSXC>のハイパフォーマンスなライディングが楽しめるようになった。

トレッドからサイドウォールにいたるまで、徹底的に軽量化を追求したエコランカー専用タイヤ。 トレッドコンパウンドもエコランカー専用設計で、低転がり抵抗かつハイグリップを実現している。

DHやエンデューロレースに最適な、走りの軽いドライコンディション用軽量タイヤ。

耐パンク性能を強化したDHやエンデューロレースに最適なソフト&ルーズコンディション用タイヤ。

耐パンク性能を強化したDHやエンデューロレースに最適なオールコンディション用タイヤ。

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適な マウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。5サイズのラインナップ、サイド補強が入り、耐パンク性に優れた仕様となっています。□エンデューロレース向きのサイズ(太さ)と重量、パターン設計。□ダウンヒル競技用タイヤと比較して軽量でしなやか。□耐久性に優れたコンパウンド、耐パンク性に優れたサイド補強仕様

GRAVELKINGシリーズにSS(セミスリック)タイプを新たに追加。走りの軽さとオフロードでの走破性、2つを両立させた旅タイヤの決定版!

・ジュニア向け(24インチ用)クロスカントリー、オールマウンテンタイヤの決定版 ・オールラウンドながら、レーシングハイエンドにも引けをとらない究極のMTBタイヤ ・適正にバランスの取れたブロックパターンやサイピング、コンパウンド、タイヤ剛性 ・MTBの”原点”ともいえる醍醐味をストレートに味わえる仕上がり ・コーナリング時の安定感、登り下りのトラクション、信頼できるブレーキング ・アラミドビード

・軽い走行感と優れたグリップ性、耐パンク性をハイレベルでバランス化させた、太くて軽い次世代クリンチャータイヤ ・180TPI の軽量ケーシングの上に、40 x 40tpi のクロス織りメッシュ繊維をサイドウォール部分まで延長し、サイドカットを大幅に軽減する 「クロスガードプラス」 採用 ・ビード付近に設置したエアロフィンがタイヤとリムの溝を埋めることで、40km/h走行時のドラッグを約4%低減する 「エアロプラス」 で体力消耗が抑えられ快適な走行が可能 ・24Cと26Cの2サイズ展開 ・アラミドビード

・アスピーテプロと同じトレッドパターンと構造のジュニアレーシングモデル ・軽い走行感と優れたグリップ性、耐パンク性をハイレベルでバランス化させた、太くて軽い次世代クリンチャータイヤ ・180TPI の軽量ケーシングの上に、40 x 40tpi のクロス織りメッシュ繊維をサイドウォール部分まで延長し、サイドカットを大幅に軽減する 「クロスガードプラス」 採用 ・グリップ力の優れたRBCコンパウンドを採用 ・アラミドビード

MTBクロスカントリー&マラソンレースに最適なチューブレスレディタイヤ。 独自の空気シール層を備えた、信頼性抜群のチューブレスレディ構造。 シーラントを入れてもなかなかエア漏れが止まらないといったトラブルとは無縁。 重量と耐久性のバランスに優れた120TPIケーシング。 精度が高く、気密性にも優れた安心の日本製。 フォールディングビード。

オールラウンドMTBタイヤ『MIBRO』の27.5インチチューブレスレディタイヤ。 軽量でハイグリップ、そして2.35と太目で里山ライドに最適なエアボリューム。 60TPIケーシングを採用し、重量と耐久性のバランス、多少ラフに扱ってもサイドカットなどのしにくい設計。 サイドに張り出した2枚刃ブロックが楽しいコーナリングを演出。 センター部の2枚刃ブロックは上り坂をしっかりグリップし、とっさのブレーキングにも対応。 アラミドビード。

XCレースで勝つために開発されたレース直系モデル『ミトス XC』の27.5インチ(650×54B)チューブレスレディモデル。 センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化し、軽量でありながら、優れたグリップ性能と耐パンク性能を保持。 少し張り出したサイドブロックが、スムーズかつシャープなコーナリングを実現。 ブロックパターンはサイズに合わせた専用設計で、最大限のパフォーマンスが引き出されるよう配置を最適化。 シーラントと併用することで空気保持レベルを大幅に高める”マイクロゲージインナーライナー”を備えた信頼性抜群のチューブレスレディ構造。 軽くしなやかなナイロンケーシング(180TPI)を採用し、タイヤ自体の軽量化も実現。 精度が高く、気密性にも優れた安心の日本製。チューブレス レディ タイヤ。アラミドビード。

走りが軽く、グリップ性能にも優れるCGトレッドパタ-ンを採用したシクロクロスタイヤ。

27.5サイズのオ-ルコンディンションタイヤ。クロスカントリ-用の2.1サイズとオ-ルマウンテン用の2．3サイズをラインナップ。

パンクリスクの高い荒れた林道でのMTBマラソンなどを意識して走りの軽さを維持したまま耐パンク性能を向上させたモデル。

オールラウンドMTB タイヤ、ミブロをベースに、さらにエキストリームなアソビに対応させたアドバンスドグレード。ミブロのパターンを徹底的にチューンナップし、ハードパックな路面にもビクともしない剛性を実現。グリップ性能にも優れる。

オールカラー仕様の7色展開で、オシャレにドレスアップできます。 サイズは700×23Cのみ展開、ロードやクロスバイクに最適です。 ワイヤービード

オールカラー仕様の10色展開で、オシャレにドレスアップできます。 サイズは26×1.95H/Eのみ展開、MTBに最適です。 ワイヤービード

街乗りで高レベルの運動性能を発揮するMTBタイヤです。 リム打ちパンクに対する耐久性も確保し、転がり抵抗とグリップを重視したスリック調パターンを採用しています。

センターリッジパターンにより転がり抵抗を軽減し、スリックタイヤのような乗り心地。 ブロック基調により、MTBのイメージを損なわない。 サイドまでゴムでカバーしているので、耐久性に優れている。 イメージカラーの赤をポイントにしたロゴデザイン。

センターリッジパターンにより転がり抵抗を軽減し、スリックタイヤのような乗り心地。 ブロック基調により、MTBのイメージを損なわない。 サイドまでゴムでカバーしているので、耐久性に優れている。 イメージカラーの赤をポイントにしたロゴデザイン。