


TZR250クランクケース内のOリングとして購入
サイズ、内径19ミリ、外形23ミリ、ゴム厚み2ミリ 簡易計測ですが、参考までに。
RZ250Rのオイルゲージのシールです。
純正品なので文句無しです。
これが劣化すると、エアクリボックスの負圧に負けて外気を吸う為、ブローバイガスが増えます。
NAGバルブが効かない人、オイル消費が多い人も、ここをチェック!!
WR250FF
クラッチ交換時にクランクケースカバーを開けたのでこの部品も交換しました。
純正パーツなので何の問題もありませんでした。
約40年前のTZRの部品が入手できて助かりました。
サイズがP20と同等なので。
いまは、OリングPシリーズ赤シリコン系を使ってます。
オイル量点検するとき、プラグをプライヤーで掴んで緩めているので、傷だらけになってました。プラグの交換と同時に交換。純正品なので安心。