フロートバルブ用Oリング Φ11
汎用性の高いキャブレター用パーツです。日本製
適合純正型番ヤマハ8F2-14147-00、スズキ13374-35C00
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。※外径は±0.2mmの誤差がございますが、ご使用には問題ございません。
バイク部品 の新着商品
カテゴリ
商品レビュー
- 対象商品:
- 52956593
2024-06-28
- 用途:
- TW200Eのニードルバルブ
DG07J_TW200EのキャブからのオーバーフローはこのニードルバルブのOリングが原因でしたが、これは単体では供給されてないのでダメもとで試しに購入したところバッチリ適合!外径Φ11は無いですね。Φ10くらいです。もう2個くらい買って予備に備蓄しようと思います。
- 対象商品:
- 52956593
2023-12-03
- 用途:
- キャブレターのOH
合同会社 It'sSunnyDay,tomato 様
(農・林・水産業)
社外品ですが、御社は信頼できますね。値段も手頃で助かります。
- 対象商品:
- 52956593
2022-11-08
- 用途:
- オートバイの整備
サービス業
純正部品としては出ないOリンクです。
ヤマハSR400(キャブ)のキャブレター整備に使用しました。
急なガソリンフローに備えて、常備しておくと安心です。
1人が参考にしています
- 対象商品:
- 52956593
2022-02-22
- 用途:
- Φ11とありますが…
その他業種
Φ11とありますが、実測では外径約10mmほどでした。
まだ使用していませんが、少し広げて使用するイメージでしょうか…?
1人が参考にしています
MonotaROからの回答
外径は±0.2mmの誤差がございますが、ご使用には問題ございません。
- 対象商品:
- 52956593
2021-01-18
- 用途:
- yz125のキャブオーバフロー修理
製造業
yz125のキャブ修理に使用しました。純正品より安いのでおすすめです。
気になるのは純正品との比較ですが、寿命を求めるような部品ではないのでとにかく安く交換サイクルをまめにする方が車両には良いと考えます。
1人が参考にしています