ラチェットヘッド トルクレンチ ヘッド交換式用

スタビレーのトルクレンチ、730/5 QUICKに使用。
3/8“sqのヘッドはスタビレー純正で、1/4と1/2ヘッドをこちらの商品で揃えました。
1/4はスタビレーの3/8丸型ラチェットヘッド735/5とヘッド差し込み部先端からソケット差し込み角中心までの距離も同じで、トルクレンチに差し込んだ際のロックも効き、問題なく使えます。
ラチェットの空転トルクはかなり重いです。
問題は1/2のほうです。
トルクレンチヘッド差し込み部先端からソケット差し込み部中心までの距離が変わりますので換算が必要になります。
また、いっぱいまでトルクレンチに差し込んでも、ヘッド差し込み部のロックピン穴まで微妙に届かず、ロックピンが入らず全くロックが効きません。自分で加工すれば良いですが、トルク換算も必要ですし規格ものに合わないとなると返品したい気分です。
(たしかに9x12ですがピンが入らずロックが効かないのは規格外れなのでしょうか？)

某海外メーカーのトルクレンチのラチェットが壊れてしまい長らく工具箱のお荷物となっていましたが、おかげさまで現役復帰できました。サイズも元の12.7mmから9.5mmになり大変重宝しています。

スタビレーに互換性あります。スタビレーに使えますす。

モノタロウ・ヘッド交換式トルクレンチにはヘッドが付属しておらず、別に専用ヘッドを購入しなければならなかった。
オープンヘッドの２サイズ(２個)も購入したが、これは赤いボタンで使用するサイズのソケットが軽い操作で入れ替え出来る。

ヘッド交換式トルクレンチ自体は、スパナキット等もあり、油圧ディスクロードバイク等のトルク管理、メンテには向いているかと思います。
価格も安価でよいのですが、交換ヘッド全般に言えるのですが、もう少し安価であるとよいのですが・・・。
ヘッド交換式トルクレンチ専用のようなので他では使用できないのも
残念な点です。