一般車、軽快車、完成車に使うブレーキシューです。



しっかり止まります。こういう細かな部品も出してもらえるのはありがたいです。
モノタロウブランドの一般自転車アルミリム用のブレーキシュー、フロント用
自転車修理、アルミリム&シングルピボット、ダブルピボット両方に使用
低価格ですが、晴天時(ドライ)ではブレーキのコントロール制が良いです、
ほぼ思い通りに減速できます
アルミリムの電動アシスト自転車にも使用可能です
ブレーキの不快音はシングルピボットならトーイン調整可能なので消せます
水に濡れている状態では制動力が落ち、制動距離が伸びるので早めにブレーキを
掛けてください
水に濡れれば(雨天)オートバイでも車でも制動力は落ちるのが当たり前で、
教習所で、雨天は晴天時よりも早めにブレーキを掛けなさいと教わりました
一般車用ブレーキシューの、アルミリム用とステンレス用について
まず、ブレーキシューの素材を簡単に説明すると
ゴムと砂で、できていてリムの素材(特徴)でゴムと砂の割合を変えています
ゴムは晴天時に効果を発揮し、砂は雨天時(水濡れ)に効果を発揮します
(砂は顕微鏡等で見るとトゲトゲしています)
一般車(ママチャリ、シティサイクル)のリムについて
アルミリムは軽いけど柔らかくブレーキシューによるリム攻撃に弱い
アルミリム表面がザラザラ(トゲトゲ)している
ステンレスリムは重いけど硬くブレーキシューによるリム攻撃に強い
ステンレスリム表面はツルツルしている
上記の理由で
アルミリム用ブレーキシューは砂が少なく、ゴムが多く柔らかくできている
(アルミリム表面がザラザラしているので砂は少なくてよく、
アルミ素材が柔らかい為にリム攻撃対策で砂を少なく、ゴムを多くしている)
ステンレスリム用はアルミ用より砂が多く硬くできている
(ステンレスリム表面はツルツルしているのでゴムを少なく、
砂を多くし砂のトゲトゲで制動力を高め、ステンレス素材は硬い為に
リム攻撃は気にしなくてよい)
注意することは
アルミリムに、ステンレス用ブレーキシューを使用しても制動力はでますが
砂によるリム攻撃が大きくリム側面を速いペースで削っていき、
リムの破損につながりますので控えてください
ステンレスリムに、アルミ用ブレーキシューを使用しても制動力でますが
雨天時(水濡れ)にはステンレス用ブレーキシュー使用時よりも、
砂が少ないため、制動力が通常より更に低下するので控えてください
制動力が更に低下する理由はアルミ用シューはゴムが多いので水に濡れた場合
ツルツルのステンレスリムとアルミ用シューがスリップ状態に近づく為です
(アルミ用でも砂は少し入っているので制動力はなくなりませんが、危険です)
注意※(一般車用アルミリムはスポーツ車用アルミリムとは合金が違います)
厚みがあり凹凸が効きそうなイメージです。
実際に鳴きもなくていい感じです。
ただブレーキ類をいじってしまうと調整が大変です。
自転車2台のブレーキゴムが半減していることに気づき今回購入しました。簡単に交換でき、事故の未然防止で安全が確保され安心です。
自転車の前ブレーキの効きが悪く、乗るのを躊躇っていたが、モノタロウでブレーキシューを見つけ即座に購入。
即日に届き交換し再び安心して自転車を活用する事が出来ました。次はタイヤを購入しようと思います。
通常使用なら問題ありまでん。
他の口コミでもありましたが、リムに水分あればゴムがキーって鳴きます。
草むら等を走行してリムに水分ついても鳴きます。
独自のゴム形状のせいかアルミリム ステンリム共によく効きます。おすすめです。