ストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。
ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上げました。



バイクに使用して、クラッチの切れ、繋がりが非常にスムーズになって満足です、仕事の軽トラに使用しましたが、振動が減り、エンジンの回転上下がスムーズで、見えないけど、油膜が全域に回ってる感じで安心感が有ります、容器も入れ易く廃棄しやすいのが良いですね、少し価格が高いけど、次もこのオイルを選びます。
JB23ジムニーのK6Aターボエンジンに使用して4~5年ほど経ちます。簡易チューニングで加給圧を1.0kgf/cm強まで上げていますが、今のところエンジン音も軽快です。
この時代の軽自動車のエンジンは、常時高回転まで使用するので、3,000kmを目安にエンジンオイルの交換を行いますが、少し間隔が空いても不調を感じることがなく不安は少ないです。
しかしながら、4,000km近く走行した後の交換では、明らかにその違いが体感できます。
スーパーカブ110に使用しています。
走行距離5万キロを超えましたので、オイルにも気を使ってみよう思い使ってみました。
なかなか良い感じです、個人的な感想ですが、
ホンダ純正のG3の高回転時の滑らかと、G2のカチッとしたシフトフィールが味わえると言う感じでしょうか。
価格なりの物があると思います。