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低温での流動性を改善し、フリクションロス、摩耗を低減させ燃費向上に優れています。低温でのエンジン始動に優れています。
SAE5W-30 APISJ 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量1L
1缶(1L)
1,990 税込2,189
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危険物の類別非危険物
1個(1L)
1,890 税込2,079
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ENEOS(旧JXTGエネルギー)トルコンAW
厳選された酸化防止剤を配合しているため、優れた酸化安定性を有しており、長期間の使用においても良好な性能を維持します。 厳選された消泡剤を配合しているため、優れた消泡特性を有しており、泡の発生による伝達ロスが少なく、高い伝達効率を示します。 変速機の各部に使用される シールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品の腐食を抑え、流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。
用途産業用運送車両トルコクンバーター。内燃機関動力伝達用トルクコンバーター。 危険等級 危険物の類別第四類 色(ASTM)L1.0
1缶(20L)ほか
18,900 税込20,790
翌々日出荷
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ENEOS(旧JXTGエネルギー)パワートルクフルード
粘度指数の高いVHDCベースオイルに厳選された粘度指数向上剤を配合しているため、低温時、高温時双方において適正な粘度が得られます。 熱・酸化安定性の良いVHDCベースオイルに厳選された酸化防止剤を配合しているため、非常に優れた酸化安定性を有しており、長期間に亘ってご使用になれます。 変速機の各部に使用されるシールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品を侵さず流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。 摩擦調整剤等厳選された添加剤を配合しているため、湿式クラッチ・ブレーキ等に対して優れた摩擦特性を有します(DEXRON-Ⅲ規格相当品)
用途産業機械用流体変速機。ファン、ブロア、ポンプなど。 建設機械用流体変速機。トラクタ、ブルドーザ、クレーン、ウィンチなど。 運搬機械用流体変速機。フォークリフト、集材機、各種コンベアなど。 船舶の甲板機械の流体変速機。 しゅんせつ船用流体変速機。ポンプ船、バケット船、ディッパ船など。 鉱山機械用流体変速機。さく井機、クラッシャなど。 引火点(℃)217 流動点(℃)-50 危険等級 動粘度(mm2/s)34.05(40℃)、7.354(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 粘度指数190 密度(g/cm3 at15℃)0.851 酸価(mgKOH/g)0.86 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)ほか
18,900 税込20,790
翌々日出荷
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ENEOS(旧JXTGエネルギー)オートマチックD2
産業機械、建設機械などの流体変速機に使用する変速機油でDEXRON-Ⅱの性能を有しています。また、高性能ベースオイルに厳選された摩擦調整剤、清浄分散剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、腐食防止剤、消泡剤などの添加剤をバランス良く配合したオイルです。 DENRON-Ⅱ規格に合格。 変速機部品との適合性が良い。
用途産業機械用流体変速機(ファン、ブロア、ポンプなど) 建設機械用流体変速機(トラクタ、ブルドーザ、クレーン、ウィンチなど) 運搬機械用流体変速機(フォークリフト、集材機、各種コンベアなど) 船舶の甲板機械の流体変速機 しゅんせつ船用流体変速機(ポンプ船、バケット船、ディッパ船など) 鉱山機械用流体変速機(さく井機、クラッシャなど) 仕様塩基価(HCl法):2.50mgKOH/gあわ立ち性:(Seq.Ⅰ)10mL/0mL、(Seq.Ⅱ)20mL/0mL、(Seq.Ⅲ)0mL 規格DEXRONR-Ⅱ 引火点(℃)(COC)200 密度(g/cm3)(15℃)0.869 流動点(℃)-45 粘度(mPa・s)(-20℃)1510、(-30℃)6000、(-40℃)48000 危険等級 動粘度(mm2/s)(40℃)35.20、(100℃)7.076 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 粘度指数168 酸価(mgKOH/g)0.19 アニリン点95.0℃ 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)ほか
18,900 税込20,790
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エクソンモービルデルバックMX ESP 10W-30
最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。 また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。 その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。
用途ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) やディーゼル用酸化触媒 (DOC) などの後処理システムを搭載した最新の低エミッション型の高性能ディーゼルエンジンへの適用。 EGRを採用したターボチャージャー搭載の高性能なディーゼルエンジン、および従来型の自然吸気ディーゼルエンジンへの適用。 オンハイウェイでの過酷なトラック輸送、およびオフハイウェイでの建設、採鉱、採石および農業などへの適用。 オンハイウェイでの高速/高負荷および短距離の集荷/配送での使用。 オフハイウェイでの過酷な低速/高負荷条件下での使用。 高性能ガソリンエンジンにも対応。 アメリカおよびヨーロッパのOEMメーカーのディーゼル駆動装置。 SAE10W-30 APICF相当 ベースオイル鉱物油 規格API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM、ACEA E9,E7、Caterpillar ECF-3 、JASO DH-2、Cummins CES 20081、Renault Trucks RLD-3 引火点(℃)230 粘度(cSt)79(40℃)、11.9(100℃) 流動点(℃)-30 危険等級 密度(kg/m3)0.87(15℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数145 灰分含有率(%)(硫酸)1.0 塩基価10.4mgKOH/g
1缶(200L)ほか
159,000 税込174,900
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エクソンモービルデルバックスーパーDH2
低硫黄燃料を使用し、過酷な条件下で稼動するディーゼルエンジンに対し優れたエンジン保護性能を示す高性能ヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルです。 特に排気ガス再循環装置(EGR)、ディーゼル微粒子状物質除去装置(DPF)、酸化触媒等を搭載した今日の高出力・低排ガス車両の最も厳しい要求に対応するように設計されています。また、これらの装置が未装着である旧式モデルにも低硫黄燃料使用のもとでご使用いただけます。 高品質基油と先進的な添加剤システムを配合したモービル デルバック スーパー 15W-40は、今日の低エミッションエンジンにおいても、多量のすす混入が引き起こすオイル粘度の上昇を適切に抑制します。さらに、酸化、腐食、摩耗、高温デポジット生成を抑える優れた特徴を備えています。 バランスのとれた添加剤配合により、排圧の上昇、パワーロス、燃料効率低下の原因となるフィルターの目詰まりを低減します。
用途主要ディーゼルエンジンメーカーのディーゼルエンジン。 オン・ハイウェーの軽負荷・高負荷輸送用トラック。 後処理装置を搭載したディーゼル車輌。 APICF-4相当 ベースオイル鉱物油 規格JASO DH-2適合 危険等級 密度(kg/m3)0.88(15℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 塩基価8.2mgKOH/g
1缶(200L)ほか
129,000 税込141,900
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モービル デルバックスーパーは厳しい条件で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途において、優れたエンジン保護性能を発揮する高性能ディーゼルエンジンオイルです。輸送用トラック、建設機械、農業機械等、広範囲にわたる高負荷条件や稼動環境での使用に推奨します。
用途主要なディーゼルエンジンメーカーのディーゼル駆動装置。オンハイウェイでの軽負荷および高負荷トラック。輸送用トラック、建設、採石業、農業などのオフハイウェイ産業。ディーゼル車およびガソリン車の両車輌を所有される事業所での使用 APICF-4/SF ベースオイル鉱物油
1缶(200L)ほか
89,900 税込98,890
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エンジン油としての性能はもとより、ギヤー油、油圧油の性能を兼ね備えた最高級のトラクター用万能オイルです。 マルチグレードタイプですからオールシーズン使用できます。 湿式ブレーキのノズル防止性に優れており、確実な制動力が得られます。 トラクターだけでなく、他の農機用潤滑油として使用できますので、使用油種の統一が図れます。
用途4サイクルガソリンエンジン、灯油エンジン、ディーゼルエンジン、農業機械のミッション、デファレンシャルギヤー、湿式ブレーキ。 引火点(℃)224 流動点(℃)-35.0 危険等級 動粘度(mm2/s)65.97(40℃)、10.17(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数140 密度(g/cm3 at15℃)0.8825
1缶(200L)ほか
129,000 税込141,900
3日以内出荷
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エクソンモービルデルバック1330
先進のテクノロジーを採用した基油とバランスのとれた添加剤システムで処方された高性能シングルグレードディーゼルエンジンオイルです。 本製品は厳しい条件下で稼働するオンハイウエイおよびオフハイウエイのインタークーラーターボ付きエンジンにおいて優れた性能を発揮するよう特別に設計された製品です。
用途シングルグレードが推奨される幅広い用途に。 自然吸気およびターボチャージャー付ディーゼルエンジンで稼働する装置。 オンハイウェイでの輸送用らいとデューティー及びヘビーデューティートラック。 建設用、工業用、採石業用、農業用機械を含むオフハイウェイ用途。 SAE30 ベースオイル鉱物油 規格API CF/SF、Allison C-4適合 引火点(℃)256 粘度(cSt)106(40℃)、11.8(100℃) 流動点(℃)-21 危険等級 密度(kg/m3)0.89(15℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数99 灰分含有率(%)(硫酸)1.1 塩基価10.1mgKOH/g
1缶(200L)ほか
76,900 税込84,590
翌々日出荷
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エクソンモービルデルバックMX ESP 15W-40
最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。 また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。 その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。
用途ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) やディーゼル用酸化触媒 (DOC) などの後処理システムを搭載した最新の低エミッション型の高性能ディーゼルエンジンへの適用。 EGRを採用したターボチャージャー搭載の高性能なディーゼルエンジン、および従来型の自然吸気ディーゼルエンジンへの適用。 オンハイウェイでの過酷なトラック輸送、およびオフハイウェイでの建設、採鉱、採石および農業などへの適用。 オンハイウェイでの高速/高負荷および短距離の集荷/配送での使用。 オフハイウェイでの過酷な低速/高負荷条件下での使用。 高性能ガソリンエンジンにも対応。 アメリカおよびヨーロッパのOEMメーカーのディーゼル駆動装置。 SAE15W-40 APICF相当 ベースオイル鉱物油 規格API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM、ACEA E9,E7、Caterpillar ECF-3 、JASO DH-2、Renault Trucks RLD-3、Cummins CES 20081、ISUZU DPD equipped Vehicles 引火点(℃)236 粘度(cSt)114(40℃)、15.0(100℃) 流動点(℃)-30 危険等級 密度(kg/m3)0.876(15℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数137 灰分含有率(%)(硫酸)0.98 塩基価10.4mgKOH/g
取扱い終了

エクソンモービルデルバック1 LE 5W-30
最新の低エミッション車において優れたエンジン保護性能を示し、さらに燃費向上の可能性と、エンジンの耐久性、エミッションシステムの保護やドレインインターバル延長などのメリットを兼ね備えたヘビーデューティーディーゼル用合成エンジンオイルです。 最先端の技術を採用しており、輸送、採鉱、建設、農業などの産業といったオンハイウェイおよびオフハイウェイの両方の用途で使用される幅広い種類のディーゼル商用車に大変適しており、抜群の性能を発揮します。 極めて広範な工業規格および世界中のメーカーの仕様に適合するか、その要求を上回ります。
用途Euro V/VI および US EPA 2007/2010排ガス規制に適合する、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)、選択触媒還元 (SCR)、連続再生式トラップ (CRT)、ディーゼル用酸化触媒 (DOC) および排ガス再盾環 (EGR)などの技術が使用されている最新の低エミッション車を含めたヘビーデューティーディーゼルエンジン。 低硫黄ディーゼル燃料および多様なバイオディーゼル燃料を使用したヘビーデューティーディーゼルエンジン。 自然吸気式およびターボディーゼル駆動式機器。 オンハイウェイの短距離および長距離トラックやバス。 オフハイウェイの採鉱、建設、農業用機器。 SAE5W-30 ベースオイル合成油 規格API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/SN、ACEA E9, E7, E6、JASO DH-2、Caterpillar ECF-3、Cummins CES 20081、DAF Extended Drain、Ford WSS-M2C171-E適合 引火点(℃)234 粘度(cSt)69(40℃)、11.8(100℃) 流動点(℃)-51 危険等級 密度(kg/m3)0.855(15℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数168 灰分含有率(%)(硫酸)1.0 塩基価10mgKOH/g
取扱い終了

産業車輌をはじめとするプレス機械や工作機械の軸受等に適し、防錆、酸化防止効果の高い高粘度油圧作動油。
琥珀 引火点(℃)200 粘度VG32 密度(g/cm3)0.866 流動点(℃)-25 危険等級 動粘度(mm2/s)30(40℃)、4.5(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L
取扱い終了

高粘度オイルの特製により、低温流動性を向上。磨耗性・焼き付け性の向上を図り、耐久性を向上。
SAE該当なし API該当なし ベースオイル鉱物油 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類
取扱い終了

YAMAHA(ヤマハ)ヤマルーブ2W
分離、混合タイプの両方に使用できます。触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。
危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 JASO規格FC
取扱い終了

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