性能とコストパフォーマンスを両立。
エンジンの摩耗を軽減しスラッジの発生を抑制します。



エブリイDA62V(ターボ車)のオイル交換時に使用していますがコスパ絶大です。
走行距離は既に20万kmを超えましたが、タペットカバーを開けてもエンジン内部は非常に綺麗な状態をキープし続けていますし、エンジン自体も絶好調です。
今や低燃費車用の柔らかいエンジンオイルばかりなので、選択肢があまりありません。
ノンターボなのでこれで十分かと思います。
しかも安いし・・・。
今まではモービルを使ってましたが廃番になったので
探してこれにしました。ガソリン、ディーゼル兼用なので
重宝します。