| 02094154 | CMK2-TB-20-25 | 1個 | TB(ヘッド側トラニオン形)付 | 20 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 02094163 | CMK2-TB-20-50 | 1個 | TB(ヘッド側トラニオン形)付 | 20 | 50 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 02094172 | CMK2-TB-20-75 | 1個 | TB(ヘッド側トラニオン形)付 | 20 | 75 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 02094127 | CMK2-TB-20-100 | 1個 | TB(ヘッド側トラニオン形)付 | 20 | 100 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 02094136 | CMK2-TB-20-150 | 1個 | TB(ヘッド側トラニオン形)付 | 20 | 150 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 02094145 | CMK2-TB-20-200 | 1個 | TB(ヘッド側トラニオン形)付 | 20 | 200 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40064866 | CMK2-TB-20-25-I | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066607 | CMK2-TB-20-75-T3V-H-I | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40068341 | CMK2-TB-20-200-T2V-D-Y | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 2個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥15,170 | ￥14,980 | ￥16,478(税込) |
| | |
| 40064875 | CMK2-TB-20-25-Y | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066616 | CMK2-TB-20-75-T3V-H-Y | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40068357 | CMK2-TB-20-200-T2V-D-B2 | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 2個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥14,210 | ￥13,980 | ￥15,378(税込) |
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| 40064884 | CMK2-TB-20-25-B2 | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066625 | CMK2-TB-20-75-T3V-H-B2 | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40068366 | CMK2-TB-20-200-T2V-T | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 3個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,670 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
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| 40064893 | CMK2-TB-20-25-T2H-R | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ロッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066634 | CMK2-TB-20-75-T3V-D | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,100 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
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| 40068375 | CMK2-TB-20-200-T2V-T-I | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 3個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥17,760 | ￥16,980 | ￥18,678(税込) |
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| 40064902 | CMK2-TB-20-25-T2H-R-I | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ロッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066643 | CMK2-TB-20-75-T3V-D-I | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥13,190 | ￥12,980 | ￥14,278(税込) |
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| 40068384 | CMK2-TB-20-200-T2V-T-Y | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 3個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥18,420 | ￥17,980 | ￥19,778(税込) |
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| 40064911 | CMK2-TB-20-25-T2H-R-Y | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ロッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066652 | CMK2-TB-20-75-T3V-D-Y | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥13,850 | ￥12,980 | ￥14,278(税込) |
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| 40068393 | CMK2-TB-20-200-T2V-T-B2 | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 3個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥17,460 | ￥16,980 | ￥18,678(税込) |
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| 40064927 | CMK2-TB-20-25-T2H-R-B2 | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ロッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066661 | CMK2-TB-20-75-T3V-D-B2 | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,890 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
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| 40068402 | CMK2-TB-20-200-T3H-R | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | ロッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40064936 | CMK2-TB-20-25-T2H-H | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ヘッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066677 | CMK2-TB-20-75-T3V-T | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 3個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥15,460 | ￥14,980 | ￥16,478(税込) |
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| 40068411 | CMK2-TB-20-200-T3H-R-I | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | ロッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥11,370 | ￥10,980 | ￥12,078(税込) |
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| 40064945 | CMK2-TB-20-25-T2H-H-I | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ヘッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066686 | CMK2-TB-20-75-T3V-T-I | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 3個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,550 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
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| 40068427 | CMK2-TB-20-200-T3H-R-Y | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | ロッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,030 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
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| 40064954 | CMK2-TB-20-25-T2H-H-Y | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ヘッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066695 | CMK2-TB-20-75-T3V-T-Y | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 3個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥17,210 | ￥16,980 | ￥18,678(税込) |
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| 40068436 | CMK2-TB-20-200-T3H-R-B2 | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | ロッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40064963 | CMK2-TB-20-25-T2H-H-B2 | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ヘッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40066704 | CMK2-TB-20-75-T3V-T-B2 | 1本 | - | - | 75 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 3個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,250 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
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| 40068445 | CMK2-TB-20-200-T3H-H | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | ヘッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40064972 | CMK2-TB-20-25-T2H-D | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | 2個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥11,550 | ￥10,980 | ￥12,078(税込) |
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| 40066713 | CMK2-TB-20-100-I | 1本 | - | - | 100 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40068454 | CMK2-TB-20-200-T3H-H-I | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | ヘッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥11,370 | ￥10,980 | ￥12,078(税込) |
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| 40064981 | CMK2-TB-20-25-T2H-D-I | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | 2個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,640 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
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| 40066722 | CMK2-TB-20-100-Y | 1本 | - | - | 100 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40068463 | CMK2-TB-20-200-T3H-H-Y | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | ヘッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,030 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
| | |
| 40064997 | CMK2-TB-20-25-T2H-D-Y | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | 2個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥13,300 | ￥12,980 | ￥14,278(税込) |
| | |
| 40066731 | CMK2-TB-20-100-B2 | 1本 | - | - | 100 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40068472 | CMK2-TB-20-200-T3H-H-B2 | 1本 | - | - | 200 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | ヘッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40065006 | CMK2-TB-20-25-T2H-D-B2 | 1本 | - | - | 25 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | 2個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,340 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
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| 40066747 | CMK2-TB-20-100-T2H-R | 1本 | - | - | 100 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ロッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
