エンジンオイル 20W-50 SL(API) CF相当 鉱物油

用途：

4G63ターボエンジンに使用

バルブステムシールのへたりでオイル下がり。長時間アイドリング後、白煙が出るようになり色々な添加剤を使用しましたがほぼ効果なし10－30．5－40．10－40とオイル粘度をかえてみましたが決定打にならず合成油から思い切って分子構造の粗い鉱物油にしてみました。それがドンピシャだったのか白煙が止まりました。結局のところ下が固いオイルの方が良かったようで鉱物油でも早めの交換で対処すれば問題ないように思います。このエンジン自体相当古いエンジンベースなので良かったのかもしれません。

用途：

軽自動車 オイル交換

中古軽自動車で、エンジンオイル交換のメンテが悪かったみたいでエンジン始動時に異音がしてましたが、聞こえなくなったとはいきませんでしたがかなり軽減されましたので、継続して使用したいと思っています。

用途：

自動車整備

今どきこの価格で20W-50の鉱物油は他にないです。
かなりのお買い得で大変ありがたいです。
製品の性能に文句はないですが欲を言えば1リットルボトルもしくは4リットルボトルも出していただければ最高です。

用途：

定期購入

ＰＢ商品でリピート購入しています。
いろいろ意見はありますが、十分性能確認とれていて、
他車メーカーに劣らない製品で満足しています。
車両数台あるので、定期購入しています。

用途：

旧車用エンジンオイル交換に使用

昭和時代の旧車には鉱物油指定となっておりますが、今までは４リットルを購入しておりましたが、増車して２台になったので今回は２０リットルを購入しました。
２０W-５０で夏場もバッチリです。

用途：

旧車に使用。

プルトップ式？の注油口が思うように開けられず、結局カッターで切り込むことに成った。改善が必要だと思う。
旧車用の高粘度鉱物油が入手しにくく成っているので有難い設定です。性能評価についてはこれからになる。

用途：

旧車のエンジンオイル

注ぎ口が使いにくい。
反対向きにして傾ける方法で慎重に狙えばジョッキに入るが普通に重いので何台も交換作業をすると疲れる。
既存の金属ペール缶用の蛇口アタッチメントなどが使えないので不便。
オイルの品質自体は普通。100度超えてもシャバシャバになるなどはないが、強い洗浄性がある感じもしない。

用途：

自動車のオイル交換。

最近この粘度の安いオイル見つけにくいので助かります。