タイヤ FORMULA PRO TLR SPEED EDGE
SLRS(左右対称低転がり構造)はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。
転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2%減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。
満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。
iRCの歴史を刷新する超速チューブレスレディ
ヒルクライム、タイムトライアル向け
フックレス対応の決戦用タイヤ
ビードフォールディング
内容量1本
SLRS(左右対称低転がり構造)はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。
転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2%減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。
満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。
iRCの歴史を刷新する超速チューブレスレディ
ヒルクライム、タイムトライアル向け
フックレス対応の決戦用タイヤ