キャブタイヤケーブル 5芯のおすすめ人気ランキング

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

柔軟性

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

5芯シールドケーブル

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

ポリエチレン絶縁ビニルシースのツイストペアケーブルです。 全線心着色識別を施したカラーコード識別方式及び多対ケーブルにおけるユニット集合の採用より、誤配線を防ぐことができ、配線接続作業の省略化をはかることができます。 アルミ箔張付けプラスチックテープによる静電しゃへい付きを標準としています。静電しゃへい層にはドレンワイヤを施しており、ケーブル接続及び接地作業が容易に行えます。しゃへい効果を更に高めるために、しゃへい層を軟銅線編組もしくは軟銅テープに置き換えた構造もあります。(FCPEV-SB/-S)

電機用品安全法(0.75mm² 以上に適用)、UL・cULAWM規格ケーブル、耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。細線化導体を使用しておりシースは耐熱性ビニル混合物の艶消しタイプです。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

耐熱性、耐油性、耐薬品性、耐スパッタ性に優れた連続使用温度200℃の耐屈曲・耐震用キャブタイヤケーブルです。 導体の細線化とFEP・FRWR の組み合わせにより耐屈曲・耐震性を実現しています。 耐震・耐屈曲が必要でない箇所での御使用にももちろんの事、シリコンゴムキャブタイヤでは物足りない温度条件下でも優れたケーブル特性を発揮致します。

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

UL・cUL規格ケーブル、耐ノイズ性、柔軟性、耐油性

UL規格、CSA規格対応の可動部用ツイストペアケーブルです。電子機器内の信号伝達用ケーブルとしてお使い頂けます。柔軟性、耐油性に優れています。EMI対策として、編組シールドを施しております。