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被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

極細導体に無酸素銅ベースの合金を使用した高屈曲ケーブルです。 絶縁体にふっ素樹脂(ETFE)を使用し耐熱性、屈曲性にすぐれています。 スリムかつソフトで多用途にご使用いただくことができます。 耐油、耐熱性にすぐれたシース材料を使用しています。環境に配慮した非鉛を使用しています(RoHS対応)。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

極細導体に無酸素銅ベースの合金を使用した高屈曲ケーブルです。 スリムかつソフトで多用途にご使用いただくことができます。 耐油、耐熱性にすぐれたシース材料を使用しています。環境に配慮した非鉛を使用しています(RoHS対応)。

冬でも固くなりにくく耐寒性に優れています。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

柔軟性

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

極細導体に無酸素銅ベースの合金を使用した高屈曲ケーブルです。 スリムかつソフトで多用途にご使用いただくことができます。 耐油、耐熱性にすぐれたシース材料を使用しています。 横巻シールドで耐屈曲性、作業性にすぐれています。 放射ノイズや外来ノイズに対して高いシールド効果を得ることができます。 環境に配慮した非鉛を使用しています(RoHS対応)。

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

仕上外径が細く、高密度配線に適しています。

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。