トーションバーのおすすめ人気ランキング

純正より太いΦ26を採用しローダウン化に伴うバネレート不足を強化。 塗装はRS9000XLシリーズショックと同じシルバーメタリック。1セット2本入り。

フラット感を追及したローダウン車専用トーションバー。車種毎に最適なバネレートを設定したローダウン車専用の強化トーションバーです。ローダウン時のバネレート不足を解消し、ストローク不足から起こるバンプタッチを抑えて乗り心地を確保します。

ステンレス線のねじりスプリングです。

ステンレス製で耐食性に優れています。 内蔵されたトーションバーにより、蓋の重量を軽減します。 90°開時には、ヒンジのトルクにて蓋を保持します。

深くて狭い箇所にソケットを延長させるために使用します。材質はクロムバナジウム鋼です。

外径薄肉仕様、専用の六角開口で、開口底部にはナットのキズ付を防止する樹脂ストッパー付です。

減衰力9段ダイヤル"の自由自在なセッティングが魅力の人気シリーズ。 たっぷりしたストロークが生む安定感と余裕感が魅力のアメリカンテイストな走り。

インパクトレンチでの作業時、衝撃を吸収してオーバートルクを防止。 安定した連続作業が可能に。 トルクが110Nmを越えた際、バーが衝撃を吸収し、それ以上のトルクはかからない。

メーカー3万回開閉試験をクリアしています。スプリングの反力により、重い上蓋を軽く持ち上げられます(パワーアシスト機能)。ダンパー付きで上蓋が急に閉じるのを防止します(ソフトクローズ機能、ダンパー有効角 約30°以上)。内蔵のねじりコイルばねとダンパーの併用により、開ける時も動きはとてもスムーズです。

ご使用のインパクトレンチに装着するだけで115N/mに締付けられます。プロ用に油圧方式を採用したことにより、長く使用してもトルク値の変化が少ない安定した商品です。