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ブレーキ付ギヤードモータのおすすめ人気ランキング
2025/08/10更新176件の「ブレーキ付ギヤードモータ」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「電動シャッター用モーター」、「400w モーター」、「三菱 100v モーター」などの商品も取り扱っております。
インバータによる可変速運転が可能。周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。
全機種グリース潤滑のため、メンテナンス不要。取付け方向も自由です。
ブレーキ
ブレーキ付
シリーズ
VXシリーズ
モータータイプ
ギヤードモーター
電極(P)
4
付属品
軸端キー
極数
4P
保護構造
屋内形(IP44相当)
定格
連続
モータータイプ
ギヤードモータ
使用周囲温度(℃)
-15~+40℃(凍結なきこと)
使用周囲湿度
90%RH以下
設置場所
屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)
海抜1,000m以下
平行軸ギヤモータにおいて最も重要な「全長」にこだわり、高剛性ケーシングの採用と新開発のモータによりコンパクト化を実現しました。
高負荷容量軸受と高剛性ケーシングの採用により高い許容ラジアル荷重を実現しました。
コンパクトな端子箱に、配線がしやすい端子台を標準装備しました。
ブレーキ付の場合、ブレーキ電源用整流器を標準で内蔵しました。
出力軸側に長寿命材質のトリプルリップオイルシールを採用しました。
モータ側には長寿命材質オイルシールを2個採用し、信頼性を大幅に向上しています。
高い噛合い率の歯車と高剛性設計で静かな運転音を実現しました。
低騒音ブレーキを標準採用し、ブレーキ動作音を最大で20dB低減しました。
ブレーキ
ブレーキ付
極数
4
モータータイプ
ギヤモータ
使用周囲温度(℃)
-10~40(連結なきこと)
始動方式
直入れ
周囲湿度(%RH)
85%以下(ただし、結露しないこと)
設置場所
屋内(塵埃の少ない、水のかからない場所)、振動1G以下。
標高(m)
1000以下
雰囲気
腐食性ガス、爆発性ガス、蒸気などがないこと。塵埃を含まない換気のよい場所であること。
時間定格
S1(連続)
トップランナー対応プレミアム効率で省エネを実現
業界トップクラスの低騒音・低振動を実現
付属品
軸端キー
保護構造
屋内形(IP44相当)
定格
連続
モータータイプ
ギヤードモータ
塗装色
メタリックグレー(マンセルN4.5相当)
周囲湿度(%RH)
90%RH以下
設置場所
屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)
海抜1000以下
周囲温度(℃)
-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)
4
機器の動力源として幅広く使用されるギヤモータ。より高いエネルギー消費効率を実現した日立トップランナーモータをギヤモータに採用。
極数
4
保護構造
IP44
定格
連続
相数
三相
塗装色
リゲルグレー(マンセル8.9Y5.1/0.3)
外被構造
全閉外扇型
使用周囲湿度
95%RH以下
耐熱クラス
155(F)
始動方法
直入れ
標高(m)
1000以下
雰囲気
腐食性および爆発性ガス、蒸気、結露が無く、じんあんの少ないこと
周囲温度(℃)
-20~40
端子箱
付き(負荷側より見て左側)
三菱インバーターとの組合せで定トルク範囲が拡大、FA志向のGMです。
全シリーズ、アルミフレームモーターの採用により小型、軽量化を図りました。
ギヤの特殊精密加工、及びブレーキカバーの採用により低騒音化を実現しています。
付属品
軸端キー
ブレーキ
ブレーキなし
保護構造
屋内形(IP44相当)
定格
連続
適合規格
JEC、JEM
モータータイプ
ギヤードモータ
寸法D(mm)
108
定格電流(A)
1.3/1.15/1.15
潤滑方式
グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填)
塗装色
シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)
90%RH以下
外被構造
全閉外扇形
耐熱クラス
120(E)
始動方法
直入れ
取付方向
取付自在
設置場所
屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)
海抜1000以下
振動(m/s2)
常時4.9、瞬時9.8以下
周囲温度(℃)
-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)
4
静かなブレーキ音。
200万回の長寿命。
ノンアスベスト材の使用。
便利な手動ゆるめ装置付。簡単なハンドル操作(ワンタッチ)でブレーキを解除できます。
保守が容易。ギャップ点検は分解せずに外部から簡単に確認できます。ギャップ調整は調整ワッシャにより簡単に行えます。
標準モータと取付寸法が同一。
タイプ
インバータ駆動用
制動方式
直流無励磁作動形(乾式)
外被構造
全閉外扇形
業界初のスーパーヘリクロスギヤ設計と独自の専用グリース採用により長寿命化を実現しました
付属品
出力保護カバー
ブレーキ
ブレーキなし
保護構造
屋内形(IP44相当)
定格
連続
適合規格
JEC、JEM
モータータイプ
ギヤードモータ
ブレーキ形式
直流スプリング制動
塗装色
シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)
90%RH以下
始動方法
直入れ
設置場所
屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)
海抜1000以下
振動(m/s2)
常時4.9、瞬時9.8以下
周囲温度(℃)
-15~+40(凍結なきこと)
サービスファクタ
1.4
極数(P)
4
三菱インバーターとの組合せで定トルク範囲が拡大、FA志向のGMです。
全シリーズ、アルミフレームモーターの採用により小型、軽量化を図りました。
ギヤの特殊精密加工、及びブレーキカバーの採用により低騒音化を実現しています。
付属品
軸端キー
ブレーキ
ブレーキなし
保護構造
屋内形(IP44相当)
定格
連続
適合規格
JEC、JEM
モータータイプ
ギヤードモータ
寸法D(mm)
120
定格電流(A)
2.2/2.0/2.0
潤滑方式
グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填)
塗装色
シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)
90%RH以下
外被構造
全閉外扇形
耐熱クラス
120(E)
始動方法
直入れ
取付方向
取付自在
設置場所
屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)
海抜1000以下
振動(m/s2)
常時4.9、瞬時9.8以下
周囲温度(℃)
-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)
4
種類
汎用モーター
塗装色
リゲルグレー(マンセル8.9Y5.1/0.3)
外被構造
全閉外扇型
耐熱クラス
155(F)
雰囲気
腐食性および爆発性ガス、蒸気、結露がなく、じんあいの少ないこと
使用環境条件
温度/-30~40℃、湿度/95%RH以下、高度/標高1000m以下
保護方式
屋内型:IP44
効率
トップランナー
長年の実績が物語る、低騒音設計と加工技術による低騒音長寿命の減速部を継承しました。アルミフレーム製モータ採用により、更に小形軽量を実現しました。地球環境に配慮して無鉛系グリースの採用と、環境に溶け込むグリーン系の塗装色としました。(マンセル 2.5G6/3)。出力軸端には標準でタップ加工をしています。
三菱インバーターとの組合せで定トルク範囲が拡大、FA志向のGMです。
全シリーズ、アルミフレームモーターの採用により小型、軽量化を図りました。
ギヤの特殊精密加工、及びブレーキカバーの採用により低騒音化を実現しています。
付属品
軸端キー
ブレーキ
ブレーキなし
保護構造
屋内形(IP44相当)
定格
連続
適合規格
JEC、JEM
モータータイプ
ギヤードモータ
寸法D(mm)
105
定格電流(A)
0.7/0.65/0.65
潤滑方式
グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填)
塗装色
シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)
90%RH以下
外被構造
全閉自冷形
耐熱クラス
120(E)
始動方法
直入れ
取付方向
取付自在
設置場所
屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)
海抜1000以下
振動(m/s2)
常時4.9、瞬時9.8以下
周囲温度(℃)
-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)
4
高効率:トップランナー基準値クリアー!
省エネ:ランニングコスト大幅低減!
置換えが容易:標準モータと枠番かつ取合い寸法同一!
インバータとの組合せ運転可能
欧州RoHS指令環境負荷 6物質への対応
ノンアスベスト材の仕様
ブレーキ弛めハンドル付
ブレーキの保守が容易
プラスチック製薄形端子箱の採用