子供用自転車シートのおすすめ人気ランキング

成長に合わせて長く使えるうしろ乗せタイプ。安心感をスマートに カジュアルリヤキッズシート。ワイドヘッドレストで安全。側頭部まで守る。アジャスタブルステップでスマート。2段階に調節。ラダーロックタイプで調節可能。5点式シートベルト

20インチ、22インチ、24インチの子供自転車用キャリア 超低床タイプフレーム用 最大積載容量18kgのJIS規格「クラス18」合格品 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

体重22kg以下(クラス27リヤキャリヤ使用時)

自転車のリアキャリアに取付けるタイプ。ポリスポートの中では最軽量で最も細身なブーディCFS。落ち着いたシートカラーにビビットなクッションが目を引きます。

衝撃吸収率約90%の超衝撃吸収パッドをヘッドレストに採用したうしろ子供のせ スポーティなデザインでクールなルックス 多段階に高さ調整のできるアジャスタブルヘッドレスト お子様に合わせて4段階に高さ調節できるアジャスタブルステップ ズリ落ち防止の5点式シートベルト(BT-033K)の採用でしっかりホールド キャリアが破損したときも安心な安全ベルト SG規格合格品

ダボ止めタイプのキャリア。

雨の日に限らず、寒い日の風よけとして、もちろん雪の日や梅雨の時期にも、年間を通して大活躍する便利な自転車用リア子供のせカバー 主要メーカー各社の自転車用ヘッドレスト付きチャイルドシートに対応 本体生地は110デニールツイル・ポリエステルを採用し、丈夫で耐久性があり、さらに雨水なども弾く撥水加工済み 透明シートは、寒冷時に硬化しにくい耐寒性のあるPVC製で、厚みにもこだわり耐久性を確保 透明シートをオープンにして使用する場合は、くるくるっと巻いて付属のホック付きテープで固定することが可能 フロント部分のファスナーにより風を中に送り込み、本体側面の通気口から排出することで高い通気性を確保 フロント部分のファスナー内側には直接雨が吹き込むのを防止するレインガードを装備 サイドには脱着がしやすい縦長のファスナーを装備 カバーの下端にあるゴム紐を絞って車輪に絡むことなくぴったりフィットさせ、ファスナー部はマジックテープを装備しファスナーの開きを防止 背面には小物などを収納するのに便利な大型ポケットを装備し、夜間、車などのライトに反射する反射板付き(LAKIAロゴ仕様)

ハイバックタイプ用リヤチャイルドシートカバー広い視野で圧迫感を低減!水の侵入を抑える撥水加工。前後左右4方向の通気口により快適にご乗車できます。雨が止んだら、透明部分をくるくる巻いてフルオープンに!

シートピン無し

シートピン付のシートピン止めリアキャリア。

最大積載容量27kgをクリアしたJIS規格「クラス27」準拠品で、幼児座席の取り付けが可能(幼児座席重量+幼児座席が指定する幼児の最大適用体重=27kg以下となります) 超低床タイプフレーム対応(シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm以下のフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に業界トップクラスの頑丈さを誇る9mmの極太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き サビに強い多重表面処理を採用したマルチコーティング

幼児座席も積載可能な最大積載容量27kgのJIS規格「クラス27」合格品 低床タイプフレーム対応(※シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm～400mmのフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に頑丈な8mmの太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

自転車リアキャリア(自転車の荷台)

700C、29er対応スポーツバイク専用リアキャリア シートピラー径が25.4～32.0mmまで、シートチューブ長が460mm以下、フレームエンドにキャリアダボのあるスポーツバイクに取り付け可能 JIS規格クラス18準拠品 リフレクター(別売)取り付け可能

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。