自転車用キャリア

強度、デザイン、機能性、さらに取り付けやすさを追求したフロントキャリアです。 オリジナル設計のL型金具は4通りの装着方法が可能で、サスペンションフォーク車や折りたたみ自転車など、カンチ台座付きであれば加工なくほとんどの自転車に装着可能です。(一部車種取付不可) ステーは他の線材よりやや太めのΦ7.0mmを使用し耐荷重強度を確保しました。 キャリア単体での使用のほかに、別売専用バスケット(ATB-ST/ATB-AL2/ATB-W)が簡単に装着でき、用途に合わせてバスケットが選べます。

幼児座席も積載可能な最大積載容量27kgのJIS規格「クラス27」合格品 低床タイプフレーム対応(※シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm～400mmのフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に頑丈な8mmの太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

シートピン無し

MT-800N用オプションパーツ キャリアに付属のステーが短い場合や、自転車にステーを取り付けるネジがない場合に便利 直径27～35mmのポストに対応します

荷物の積載が素早く簡単にできるサブキャリア。縦置き、横置きの両方向の固定が可能。 前かごに入らないマイバスケットや2リットルペットボトルケースなど、大きくて重量のある荷物を運ぶのに便利。

自転車リアキャリア(自転車の荷台)

ほとんどのリアキャリアに取り付け可能な補助用サブキャリアです。 L字加工を施し、荷物がズレないような設計です。

ダボ止めタイプのキャリア。

ほとんどのリアキャリアに取り付け可能な補助用サブキャリア L字加工を施し、荷物がズレないような設計

リアキャリア26型

20インチ、22インチ、24インチの子供自転車用キャリア 超低床タイプフレーム用 最大積載容量18kgのJIS規格「クラス18」合格品 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

700C、29er対応スポーツバイク専用リアキャリア シートピラー径が25.4～32.0mmまで、シートチューブ長が460mm以下、フレームエンドにキャリアダボのあるスポーツバイクに取り付け可能 JIS規格クラス18準拠品 リフレクター(別売)取り付け可能

キングキャリアシリーズ(GAMOH)をナット止めフロントホイールに取り付けるアダプター(※クイックレリーズ用は別のアダプターとなります。) 汎用性が高く、固定に前フォークのキャリア取り付けダボを必要とするキャリアのほとんどに対応 サビに強いステンレス製 左右1セット(2個付き)

自転車用リヤキャリヤです。サビに強いマルチコーティングフレームサイズ:高床(400mm以上)シートピン取付けタイプJIS規格クラス27合格品(最大積載27kg対応)幼児座席取付け可能

700C / 27.5 inch向けのリアキャリア鉄製で頑丈オフセット形状にした脚金具でサドルや靴との干渉を軽減取り付け・調整はレンチ一本でできる7種類のカラーラインナップ国内製造700C / 27.5inchにも使えてグラベルバイク・ロードバイク・マウンテンバイクやクロスバイクなどの自転車の種類に対応※キャリアの耐荷重制限を厳守してください。最大荷重以上の重さの荷物を搭載し、もしキャリアが破損したとしても、メーカーではその責任を負いません。

サビに強いステンレス製で頑丈なクラス27仕様。ダボ止め。

グリッターに対応するリアキャリアです。

SWに対応するクラス27のリアキャリアです。

ベロスター対応のリヤキャリヤです。

大型のサドルバッグを装着する際に、左右のブレを抑え、バッグをしっかりと保持することが可能です。 両サイドにはボトルゲージが取り付け可能な台座もあるので、ロングツーリングには最適です。

26型・700C・29型対応 、クラス18 460mm以下 ピラー径 25.4-32.0まで 同乗器取付不可

最大積載容量27kgをクリアしたJIS規格「クラス27」準拠品で、幼児座席の取り付けが可能(幼児座席重量+幼児座席が指定する幼児の最大適用体重=27kg以下となります) 超低床タイプフレーム対応(シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm以下のフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に業界トップクラスの頑丈さを誇る9mmの極太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き サビに強い多重表面処理を採用したマルチコーティング

シートピン付のシートピン止めリアキャリア。

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

軽量で積載能力の高いワンタッチ着脱キャリア スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア 工具不要でワンタッチ着脱 フルサスペンション対応 「MTBクイックラックサスペンション」は、下部ステーは一定の角度に倒すだけで着脱でき、前部はQRシステムでシートポストに装着するため、わずか数秒で自転車への着脱が可能です。 なおかつ、ステーに関節を設けることで通常のスタンドの装着が困難なリアサスペンション搭載車でも使用可能。自転車に下部ステーを固定するためのダボ(ネジ穴)が必要なので、究極の汎用性はシートポストキャリア「オリオン」に劣りますが、レース専用の高級車や子供車を除けばほとんどの自転車に装着可能です。構造に無理がないためオリオンより軽量なのに耐荷重が増えており、横方向への力にも影響されにくいタフなキャリアです。 フック付きのバンジーコードが付属し、荷物を簡単に積載できます。バンジーコードには反射材が編み込んであるため、夜間の視認性向上に役立ちます。 自転車に装着しない時にはステーを折り畳み、コンパクトに収納することができます。

バッグやバスケットをワンタッチ装着 スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア Easy Fix対応でバッグやバスケットを簡単着脱 サイズ調節エンドプレート付(車輪径26～28インチに対応) スタンドとしての基本性能も充実しており、830gの軽量キャリアでありながら耐荷重25kgのタフ仕様。本体はアルミ合金製で、車体取付用ステーやエンドプレートはステンレス製。いずれも錆びにくい素材です。エンドプレートやステーは装着位置を調整できるので、幅広いサイズ、車種に適合します。オプションのディスクブレーキ用エンドプレートを使用すれば、ディスクブレーキ搭載車にも装着可能です。 小物を簡単に固定できるスプリングクリップや、自転車を押す時や持ちあげる時に便利な手持ちハンドル、リフレクター等を装着できるバックプレートも付属しています。

オールマイティなリアキャリアのスタンダード。 MTBやクロスバイクに取り付けるパニアバッグ対応のリアキャリアとして、MINOURAのMT-800は長年スタンダードなモデルとしてご好評いただいています。 本体はシンプル、軽量で丈夫なスチールパイプ製で、耐久力のある粉体塗装仕上げを施しています。 またさまざまなサイズのフレームにもフレキシブルに対応できるよう長さや取り付け角度が自由にセットできるステーは丸棒製で，大きな荷重にも耐えられる丈夫さを誇ります。 フレーム側シートステーにキャリア取り付け用ダボがなくても装着できるクリップバンドが付属しています。 天板に荷物を積むときに便利なゴム紐用フックも4箇所に備えています。もちろんツーリング用パニアバッグ(フック内径10mmのもの)もしっかりと取り付けられます。 縦型のリアリフレクタ取り付け金具付き。

アルベルトe27サイズ用。サビに強いステンレス製で頑丈なクラス27仕様。

サビに強いステンレス製。ダボ止め。

BE-RL31M：440mm用

ハリヤ対応のリヤキャリヤです。