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富士 エアー コンプレッサーのおすすめ人気ランキング
2025/06/04更新147件の「富士 エアー コンプレッサー」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「エア ダスター コンプレッサー」、「エアーコンプレッサー 3.7」、「エアーコンプレッサー」などの商品も取り扱っております。
一段圧縮機と比例して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率もよく豊富な空気量が得られます。断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。
用途タイヤ空気・エアーツール・建設機械等の電源のない現場作業など、出張工事に最適です。
運転方式
圧力開閉式
空気圧縮方式
空冷二段圧縮
一般産業機械に広く使用されている汎用タイプです。
耐久性があり、メンテナンスが容易に行える給油式レシプロコンプレッサーです。
小型、軽量、コンパクト設計です。断続的に使用する用途に適します。
空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う圧力制御の省エネタイプです。
仕様
【圧縮空気】給油式
接続口径
1/4×1ボールバルブ
運転方式
圧力開閉器式
耐久性があり、メンテナンスが容易に行える給油式レシプロコンプレッサーです。特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。小型、軽量、コンパクト設計です。空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。
用途断続的に使用する一般産業機械に広く使用される汎用タイプです。断続的に使用する用途に適します。
接続口径
1/4、3/4×各1ボールバルブ
特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。
耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。小型、軽量、コンパクト設計です。
空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。
再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。
断続的に使用します、一般産業機械に広く使用されている汎用タイプ。
仕様
【圧縮空気】給油式
運転方式
圧力開閉器式
●ガゾリンエンジンは、排ガス規制対応。●オイル消費量の低減。●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。●車輪をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。
操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。
防音・防振設計です。
空気タンク内蔵の省スペース設計です。
圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。
エアドライヤーなしです。
用途自動車整備、一般工場の空気源
仕様
空冷一段圧縮、【圧縮空気】給油式
制御方式
圧力開閉器式
防音・防振設計です。空気タンク内臓省スペース設計です。操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。エアドライヤーなしです。
用途静かな作業環境での塗装及び一般工場の空気源。住宅隣接地域や深夜などの作業の騒音対策●精密機械の制御・ガソリンスタンド等に使用するスペースの狭い。
接続口径
Rc1
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。●最近は、用途の拡大による水分、油分、粉塵等のない高品質なクリーンエアーの要求が高まってまいりました。特に水分は錆の発生はもとより、塗装等にも悪影響を及ぼし、又機会の誤作動の原因にもなります。圧縮空気とエアードライヤを配管等で接合しますと大きなスペースをとることがあります。省スペース、取扱いが容易という需要家の要望により設計面積は従来の配管に比較して1/2~1/3になりました。●縦長のスリム設計で省スペース。空気タンク内蔵コンパクト設計。●TUBE IN TUBE方式の採用。高い除湿効果と小型化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。
仕様
MT
周囲温度(℃)
2~40
出口空気温度露点(℃)
10以下(冷凍式エアードライヤ)
パッケージコンプレッサと併用して設置されますと、負荷変動の多い用途には余裕を持ってお使いになれます。
圧縮空気の空気だめ機能のほか、冷却効果もあり断続使用の圧力開閉器式、特にドライヤを利用される場合は
寿命を延ばす効果が有ります。
オプションとしてドレン抜きにドレンとラップを取り付けることが出来ます。
サブタンクを空気圧縮機との接続にはフレキシブルチューブを使用して下さい。
ドレン抜き口径
Rc1/2
防音・防振設計です。空気タンク内臓省スペース設計です。操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。エアドライヤー内臓により、圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを防ぎます。
用途静かな作業環境での塗装及び一般工場の空気源。住宅隣接地域や深夜などの作業の騒音対策。精密機械の制御・ガソリンスタンド等に使用するスペースの狭い所
接続口径
3/4B
操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。
防音・防振設計です。
空気タンク内蔵の省スペース設計です。
圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。
エアドライヤー内蔵により、圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを防ぎます。
操作性と耐久性と安全性に優れています。
経済性と簡単なメンテナンスを実現しました。
用途自動車整備、一般工場の空気源
仕様
【圧縮空気】給油式、空冷一段圧縮
制御方式
圧力開閉器式
レシプロコンプレッサ専用の潤滑油です。
潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。
●ガソリンスタンド、自動車整備等0.95MPa以上の圧力源を必要とする用途に最適です。●防音、防振設計。空気タンク内蔵の省スペース設計。●操作性・耐久性・安全性。経済性と簡単なメンテナンス。
仕様
MT
新設計のモジュラータイプのハウジングで省スペースです。
エアーの通路を広くすることで圧力損失が減少しました。
良質のアルミダイキャスト、スチールを使用しています。
耐久性と耐腐食性を高めるためにクロームメッキ、エポキシ塗装。
新設計の差圧ゲージ20A~40A
裏表両面から見ることができエアーの流れ方向自由、話して取り付けも可能。差圧センサスイッチ取り付け可能(オプション)。
持ち上げて1/8回転するだけではずれます。減圧されてない場合にはエアーが漏れ出て警報を出す安全設計。
エレメント
スライド式の為素早く簡単に交換可能。エレメントの種類により色が異なります。
CNシリーズ(3ミクロン):黄
TNシリーズ(1ミクロン):橙
ANシリーズ(0.01ミクロン):赤
UNシリーズ(0.01ミクロン):青
HNシリーズ(0.01ミクロン):緑(脱臭用)
ドレンレベルゲージ:ドレンのレベルを目視で確認する事により下流の汚染を防ぐ事ができます。
内臓ドレントラップ
取り付けブラケットも準備
新設計のスライドインジケーター:フィルタエレメントの交換が必要な時、赤色に変わります。
仕様
ドレントタップ:内蔵
流体
圧縮空気
シリーズ
CNシリーズ
使用圧力(MPa)
0.14~1.72
使用周囲温度(℃)
2~66
塗装前のホコリ払い、精密機器から大型工作機械の切粉除去から、ゴミ・ホコリ払いに用いられます。
付属品
カプラ付
エアー取付口
プラグ式
インバーター制御による省エネ
電源トラブルの回避
メンテナンス費用の低減
仕様
MT
概略質量(kg)
430
最高使用圧力
1.4MPa
回転速度(min-1[r.p.m])
890
電動機
三相モートル
1台
¥2,798,000
税込¥3,077,800
61日以内出荷
圧縮空気を安定した圧力に調圧します。
使用流体
空気
設定圧力範囲(MPa)
0.05~0.85
耐圧力(MPa)
1.5
周囲温度(℃)
5~60
使用流体
空気
耐圧力(MPa)
1.5
周囲温度(℃)
5~60