コンプレッサーオイル

コンプレッサーに適した粘度を持っています。 優れた潤滑性がありますのでピストンやシリンダーの摩擦を防止します。 防錆性の高いオイルを使用していますので錆の発生を防ぎます。 高温や水分に対してオイルの変化が少なく、長持ちします。

・給油式レシプロコンプレッサの潤滑油として使用できます。・アネスト岩田製レシプロコンプレッサの性能・耐久性を最大限発揮させるためにオイルメーカと共同開発した専用オイルです。・オイルは、圧縮機と一体開発されており、市販品のレシプロコンプレッサオイルに比べ耐泡立ち性や耐乳化性に優れており、またオイル消費量・カーボン蓄積量・摺動部材/回転部材の摩耗量に対しても優れた性能を示します。・アネスト岩田製レシプロコンプレッサに最もマッチするように開発されています。・適合機種：アネスト岩田製レシプロコンプレッサ全機種

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

熱安定性が良く、炭化しにくい。酸化安定性が良い。さび止め性が優れている。あわ立ちが少ない。水分離性が良い。

三井純正コンプレッサオイルはZスクリューにあわせ開発した潤滑油です。高性能をフルに発揮させ、長時間運転にも耐えれるように設定してあります。

小型・軽量でエアー使用量が多くフル回転になりがちな現況。 当然クランクケース内のオイル劣化がはげしく良質なオイルが必要になります。

メーカー独自の潤滑剤スーパールブは、性質劣化が少ないうえスラッジレスで、圧縮機の性能低下を抑えます。さらに12000時間という長い交換サイクルで、オイル交換費用や部品コストを低減します。

スクリューコンプレッサー用グリス

純正TOSCONオイル

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

コンプレッサーを清浄に保ち、デポジットを抑えることで、従来の鉱物油系オイルに比べ保全期間の延長を可能にします。 優れた酸化安定性と熱安定性は、スラッジやデポジット形成を抑制し、オイルの寿命を延長します。 装置の寿命を延長し性能を向上させる、非常に優れた耐摩耗性と腐食防止性を備えています。

往復動式空気圧縮機油。 耐炭化性に優れています 高温酸化安定性が優れています 抗乳化性が優れています。 泡立ち性が少なく、さび止め性、潤滑性が優れています。

回転式空気圧縮機油。 酸化安定性、熱安定性に優れています。 水分離性が優れています。 銅の触媒作用を抑える機能が優れています。 さび止め性能が優れています。

空気をはじめとする各種回転式ガス圧縮機に適用できます。圧縮機の高効率化、高負荷指向等による厳しい要求性能に対応するため、基油に高度精製VHDC(Very Balanced Hydrocracked Base Oil)基油を採用しました。また、特殊添加剤を配合することにより、とくに空気圧縮における高い酸化安定性と低いスラッジレベルを維持することが可能となりました。屋内外を問わず安心してご使用頂ける回転式ガス圧縮機専用油です。

ロングライフタイプ回転式空気圧縮機油。 優れた熱酸化安定性。 優れた水分離性。 優れた消泡性。 優れたさび止め性・腐食防止性。 優れた潤滑性。

日立産機システム製サーボリフターブレーキ型式LS-TY2 CFブレーキ型式LS-HY4 サーボリフター用純正オイル

サイレント4用オイルです。補充・交換にご使用ください。

アネスト岩田製クローコンプレッサの性能・耐久性を最大限発揮させるための専用オイルです。

実機テストにおいて、メーカー品スクリュー 32比で4倍以上、スクリュー 32X比で2倍以上の寿命を有し、大変、熱・酸化安定性に優れています。 この極めて長いオイル寿命より、オイル費用の削減・廃油量の削減・メンテナンスの軽減等を図ることができます。 空気圧縮の際に発生する凝縮水を速やかに水分離します。 圧縮機のオイル回収タンク内では攪拌により、泡が立ちやすくなっております。コスモスクリュー 32Sは、泡が立ちにくく、泡が立っても、速やかに消泡します。 耐摩耗性添加剤の配合により、圧縮機の潤滑部の摩耗を防止します。 圧縮機系統での各部のさび・腐食を防止します。特に銅製のオイルクーラーへの悪影響(銅イオン溶出)を防ぎます。

POEオイルのND-OIL11及び14の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

PAGオイルのND-OIL8及び12の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

一般のオイルに比べ泡立ち性や乳化性に勝っており、またオイル消費量・カーボン蓄積量・摺動部材/回転部材の摩耗量に対しても優れた性能を示します。 【オイル消費低減】軽質分の削除、高粘度指数パラフィン基油を最適量添加 【カーボン化対策】 ナローカットナフテン基油を使用、酸化防止剤を厳選 【耐摩耗性対策】摩耗防止剤を添加してアルミシリンダとの相性UP 【乳化対策】界面活性剤の削除

潤滑油。一般的なレシプロタイプ(往復運動型)のコンプレッサー用オイルです。カーボンの精製を抑え、錆びやすいシリンダー内部の錆を防ぎます。

稼慟中に使用することにより、ワニスやカーボン残さなどの除去が可能。

耐摩耗性に優れ、摩擦係数が低い。 酸化安定性に優れ、スラッジの生成が少ない。 NSF H1に登録。