自動車 エキスパンダーのおすすめ人気ランキング

目地本体部が瀝青繊維質で硬度があるので揺れ、フラつきがなく、少量のモルタル部分固定で設置できます。また、数か所の部分固定で済むため、施工時間が大幅に削減できます。モルタル固定が樹脂キャップより下の位置で少量で固定できるため、伸縮目地両側の打設コンクリートに十分な厚みを持たせることができ、平行クラックの発生が極めて少なく耐久性に優れます。長さは2mでワイヤーメッシュと同寸法のため、カットロスや継ぎ足しの手間を軽減できます。

スエンレス製で丈夫! 日野大型車用。エキスパンダー式ブレーキの調整レンチ。

ガラス繊維を配合することにより、形状安定性を向上させ、縮み・反りを軽減、耐衝撃性もアップしました。キャップは、カッターにて裁断可能で施工性もアップ。施工性重視、経済性重視の成形伸縮目地材です。省力化・無公害工法で、工期を短縮し安全性もアップ!。6つの素材のメリットを組み合わせて製品化!。耐久・耐候・耐熱性、防水性、耐薬品性バツグン!フレキシブルな追従性で、美しい仕上がり様々なニーズに応える豊富なバリエーション。選び抜かれた素材で安定した品質を確保

高い復元性とはみ出しの無い目地板です。軽量で切断も容易です。

均一で綺麗な拡管をするために作りあげた精密ヘッド。 エキスパンダヘッドは、6チャンネルのヘッドをリベット(鋲)で固定。 ヘッドの強度を保ち、力を均等に伝え、同芯上に広がるため、精度の高い作業が可能。

軽量で取り扱い、加工が簡易です。高い復元性と、耐薬品性良好です。独立気泡構造で、クッション性良好です。

目地本体部が瀝青繊維質で硬度があるので揺れ、フラつきがなく、少量のモルタル部分固定で設置できます。 また、数か所の部分固定で済むため、施工時間が大幅に削減できます。 モルタル固定が樹脂キャップより下の位置で少量で固定できるため、伸縮目地両側の打設コンクリートに十分な厚みを持たせることができ、平行クラックの発生が極めて少なく耐久性に優れます。 長さは2mでワイヤーメッシュと同寸法のため、カットロスや継ぎ足しの手間を軽減できます。

AOIエラスタイトは、粘弾性・耐衝撃性・耐老化性・耐水性等の諸性質に富むアスファルトコンパウンドを主成分とし、鉱物微粉末とゴム粒とを所定の割合に配合して得たアスファルトマスチック混合物を規定の厚さに加圧成型し、両面を補強被覆材で保護したものです。 主に膨張・収縮のあまり大きくないコンクリート構造物の目地用として、極めて一般的な目地板です。

反発弾性に優れ加工性が良く、防振・防音・断熱材・緩衝材としてご使用下さい 防振・防音・断熱材・緩衝材 熱による膨張収縮の力、躯体の変形による力、また地震の振動などが直接加わるのを防ぎます

エキスパンダーブレーキの調整用

カーポート用目地材の決定版!キャップ側面の曲線部分の働きで、土間コンクリートの破損を防止、施工完了時の仕上りを持続的に維持します。また、ガラス繊維を配合することにより、形状安定性を向上させ、縮み・反りを軽減、耐衝撃性もアップしました。キャップは、カッターにて裁断可能で施工性もアップ。施工性重視、経済性重視、土間、カーポートコンクリートのことを考えた成形伸縮目地です。本体部分を発泡ポリスチレンにすることで、通りの良い目地材になっております。 木板や瀝青板と比べ1/3 以下の軽量設計、カッターや倍力はさみでカットが可能、施工性もアップ、硬質発泡ポリスチレンを使用することにより直線確保が簡単、ガラス繊維配合により、さらなる形状安定性を実現、乗用車が乗り入れる土間やカーポートに最適な設計