舶用プロペラのおすすめ人気ランキング

アルミニウム・マンガンが添加され強度が高く、熱間鍛造性・耐食性がよい。

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ヤマハ純正船外機用プロペラ

非常に軽く(鉄の比重：7.85、ナイロン比重：1.14)モーターへの負荷も減少されます。 サビの心配もなく衛生的、またステンレス製にくらべて安価で経済的です。 長短自由自在の組合せができ、スクリュー組立てがとても簡単です。また、金属のように溶接、サンダー仕上げが不要ですので作業時間も短縮され効率的です。 耐摩耗性に優れています。 薬品にも強く、弱酸、アルカリには侵されません。(但し酸性物質は不可)

・撹拌機M型シリーズ専用プロペラタイプのオプション交換羽根です。 ・Φ8mmシャフトであれば、どの位置にも固定して使用可能です。 ・汎用的な液体の撹拌に用いられています。 ・ボス付きなので撹拌棒の任意の位置にセットネジで固定できます。 ・同じボス付タイプの羽根であれば、撹拌棒の長さや試料の量に応じて複数枚の羽根を取り付けることが可能です。

アルミニウム・マンガンが添加され強度が高く、熱間鍛造性・耐食性がよい。

アルミニウム・マンガンが添加され強度が高く、熱間鍛造性・耐食性がよい。

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Φ8mmシャフトであればどの位置にも固定して使用できます。

アルミニウム・マンガンが添加され強度が高く、熱間鍛造性・耐食性がよい。

海用ボート・漁船等には必需品です。二つ割れタイプですのでプロペラを外さなくても取り付ける事が出来ます。

アルミニウム・マンガンが添加され強度が高く、熱間鍛造性・耐食性がよい。

【標準スクリュー羽根 A型】 羽根の材質はSS400相当品を使用し、連続巻加工になっておりますので輸送状態も良く円滑な輸送が可能です。 【標準スクリュー羽根 B型】 羽根の材質はSS400相当品を使用しております。 羽根製作専用機で加工されており、羽根は1ピッチ毎に溶接継ぎになっております。 【標準スクリュー羽根 STB型】 羽根の材質はSUS304を使用しております。 羽根製作専用機で加工されており、羽根は1ピッチ毎に溶接継ぎになっております。

静電気ペイントコーティングのため、腐食を防ぎ、洗浄しやすい。

連続巻加工になっておりますので輸送状態も良く円滑な輸送が可能です。