- 工具の通販モノタロウ
- 安全用品/防災・防犯用品/安全標識
- 船舶用品・漁業資材
- 船体・船底塗料
- 船舶用塗料のおすすめ人気ランキング
船舶用塗料のおすすめ人気ランキング
2025/06/05更新104件の「船舶用塗料」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「船体塗料」、「船底 塗料 4kg」、「frp 船塗料」などの商品も取り扱っております。
光沢保色性に優れたアクリル樹脂系塗料ですので、船舶を美しく護ります。
用途FRP船・木船・鋼船の外舷部・上部構造物用塗料
成分
合成樹脂(アクリル)
使用場所
屋外用
タイプ
小型船舶用塗料
主な用途
木船、鋼
指触乾燥時間(分)
約30(20℃)、約60(冬期)
半硬化乾燥時間(時間)
約4(20℃)、約8(冬期)
RoHS指令(10物質対応)
対応
塗料タイプ
アクリル
小型漁船の外舷・デッキ・上構部用塗料
用途FRP船
使用場所
屋外用
主成分
アクリル樹脂系。。上塗り塗料
適合材
FRP/木船
主な用途
船舶
希釈剤
うなぎシンナー
特性
艶あり
塗り重ね可能時間(時間)
4時間以上
塗回数
2回
厚みのある強靭な塗膜はFRP、プラスチックへの密着がよく、美しいつやを長期間保ちます。
水性塗料が持つ特有の粘着性が少ないので汚れがつきにくく、一液反応形の速乾タイプなので作業性抜群。
用途船舶上部構造物、FRP各種工作物、硬質塩ビ、ABS材、木部、鉄部、コンクリートなど
成分
水性ウレタン樹脂
タイプ
FRP・プラスチック用塗料
指触乾燥時間(分)
約15(冬期:約30)(20℃)
半硬化乾燥時間(分)
約25(冬期:約60)(20℃)
主な用途
木、鉄、コンクリート、プラスチック
使用場所
屋内外兼用
危険物の類別
非危険物
油性 or 水性
水性
RoHS指令(10物質対応)
対応
特性
速乾
塗料タイプ
エマルション
走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。
密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。
船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
用途FRP船・木船・鋼船の選定用塗料
成分
合成樹脂
使用場所
屋外用
タイプ
小型船舶用塗料
主な用途
木船、鋼
指触乾燥時間(分)
約30(20℃)、約60(冬期)
半硬化乾燥時間(時間)
約6(20℃)、約10(冬期)
RoHS指令(10物質対応)
対応
特性
密着性、防汚、研磨、プライマー
塗料タイプ
ビニル樹脂
錫フリー加水分解型船底塗料。
用途FRP船/木船
はけ目が少なく、滑らかな仕上がりになります。隠ぺい力が抜群です。光沢が良く、かつ長期間保持します。少々厚く塗ってもダレません。
用途建築物、橋梁、タンク、船舶など外部用上塗り
タイプ
長油性フタル酸樹脂系上塗塗料。JIS K 5516 2種 (合成樹脂調合ペイント上塗り用)
主な用途
橋梁
希釈剤
塗料用シンナー
塗布方法
はけ塗り、スプレー塗り、エアレス塗り
使用場所
屋外
希釈率(%)
はけ、ローラー、エアレス塗り/5~10。スプレー塗り/20
指触乾燥時間(時間)
2(20℃)
半硬化乾燥時間(時間)
10(20℃)
上塗塗装可能時間
24時間以上30日以内(20℃)
ホルムアルデヒド等級
F☆☆☆
塗布量
(はけ、ローラー)0.11kg/m2/回(標準膜厚23μ)。(エアレス塗装)0.11~0.15kg/m2/回(標準膜厚23~31μ)
JIS K 5492 規格
シンナーを加える事なく、そのままで使用できます。
優れたアルミニウムペーストを使用していますから、従来の銀粉使用のものに比べて美しい金属光沢を持ち、非常に平滑な塗膜が得られます。
光線反射率も従来品より一層大きく、橋梁、鉄塔などの美観は勿論、倉庫などの天井、アングルなどに塗装して室内をより明るくします。
鱗片状のアルミニウムが幾重にも層をなして塗膜を形成。光線、熱線をよく反射し、紫外線などによる塗膜の劣化を防止し、あわせて水分などの浸透を防止しますから、極めて良好な耐候性と防食性を発揮します。
用途鉄塔、橋梁、船舶、車輌、石油タンク類、及び建築物の鉄部など。アルミニウムペイント。
色
シルバー
種別
油性つやあり多目的塗料
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第二石油類
希釈率(%)
0~5
指触乾燥時間(時間)
2
半硬化乾燥時間(時間)
8
危険物の性状
非水溶性
標準使用量(kg/m2/回)
0.09~0.11
保色性、耐候性が優れているので長期間チョーキングしない。
光沢が優れているので仕上がりが美麗
密着性、弾力性良好
耐水、耐塩水性良好
耐油性、耐熱性良好
作業性良好
用途船舶、陸上構造物の上塗り
特性
密着性、耐油、耐熱、耐水、耐候、耐塩水性
液色
白
主な用途
船舶、建築物
硬化時間(時間)
5℃:30
指触乾燥時間(時間)
5℃:4
塗装間隔
最短:48時間時間(5℃)
塩害・サビに強いシルバーペイント。
たいへん塗り易く、1回塗りで仕上がります。
塩害に強く、強力サビドメ剤を配合していますので、サビの発生を防ぎ、長期間鉄製品を守ります。
日光や雨に強く、美しい銀光沢の合成樹脂塗料です。
用途鉄製の扉・門扉・フェンス・シャッター・パイプ・機械器具・農機具などあらゆる鉄部・鉄製品(床を除く)
色
シルバー
主な用途
鉄部
使用場所
屋外用
特性
サビドメ
危険等級
Ⅲ
乾燥時間(時間)
夏期/3~5、冬期/6~10
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第二石油類
油性 or 水性
油性
RoHS指令(10物質対応)
対応
危険物の性状
非水溶性
海用ボート・漁船等には必需品です。二つ割れタイプですのでプロペラを外さなくても取り付ける事が出来ます。
用途海用ボートやヨット・クルーザー・漁船等に。
使用方法
プロペラシャフトに挟み込むように取付けます。また取付けスペースがあれば2個以上付けたりします。(万一の外れ防止等に。)
材質
亜鉛
シリコンアクリル樹脂のアクリル架橋システム及び紫外線劣化防止剤(HALS)の相乗効果により、汚れにくく、耐久性が格段に優れた高性能塗料です。
モルタルやコンクリート壁などアルカリ面にも塗装できます。
酸性雨や酸性雪・排気ガス・塩害に強い塗料です。
サビドメ剤を配合していますので、サビの発生を防ぎます。
用途フェンス・門扉・建材などの鉄やアルミ・ステンレス。
カラーベスト・スレート瓦・セメント瓦・トタン屋根・トタンベイ。
コンクリート・ブロック・各種サインディングなどの外壁やへい。
ドア・雨戸・羽目板・板べい・ガーデン用品などの屋内外の木部、家具・木工品などの木製品。
台所・居間などのしっくい・モルタル・コンクリート壁・板壁。
FRP・アクリル・硬質塩ビのプラスチック面。
乾燥時間(時間)
(夏期)1~2、(冬期)3~5
使用後の手入方法
塗料が乾かないうちにペイントうすめ液で洗って下さい。
種類
架橋反応型シリコンアクリル
主成分
シリコンアクリル樹脂
主な用途
鉄部、アルミ・ステンレス、瓦、トタン、外壁・塀、屋内外の木部・木製品。しっくい・モルタル・コンクリート壁・板壁、プラスチック
使用場所
屋内外兼用
RoHS指令(10物質対応)
対応
特性
耐久、サビドメ
有機スズ系防汚剤を含有していないので、海洋汚染の心配がありません。
弱溶剤タイプで、劣化した旧塗膜にも対応。
乾燥が速く、短期施工が可能。
新開発の防汚システムの導入により、かつてない塗替え周期の延長を実現。
用途FRP船、小型漁船用。自己研磨錫フリー船底防汚塗料。
成分
合成樹脂塗料
特性
速乾
種別
油性。船底塗料
指触乾燥時間(分)
30
乾燥時間(時間)
6
希釈率(%)
0~3
RoHS指令(10物質対応)
対応
標準使用量(kg/m2/回)
0.28
塗料タイプ
船舶用A/F塗料 特殊樹脂系
超低摩擦型船底塗料。
加水分解+ウォータートラップレイヤー形成
用途FRP船/木船
スチレン拡散量が1/3以下で硬化後の臭いが少ない。刷毛塗り・ガン吹き塗装どちらでも使えます。
縮みが少なく仕上がり表面が綺麗に仕上がる。
表面強度も強く、気泡が入りにくい、サーフェーサー下塗が不要。
用途自動車、バイクなどの部品補修、水道管パイプの補修、ホビー、クラック捕集、下塗りプライマー
仕様
専用硬化促進剤:PN、P-HB、FD
使用方法
個体物に塗装する場合は面を耐水ペーパーで研磨処理を行ってから使用してください。作業環境は20℃~25℃が最適な使用環境です。
タイプ
2液性
硬化時間(分)
20~30
硬化時間(時間)
24
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第二石油類
危険物の性状
非水溶性
しっかりとした防汚力と作業性に優れた船底防汚塗料/自己崩壊型船底塗料
用途FRP船/木船
FRP面にダイレクト塗装(直塗り)が可能です。耐候性、光沢保持性に優れ長持ちします。カラフルに化粧が出来ます。
特性
耐候
指触乾燥時間(分)
20℃:30
硬化時間(時間)
20℃:3.5
塗装間隔
20℃:3.5時間以上
新規の防汚剤を使用し、長期安定した防汚効果を実現しました。
自己研磨作用により、経時とともに塗膜表面祖度が低下し、燃費低減に寄与します。
海生生物(特にフジツボ類)の付着防止に有効です。
亜酸化銅を使用していないため、色が鮮明であり、アルミ船にも塗装可能です。
特性
防汚、研磨
主な用途
銅、アルミ
硬化時間(時間)
20℃:4
指触乾燥時間(時間)
20℃:1
塗装間隔
20℃:4時間以上
シリル系ポリマー加水分解型船底塗料です。ケイ素ポリマー系加水分解形防汚塗料で誘導電流の影響を受けにくくし安定した一定のペースで溶けるようにチューニングしました。従来の銅アクリルタイプの加水分解型船底塗料より格段に防汚性能がアップしています。表面平滑効果が優れ、燃費の節減が期待できます。IMO/AFS条約に適合しています。