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内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。

THULE THKIT6030です。対応するフット7106の場合、スクエアバーは7122。ウイングバーEVO(シルバー)は7112、ウイングバーEVO(ブラック)は7112Bになります。対応するフット 7206の場合、ウイングバーエッジ(シルバー)は、。ハスラー(MR31)の場合:(前&後)7214(ブラック7214B)、。SX4 S-クロス(YA22/YB22)の場合:(前&後)7213(ブラック 7213B)、。エスクード(YD21S/YE21S)の場合:(前)7214(ブラック7214B)&(後)7213(ブラック 7213B)になります。※適合につきましては、必ずメーカーページをご確認ください。

内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。