4点吊り天秤のおすすめ人気ランキング

重量が軽く、持ち運び・保管が容易です。 吊り高さを抑えているので天井高の低い倉庫でのトラックへの積み込みが容易です。 本体下部の吊り具の変更が可能であり、グラブフックやベルトスリングとの併用も可能です。

従来のエンジンメカハンガ(ATH10)のブリッジ(バー)を使用し、衝撃吸収ボディ車対応にするオプションキットです。

角パイプを使用する事で軽量化を図り、作業効率がアップしました。1400mm(吊りピッチ)とコンパクト設計で運搬もスムーズにおこなえます。使用荷重にあわせシャックルが標準装備されているので選定にも困りません。また、下部シャックルはバウ型を採用した事により2点吊り、4点吊りにも対応可能です。スリングの干渉を防ぎます。天秤前面の銘板にメーカー名、使用荷重・ロットNo.を記載しています。製造年月の管理・確認また点検・修理の際にも、ご確認いただけます。

パレットに荷を積んだ状態での吊り上げ作業や積み込み作業を効率的にできるシステムです。フォークリフトが入らない狭い場所での作業や、トラックへの積込み、積み下ろしなどホイストがあれば作業できます。パレットバーのフック取付け部は回転し、どの位置でもフックが取り付きます。チェーンスリングのフックはスイベル式なのでチェーンがねじれにくくなっています。

レンフロークランプの。・本機は米国レンフロー社に於て開発された鋼材つり上げ工具です。・レンフロージャパンと技術援助契約を締結し国産化しました。・本品は全て生産物賠償保険がついています。・鋸刃状のカムと凹型のジョオでつかむ力はつり上げ物そのものの重さに比例します。・重い程引張る程強くかむため荷重時に外れることはありません。・従来のハッカーの簡便さにクランプの安全性を組み込み鋼板のつり上げ、移動に適したクランプです。・クランプの先端がクサビ形状になっている

揚程を有効に使用できる新しい設計です。(H:揚程確保)吊り上げ物の大きさ・長さによりスパンの調整ができ便利です。

長尺物の吊上げ運搬にご使用頂きますと、垂直方向に安全性と作業性が一層高まります。

安全とバランスのよい吊り上げ作業のための専用天秤です。

エンジン吊り上げ時、エンジン脱着時に吊った状態でエンジンを傾ける事が出来ます。 お手持ちの工具でお好みの角度にエンジンの角度を変えれるので、作業効率がアップします。

ドラムリフトクランプ(DLC0.5)専用天秤。吊巾2ヶ所(L1・L2)

安全とバランスよい吊り上げ作業のための専用天秤。

長尺ものの吊上げ作業及びバランス保持に、吊クランプとの併用により安全確保。 吊り上げ物の大きさ、長さにより450～800mmの8段階調整式。

吊り角度の微調整に!

楊程を有効に使用できる新しい設計です。 吊り上げ物の大きさ・長さによりスパンの調整ができ便利です。

近年多くの車に採用されている衝撃吸収ボディ車に対応します。フェンダーに傾斜があったり前下がりの場合でも、地面に対して平行に、安定したセッティングが可能です。従来品では対応できない、フェンダーリブが短く、フェンダー間にセットできない車種にも対応します。エンジン保持状態で車両の移動及びリフト昇降作業が可能です。ブリッジを斜めにセットできるので、ベルト交換時に、ベルト上からブリッジをずらした使用が可能です。。後付方式のウインチを採用。駆動部の左右付け替えが容易にでき、任意の位置に移動できます。車両をリフトアップした状態でも、チェーンホイルによりウインチを遠隔作業できます。

フックの開口寸法が広く玉掛け作業が楽です。 「プラスV級」ロードチェーン採用でより安全になりました。(安全率5倍以上) 過酷な使用条件にも強い特殊表面処理チェーンの採用で長寿命化を実現しました。 揚程増しも可能です。

JIS規格適合品のワイヤロープを使用しています。 「労働安全衛生規則第475条」及び「クレーン等安全規則第219条」に規定された方法に則り加工している商品です。 編み込み加工部の端末を特殊スリーブにて圧着加工しており、加工部分のトゲが全く出ません。 編み込み加工+圧着加工を施しており、より優れた安全性と強度を発揮します。

重量バランスが悪いパレットも安定して吊り上げることができます。四角枠にパレットバーを差し込むので外れません。上面にネジ穴を設けており、ボルトをネジ締めすることでパレットバーに対し前後にも固定できます。最大幅970mmから60mmの等間隔で610mmまで調節出来ます。