ADIO ブランドの販売特集 【通販モノタロウ】
 

ADIO ブランドの販売特集

ADIO ブランド」の販売特集です。MonotaROの取扱商品の中からADIO ブランドに関連するおすすめ商品をピックアップしています。

ブレーキストッパー ADIO

販売価格 ¥4,390
ADIO ブレーキストッパー 1セット レビュー:(2)

【特長】アドレスV125には標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。

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「ADIO」のピックアップ商品

ブレーキストッパー ADIO

販売価格 ¥4,390
ADIO ブレーキストッパー 1セット

【特長】PCXには標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。

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BB-SHOOTエアクリーナー ADIO

販売価格 ¥23,900
ADIO BB-SHOOTエアクリーナー 1セット

【特長】スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。スポンジフィルターは、汚れたら洗浄でき、交換用スポンジフィルターも別売でご用意しています。

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フェンダーレスキット ADIO

販売価格 ¥8,790
ADIO フェンダーレスキット 1セット

【特長】125ccミッション車でジャストサイズのグロム。 その軽快さをより一層際立たせるフェンダーレスキットです。 グロムは小柄で凝縮感のあるデザインですが、リアフェンダーが下方まで伸び、まとまり感に欠けています。 純正リアフェンダーを取り外し、ナンバープレートを移設することにより、すっきりとバランスのいいスタイルが実現します。 ナンバーステーと、ウインカーの取り付け位置は前後調整式。 ナンバーステーを留めているボルト2本を緩めるだけで、ナンバープレートとウインカーが前後に約50mmスライドします。 マフラーとウインカーが干渉しないように調整してください。 またマフラーを社外品等に交換した場合も、調整機構によって対応できます。 ウインカーの位置も前後に3段階で調整できます。 ナンバーステーにウインカー固定用の穴が3つ開いていますので、マフラーとのマッチングや、お好みに応じて取り付け位置を選べます。 前後スライド調整機構と合わせて、いろいろなスタイルが楽しめます。

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ブレーキストッパー ADIO

販売価格 ¥4,390
ADIO ブレーキストッパー 1セット

【特長】MAJESTY Sには標準でパーキングブレーキが付いていません。 しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。 ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。 またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。 ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。

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ブレーキストッパー ADIO

販売価格 ¥4,590
ADIO ブレーキストッパー 1セット

【特長】LEAD125には標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。 またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。

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フェンダーレスキット ADIO

販売価格 ¥10,790
ADIO フェンダーレスキット 1セット

【特長】スポーティーなデザインと性能を兼ね備えたマジェスティS。 しかし気になるのは、リアフェンダー。 アディオのフェンダーレスキットはボディとナンバープレートを極力近づけ、尚且つ、ウインカーの位置にまで拘りました。 キットにウインカーステーも付属させ、ウインカーもボディに極力近づけることによって、バランスの取れたシンプルでスポーティなリアビューを実現しています。 LEDナンバー灯も付属、リフレクターステーも別体式とし、より一層のカスタムにも対応します。 純正のナンバー灯も取り外し、キットに付属のLEDナンバー灯に変更することで、シンプルスタイルに磨きを掛けます。 また、リフレクターステーも別体式にすることによって、カスタムリフレクターに交換したり、取り外したりすることも可能です。 ナンバーステー、ウインカーステー、リフレクターステー、LEDナンバー灯のオールインパッケージです。

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フェンダーレスキット ADIO

販売価格 ¥4,790
ADIO フェンダーレスキット 1セット

【特長】純正のリアフェンダーを取り外し、無加工で付属のナンバーステーが取り付けできるフェンダーレスキットです。 全体にまとまり感のあるリード125ですが、やはり気になるのは、リアフェンダー。 アディオのフェンダーレスキットはボディとナンバープレートを極力近づけ、またナンバー灯も外からはまったく見えない位置にレイアウトしているため、スッキリとシンプルなスタイルとなります。 ボディデザインとのマッチングも申し分ありません。 純正のリアフェンダーを取り外し、キット付属のナンバーステーにナンバー灯を移植。 純正パーツのカット加工等は一切ありません。 完全ボルトオンで取り付けできます。 リフレクターステーも別体式とし、純正のリフレクターが取り付けできます。 またリフレクターステー自体を取り外し、社外製のリフレクターを取り付けることもできます。

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ブレーキストッパー ADIO

販売価格 ¥4,590
ADIO ブレーキストッパー 1セット

【特長】シグナスXには、パーキングブレーキが装備されていません。 スクーターは坂道に駐車する場合、ギアを入れることもできず、サイドスタンドが外れて転倒の危険性があり安心できません。 ブレーキストッパーは、簡単に装着できるパーキングブレーキレバーです。坂道での駐車や、信号待ちでのブレーキロックなど、とっても便利な商品です。 安心と安全を得られる機能商品でもあります。 ブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。

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フェンダーレスキット TYPE-2 ADIO

販売価格 ¥6,990
ADIO フェンダーレスキット TYPE-2 1セット

【特長】純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーキット、フェンダーレスキットのバージョンタイプ2です。リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。タイプ2は、ナンバープレートを極力高い位置へと移動し、ローダウン車両やロンホイ車両にも対応しています。もちろんノーマル車両にも非常にスッキリとしたリアビューを実現致します。【用途】PCXであれば、前期モデル、後期モデル、125cc、150cc、日本仕様、タイ仕様、すべてに対応します。ボルトピッチもマルチになっていますので、ナンバープレートの大きさ違いにも対応しています。(社外品エアロパーツ等を取り付けしている車両では、取り付けできない場合もあります)リフレクターステーは別体式としていますので、取り外すことも可能。)

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ブレーキストッパー ADIO

販売価格 ¥4,590
ADIO ブレーキストッパー 1セット

【特長】シグナスXには、パーキングブレーキが装備されていません。 スクーターは坂道に駐車する場合、ギアを入れることもできず、サイドスタンドが外れて転倒の危険性があり安心できません。 ブレーキストッパーは、簡単に装着できるパーキングブレーキレバーです。坂道での駐車や、信号待ちでのブレーキロックなど、とっても便利な商品です。 安心と安全を得られる機能商品でもあります。 ブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。

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ブレーキストッパー メッキバージョン ADIO

販売価格 ¥4,590
ADIO ブレーキストッパー メッキバージョン 1セット

【特長】PCXには標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。

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シートストッパー ADIO

販売価格 ¥4,390
ADIO シートストッパー 1セット

【特長】PCXのシートはダンパーもスプリングも付いていないために、一番上げた状態でしか固定することができません。途中の位置では、手を離すと下がってしまいます。また、ハンドルを左右に切っている状態では、シートとハンドルが当たってしまい、シートが一番上まで上げることができず、中の荷物の出し入れが非常に不便です。シートストッパーは、ハンドルを切った状態でもシートを固定でき中の荷物の出し入れも簡単にできます。

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