ADIOのフェンダー関連

純正のリアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。シグナスX用は、純正のフェンダーとの交換タイプです。スポーティーな外観に変身します。テリーステーも交換しますので、ナンバー裏側もスッキリとしたデザインで完璧なスタイルを実現できます。サイドからのナンバーステーは、左右独立タイプ。多少の角度調整ができますので、微妙なナンバーの角度出しも可能です。サイドビューもレーシーな雰囲気を醸し出しています。

125ccミッション車でジャストサイズのグロム。 その軽快さをより一層際立たせるフェンダーレスキットです。 グロムは小柄で凝縮感のあるデザインですが、リアフェンダーが下方まで伸び、まとまり感に欠けています。 純正リアフェンダーを取り外し、ナンバープレートを移設することにより、すっきりとバランスのいいスタイルが実現します。 ナンバーステーと、ウインカーの取り付け位置は前後調整式。 ナンバーステーを留めているボルト2本を緩めるだけで、ナンバープレートとウインカーが前後に約50mmスライドします。 マフラーとウインカーが干渉しないように調整してください。 またマフラーを社外品等に交換した場合も、調整機構によって対応できます。 ウインカーの位置も前後に3段階で調整できます。 ナンバーステーにウインカー固定用の穴が3つ開いていますので、マフラーとのマッチングや、お好みに応じて取り付け位置を選べます。 前後スライド調整機構と合わせて、いろいろなスタイルが楽しめます。

スポーティーなデザインと性能を兼ね備えたマジェスティS。 しかし気になるのは、リアフェンダー。 アディオのフェンダーレスキットはボディとナンバープレートを極力近づけ、尚且つ、ウインカーの位置にまで拘りました。 キットにウインカーステーも付属させ、ウインカーもボディに極力近づけることによって、バランスの取れたシンプルでスポーティなリアビューを実現しています。 LEDナンバー灯も付属、リフレクターステーも別体式とし、より一層のカスタムにも対応します。 純正のナンバー灯も取り外し、キットに付属のLEDナンバー灯に変更することで、シンプルスタイルに磨きを掛けます。 また、リフレクターステーも別体式にすることによって、カスタムリフレクターに交換したり、取り外したりすることも可能です。 ナンバーステー、ウインカーステー、リフレクターステー、LEDナンバー灯のオールインパッケージです。

純正のリアフェンダーを取り外し、無加工で付属のナンバーステーが取り付けできるフェンダーレスキットです。 全体にまとまり感のあるリード125ですが、やはり気になるのは、リアフェンダー。 アディオのフェンダーレスキットはボディとナンバープレートを極力近づけ、またナンバー灯も外からはまったく見えない位置にレイアウトしているため、スッキリとシンプルなスタイルとなります。 ボディデザインとのマッチングも申し分ありません。 純正のリアフェンダーを取り外し、キット付属のナンバーステーにナンバー灯を移植。 純正パーツのカット加工等は一切ありません。 完全ボルトオンで取り付けできます。 リフレクターステーも別体式とし、純正のリフレクターが取り付けできます。 またリフレクターステー自体を取り外し、社外製のリフレクターを取り付けることもできます。

純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーキット、フェンダーレスキットのバージョンタイプ2です。リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。タイプ2は、ナンバープレートを極力高い位置へと移動し、ローダウン車両やロンホイ車両にも対応しています。もちろんノーマル車両にも非常にスッキリとしたリアビューを実現致します。

純正のリアフェンダーを取り外し、ナンバープレートを取り付けるためのステーのキットです。リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。純正フェンダーとの交換タイプで加工無しで取り付けできます。ステーは左右セパレートタイプでレーシーなリアビューを実現。国内仕様のSE44J 2013年モデルと、台湾仕様のSE465に取り付けできます。

エクストリーム系スクーターとして大人気。ズーマーX用のフェンダーレスキットです。大型の純正リアフェンダーをカットし、左右セパレート型のナンバーステーを取り付けることによって、見違えるほどイメージが変わります。軽快感のあるリアスタイルがエクストリーム系デザインを際立たせます。