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破れやすい手の平を幅広な当で補強。オイル加工

エンジンをフロントに搭載することで操舵機構を実現。条移動も乗ったまま行えます。キャスター角を設けているので、操舵性を犠牲にすることなく直進性にも優れています。新開発のプラウで綺麗な溝を仕上げて湿田にも対応します。新型ミッション採用で耐久性、走破性が向上しました。

印台部のカラーを項目別に仕分けし、より使いやすくしています。