その他マフラー関連

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

3mm六角レンチにより着脱可能

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

3mm六角レンチにより着脱可能

3mm六角レンチにより着脱可能

つねに高熱と振動に耐えなければならないエキゾーストスタッドボルト。長年の使用で経年変化を起こしていたり、劣化している場合がほとんどです。錆びに無縁のステンレス材の削出しで精度も抜群。又、付属のステンレスナットはフランジ付きのため、わずらわしい平ワッシャーやスプリングワッシャーも不要です。

サイレンサーを転倒や衝撃から保護するシリコンラバー製のプロテクター。伸縮性があるためオーバル断面のサイレンサーにも使用可能。取り付けには工具不要で、サイレンサーに引き伸ばし装着するだけで簡単です。シリコーン製、ステンレスプレート内蔵Polisport製

キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。 キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。 セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-GUV004

メーカー名：モートーンメーカー品番：MMU505販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 23-25トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE BOBBER [ボンネビル ボバー] 17-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200XC [スクランブラー1200XC] 19-24トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200XE [スクランブラー1200XE] 19-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SPEEDMASTER [ボンネビル スピードマスター] 18-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200X [スクランブラー1200X] 24-25トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-24タイプ：フィン色[カラー]：ブラック/ポリッシュ材質[素材]：ステンレス内容量[数量]：2個製法：鋳造備考：Thruxton1200/R/RS、Speed Twin 1200適合不可関連商品：品番：MMU080，MMU055，MMU070，MMU088，MMU016，MMU536，GSS005，KNS001

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1861-1204販売備考：オプションクワイエットバッフル 1ケ 指定マフラー以外には使用できません。注意:スポーツスター/国産用BIG RADIUS2-2/PCX仕様への装着不可タイプ：クワイエットバッフル材質[素材]：スチールドラッグスペシャリティー品番：1861-1204備考：オプションのクワイエットバッフルです。BIG RADIUS 2-2【26075、46075、 26073、46073】用。2本出しマフラーに使用する場合は2ケ必要です。使用上の注意：一般公道使用不可

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-HSY3SO1販売備考：アクラポヴィッチ スリップオンサイレンサー専用カーボンヒートシールド適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 14-22ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 15-22ヤマハ[YAMAHA] MT-25 15-22ヤマハ[YAMAHA] MT-03 15-22タイプ：オプション ヒートシールド色[カラー]：カーボン材質[素材]：カーボン商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-Y2SO11-AHCSS，S-Y2SO16-HAPC/1，S-Y2SO11-AHCSSJPP，S-Y2SO13-HAPCJPP

キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。 キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。 セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。

アメリカンバイクのドラッグパイプや2in1マフラー等、エキゾーストパイプが足の近くを通るマフラーのやけど防止やアクセサリーにおすすめ。断熱材との併用で、より断熱効果が得られます。

4本マフラー同様に高級感あふれるクロームメッキ仕上げのフランジ付き特殊マウントボルトに専用の薄型Uロックナットを加えた各2PC1台分1セットでのデリバリー。

マフラー後方部をフレームにマウントする際、確実な固定と排気圧による振動を緩和させるためのクッションダンパーです。お求めやすい1PC単位でのデリバリー。

エキパイの熱によるパンツの焦げや火傷防止に効果的。パイプ径26mm50mmに対応し、前後位置の微調整も可能。耐蝕性の高いオールステンレス製。ネジ間110130mm。ユニバーサルタイプ。

4サイクルエンジン前方に大きく張り出しているエキゾーストパイプを、飛び石などから強固にガードする。曲げ調節することを考慮した形状。オールアルミ製。ステンレス取り付けバンド付属。(全長31.5cm)

オプション O2センサーの穴をふさぐボルト 2ケセット。 O2センサー取付穴をふさぐボルトです。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。こちらは300gの軽量化を実現したLIGHTタイプ。EURO5モデルはキャタライザーとリンクパイプが溶接されているため取付不可です。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。EURO5モデルはキャタライザーとリンクパイプが溶接されているため取付不可です。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。純正マフラーとMotoneスリップオンマフラー(ODIN/SATURN V)どちらも装着可能です。キャタライザーとリンクパイプが溶接されているEURO5モデル専用品。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

Honda CRF250R/RX 用 Evolution Line(S-H2MET13-FDHLTA) 向けのオプションノイズダンパー(SS)。109 dB/A の騒音レベルが求められるサーキットでの使用を前提に特別に開発されています。

純正より大型のフィンを採用したエキゾーストクランプ。年月を重ねるごとに表情を変えていく贅沢な真鍮鋳造製。手作業で隅々まで磨き上げたハンドポリッシュ仕上げ。空冷エンジンを彷彿とさせる形状がクラシックデザインを強調します。商品備考・純正同様4ピース構造・エキパイの取り外し不要・スラクストン1200/R/RS、スピードツイン1200はエキパイが干渉するため適合不可※ハンドメイド品につきポリッシャーが届かない小さな隙間や内側には加工跡が残りますので改めてご了承ください