LEDフォグのおすすめ人気ランキング

HB3/HB4車両のヘッドバルブ、フォグバルブをH8/H9/H11のLEDバルブ、HIDバルブに変換できるコネクターです。HB3/HB4(車両側)H8/H9/H11(バルブ側)になります。電線はコルゲートチューブに保護され、傷等を防ぎます。コネクターは防水栓付。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

LED交換不可 調光可能(5%～100%) Ra93

品質はECE R19クラスB許可取得 12V13W ハロゲン・HIDの約1/3の消費電力 HID以上の長寿命(HID：約3000h) 2つの光学系(PES・パラボラ)の組み合わせによりフォグランプとして最適な配光パターンを実現。ハロゲンバルブとは質の違う鋭い白色光。

ヘッドライトに匹敵する光量・照射範囲により夜間走行時の被視認性が向上し、ライダーにも周囲にも安心安全なランプです。 コンパクト設計で、付属のステーで車両に合わせて自由な角度でお取付けいただけます。

配線方法によりフラッシュ点滅、常時点灯(フラッシュタイプ)/明るい点灯、暗い点灯(明るい/暗いタイプ)が選択できます。(明るい/暗いタイプ)は、暗い点灯時に明るい点灯の信号が入力されると、明るい点灯に切り替わりますのでポジション/ウインカー的な使用が可能です。

消費電力が少なく、バッテリーへの負担が少ないLEDフォグランプ。LEDフォグランプによる鋭い光で夜間走行の安全性が向上し、横方向に伸びる光がヘッドライトの照射範囲外を照らします。

コンパクトなエアロボディに強力な高輝度LED電球を装備した汎用ビームランプです。 800ルーメンの明るさ(クリアのみ)に加え、消費電力を10Wに抑えた省電力設計。その他安心の防滴仕様、錆に強い取付自在の汎用ステーを付属しています。

商⽤⾞や低年式の乗⽤⾞で多く採⽤されてきたハロゲンバルブH3タイプは、LEDの開発が困難でした。 IPFでは最新LEDテクノロジーを駆使し、バルブ本体の⼩型化と放熱性能を極限まで追求。 LEDでハロゲンバルブサイズに迫るコンパクト化、ムラのない最適な配光、必要⼗分な光量と⾼い耐久性を持った待望のLEDフォグランプバルブ・H3タイプ(H3/H3c共通)の登場です。

取付場所を選ばない角度調整取付ステー付。 防塵・防水仕様IP67対応。 EMC EN50498準拠試験対応。ノイズの発生を抑えた設計回路、他機器へのノイズによる影響を防いだ設計。 ハードな使用環境でも耐久性の高い頑丈なフルメタルボディ。 長時間使用にも対応する裏面放熱スリット。 DC12/24V車対応。

高輝度LEDを16個使用しているので、かなり明るく照らす事が可能です。トラックの荷台や夜間作業の照明としてご使用頂けます。

ワイドのドライビングと長距離のスポットを同時照射。 海外限定モデル 定格：/H3-12v55w セット内容：ランプ本体×2/ランプカバー×2/リレー/ハーネス/ピコスイッチ ボディーサイズ：Φ166xH177xD75

純正フォグランプをLED化!!キレのあるカットオフラインも再現 発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。

高輝度LEDを使用。レンズにはPMMA材を使用しており、透明性・耐衝撃性を備えている為、非常に明るくクリアに照らす事が可能です。 トラックの荷台や夜間作業の照明としてご使用頂けます。 48Vまで対応ですので電動フォークにも対応します。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

バイク用イルミネーションライト付きフォグランプ

選ばれる3つのポイント。選ばれるポイント1つ目【待望の台座に4箇所の切り込み!!】。従来のH3バルブは台座部分の切り込みが2箇所だったので、車種によっては明るさが出ませんでしたが、新タイプは切り込みが4箇所なのでバルブの向きを、縦横どちらでも取り付けが可能です!。選ばれるポイント2つ目【待望の無極性!】。従来のH3バルブは極性があり、一部車両では車両側の配線を入れ替える必要がありましたが、新タイプは無極性なのでその必要がありません!。選ばれるポイント3つ目【チップの大幅改善!】。新タイプは、従来のH3バルブのチップよりも高品質なチップを採用しています!そのため従来に比べて品質も向上しています!

純正ハロゲンをグレードアップ!取り付け簡単&超小型ハロゲンバルブ形状のエントリーモデル「LEDエフェクターヘッド&フォグバルブ」登場! 「取り付け簡単&リーズナブルで、夜間走行に安心安全な視界を確保する、ベーシックなエントリーモデル。」 ～その明るさ、手軽さ、すべてのナイトドライバーへ～

ウェッジバルブNEOにLB-02新登場!LEDを10個搭載!驚異の明るさ!フォグランプ等に最適です!