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(株)村田製作所は1977年にボタン形電池生産を開始し、無水銀化にいち早く着手。2004年に世界で初めて、無水銀酸化銀電池の商品化に成功しました。J形ガスケットを採用することにより液漏れリスクを長期間にわたり低減します。

水銀・鉛0(ゼロ)使用を実現。液もれ防止設計(液もれ補償付)を採用。

(株)村田製作所は1977年にボタン形電池生産を開始し、無水銀化にいち早く着手。2004年に世界で初めて、無水銀酸化銀電池の商品化に成功しました。J形ガスケットを採用することにより液漏れリスクを長期間にわたり低減します。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

アーバーに刃部を差し込んで使用する組み立てリーマ。大径穴加工用で経済的。リーマ公差m5。穴径・テーパー1/50。キー溝付き。

インナーメンバーが常にリテーナーの中に収まってスライドするため、正確な往復運動が得られます。小型の扉(レール2本使い、扉質量5 kg以下)に適します。

DURA-ACE R9200 12速カセットがもたらすシームレスなシフティングは、ヒルクライムやスプリント、そしてあなたの限界を押し上げる状況で、次のギアへの変速を躊躇する必要がなくなりました。 大型化されたギアはドライブトレインの効率を最大化するとともに、シマノ11速と12速フリーハブボディの両方に互換性を持ちます。 最大ペダリング負荷においても、より高速でシームレスなシフティング 洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆる状況において最高の効率と加速性能を提供 プロレース向けに、よりワイドな34Tを新たに追加 新たな12速と既存の11速のロードフリーハブボディに対応

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

Cisco SFP-H10GB-CU1Mとの100%互換性を保証。光ファイバに代わる費用対効果に優れた配線を使用。MSA(Multi-Source Agreement)業界規格に準拠。0.5W以下の低消費電力。ホットスワップ対応

Cisco SFP-H10GB-CU3Mとの100%互換性を保証。光ファイバに代わる費用対効果に優れた配線を使用。MSA(Multi-Source Agreement)業界規格に準拠。0.5W以下の低消費電力。ホットスワップ対応

100% Cisco GLC-LH-SMD互換：Firepower、ASR920、IE2000、IE4000、ASR1000などのCiscoスイッチで動作。仕様：1000BASE-LX/LH/1 Gbps/シングルモード(SMF)/マルチモード(MMF)/LCコネクター/1310nm/デジタル診断モニタリング(DDM)/最大距離10km。OEMホストとの互換性テスト済み：Ciscoルーターおよびスイッチでホットスワップ可能。DDMに対応し、主要なSNMPネットワーク管理ツールにトランシーバの状態をレポート。MSA準拠スイッチに対応：Ubiquiti、D-Link、Netgear、Supermicro、TP-Linkなど、非ロック化モジュールを受け入れるスイッチモデルでも使用可能。ITプロからの信頼を獲得：35年以上に渡りITプロ仕様の製品を展開。メーカーによる製品に関する質問や相談の無料・無期限対応

Cisco装置との100%互換性を保証。光ファイバに代わる費用対効果に優れた配線を使用。MSA(Multi-Source Agreement)業界規格に準拠。0.5W以下の低消費電力。ホットスワップ対応

断面高さが低いコンパクトなタイプで、ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造のため水平案内部に最適なLMガイド。LMブロックの幅(W)を狭くし、タップ加工を施したタイプです。