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自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

ポリウレタン製で平ベルトとVベルトの特長を生かしたベルトです。

ベルトが薄く、屈曲性にすぐれていますので、小さなプーリ径が使用でき、コンパクトな設計が可能です。 ベルトをできる限り薄くすることで自重が減少。遠心力の影響が少なく高速回転に対応できます。(ベルトは最高：60m/secまで使用できます) ベルトの伸びを極端に抑えることができる製造方法(Pat.)により、ベルトの張り直しがほとんど必要ありません。 ベルトの伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭く設計できます。また、平プーリを使用するため、余計なプーリの加工の必要がありません。 ベルトの厚さが均一なので、振動が少なく、なめらかな運転が可能です。 特殊配合の合成ゴムですから、耐熱性、耐油性にすぐれ、静電気発生を防止します。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

ドイツContinental(コンチネンタル)社のベルトです。

リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。 高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ) 高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。 低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。 高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率) コンパクト設計ができます。 メンテナンスフリーで長寿命です。

優れた平滑性と強力により、縫製時の糸切れトラブルが減少します。豊富なカラー数と品番充実により、ミシン糸の選定が容易となりました。

シンプルかつスマートなデザインで、幅広く使用されています。

耐発音性仕様です。

自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPC-SL・KLPC-FL型は、本体に耐熱性、耐薬品性に優れた特殊合成樹脂を採用し用途に応じて、ゲージ管及びパッキンを選択出来るようにした耐熱・耐薬品用オイルゲージです。・ゲージ管として、ポリサルホン樹脂(SL型)、PFA樹脂 (FL型)を用意しております。・各部品は耐熱性・耐薬品性に低れております。◎SL型は、フロートが入っております。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎本体とゲージ管がOリングのみでシール、接続されています。◎部品点数が少なく簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージ管を取り外すだけで自由に掃除できます。◎先端にあるキャップにより、ゲージ内の空気の流通ができるようになっています。◎KLPC-SL 耐熱100℃、KLPC-FL 耐熱：150℃◎ゲージ管を安定させる為、付属品としてゲージ管ガイドを用意しておりますので適当な位置に取り付けて下さい。◎ゲージ管の長さを自由に変える事ができます。